Dobre półrocze dla przemysłu moto

Kierowcy samochodów ciężarowych nie będą zwolnieni z opłat na odcinku Kleszczów-Sośnica

Pierwsza połowa roku 2016 okazała się wyjątkowo dobra dla polskiej branży motoryzacyjnej; zarejestrowano o 18,5 proc. więcej nowych aut osobowych - napisano w opublikowanym w poniedziałek (1 sierpnia) raporcie Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego oraz KPMG.

Zgodnie z raportem w pierwszej połowie 2016 r. zarejestrowano w Polsce 210,7 tys. nowych samochodów osobowych, co oznacza wzrost o 18,5 proc. względem analogicznego okresu ubiegłego roku. Najszybciej rośnie popyt na duże samochody MPV (minivany) oraz samochody sportowe, kabriolety, luksusowe limuzyny, a także na kombivany i duże SUV-y.

"W samochodach użytkowych odnotowano najlepsze wyniki od kilku lat - w pierwszej połowie 2016 roku zarejestrowano 29,8 tys. samochodów dostawczych, co stanowi wzrost o 22,7 proc. w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku" - czytamy w raporcie. Jednocześnie w tym samym czasie zarejestrowano 13 tys. 250 samochodów ciężarowych (DMC pow. 3,5 t), co oznacza wzrost o 30 proc. wobec analogicznego okresu 2015 roku.

"Dobre wyniki wypracowały także ulokowane w Polsce fabryki motoryzacyjne. Łącznie wyprodukowano 378,4 tys. pojazdów w pierwszej połowie br., co oznacza wzrost o 4,7 proc., w ujęciu rocznym" - dodano w raporcie.

W dokumencie poinformowano, w II kw. 2016 r. zarejestrowano w Polsce 106,0 tys. nowych samochodów osobowych, tj. o 23,2 proc. więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku. Według autorów raportu sektor motoryzacyjny zawdzięcza ten wynik przede wszystkim nabywcom instytucjonalnym - ich rejestracje w pierwszej połowie 2016 r. zwiększyły się o 26,6 proc. rdr. Zakupy klientów indywidualnych wzrosły w mniejszym stopniu - o 5,7 rdr.

"Rekordy bije segment marek premium. Dynamiczny wzrost rejestracji w tym segmencie obserwowany jest już od kilku lat. W pierwszej połowie 2016 roku rejestracje marek premium wzrosły aż o 31,8 proc. rdr, podczas gdy sprzedaż marek popularnych wzrosła o 17 proc. Widoczna jest wyraźna dominacja (86,2 proc.) nabywców instytucjonalnych w tym segmencie.

W okresie od stycznia do czerwca 2016 r. najsilniej wzrósł popyt na duże MPV (76,4 proc. rdr) oraz samochody sportowe i cabrio (56,7 proc. rdr), luksusowe limuzyny z segmentu F (45,1 proc. rdr), a także na kombivany (44,2 proc. rdr) oraz duże SUV-y i crossovery (43,9 proc. rdr).

"W porównaniu do zeszłego roku znacząco wzrosło zainteresowanie samochodami sportowymi i cabrio oraz limuzynami z klasy F. Z drugiej strony widoczny jest także wzrost sprzedaży małych i średnich aut z segmentów B i C. Na szczególną uwagę zasługuje sprzedaż samochodów z napędami alternatywnymi - w skali pierwszego półrocza rejestracje tego typu pojazdów wzrosły aż o 85,6 proc. w porównaniu do analogicznego okresu poprzedniego roku. Ogólnie zarejestrowano 4,7 tys. samochodów z napędem alternatywnym, w większości hybryd" - informuje cytowany w komunikacie mówi partner w dziale doradztwa podatkowego, szef zespołu doradców dla branży motoryzacyjnej w KPMG w Polsce Mirosław Michna.

Zgodnie z raportem, pierwsze półrocze przyniosło także znaczny wzrost sprzedaży we wszystkich segmentach rynku samochodów użytkowych. Zarejestrowano 29,8 tys. nowych samochodów dostawczych (o DMC niższej lub równej 3,5 t), czyli o 22,7 proc. więcej niż rok wcześniej. Rejestracje samochodów ciężarowych wzrosły o 30 proc. rdr, do poziomu 13 tys. 250 sztuk. Rejestracje nowych przyczep i naczep wyniosły 12 tys. 252 sztuk i wzrosły o 31,9 proc. rdr. O 3,2 proc. wzrosła też do 942 liczba rejestracji nowych autobusów.

Natomiast mniej w pierwszym półroczu zarejestrowano nowych jednośladów. W przypadku motocykli mieliśmy do czynienia z 13 tys. 237 rejestracjami, czyli o 4,3 proc. mniej niż w analogicznym okresie 2015 roku, kiedy osiągnięto bardzo dobry wynik. Był one przede wszystkim zasługą zmiany pozwalającej kierować motocyklem do 125 centymetrów sześciennych przy użyciu prawa jazdy kat. B, a także zmiany przepisów homologacyjnych.