Do 26 września utrudnienia na katowickim odcinku A4

Wezel murckowska A4 inzynieria pl

fot: ARC

Według publikacji w "PB" nie wiadomo gdzie podziało się 16 mld zł, które GDDKiA miala zaoszczędzić na przetargach

fot: ARC

Do 26 września z utrudnieniami powinni się liczyć kierowcy, którzy podróżować będą przez Katowice autostradą A4. Na czas prac wykończeniowych między węzłami Murckowska i Mikołowska okresowo zamykane będą skrajne pasy autostrady lub poszczególne zjazdy i wjazdy na tę trasę.

Jak poinformowała we wtorek Dorota Marzyńska z katowickiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, ponaddwuletnia przebudowa węzła Murckowska wraz z modernizacją katowickiego odcinka A4 powinny zakończyć się zgodnie z planem - 26 września.

Do końca prac jezdnie autostrady nie będą już całkowicie zamykane, co oznacza, że ruch między nimi nie będzie przenoszony. Podobnie jak dotąd, na głównych jezdniach A4 samochody będą mogły jeździć też co najmniej dwoma pasami w każdym kierunku.

We wtorek na katowickim odcinku autostrady rozpoczęły się remonty tzw. kap chodnikowych na wiaduktach nad ulicami Trzy Stawy, Pułaskiego i Francuską. Czasowo zamykane będą tam zewnętrzne (położone przy barierkach) pasy tak w stronę Krakowa, jak i Wrocławia.

Podobne, choć niezależne od prac na wiaduktach, utrudnienia w tym rejonie (na wysokości centrum handlowego) będą spowodowane wymianą oświetlenia i malowaniem pasów. Skutkiem dla kierowców będą również zwężenia głównej jezdni.

W rejonie węzła Mikołowska do czwartku zwężony pozostanie półkilometrowy fragment autostrady w kierunku na Kraków, zamknięta będzie też m.in. łącznica z kierunku na Wrocław w stronę Skoczowa. Od piątku remonty nawierzchni zjazdów przeniosą się na węzeł Francuska, który zostanie wówczas całkowicie zamknięty.

Wszystkie te prace to tzw. roboty dodatkowe, wykonywane w ramach trwającej już ponad dwa lata modernizacji węzła autostrady A4 \"Murckowska\" w Katowicach. Zakończą się równocześnie z głównym przedsięwzięciem, w ramach którego wykańczane jest już tylko połączenie drogi krajowej nr 86 w kierunku na Tychy z autostradą A4 w kierunku na Kraków.

Śródmiejski odcinek autostrady A4 - między węzłami Murckowska i Mikołowska, noszący nazwę Alei Górnośląskiej - to jeden z najbardziej zatłoczonych szlaków komunikacyjnych w Polsce. Codzienne jeździ tamtędy nawet ponad 100 tys. aut. Nawet bez dodatkowych utrudnień dotąd tworzyły się tam korki.

Obciążenie katowickiego odcinka autostrady wiąże się m.in. z tym, że korzysta z niego ruch tranzytowy (Wrocław-Katowice-Kraków), jak i ruch lokalny z i do Katowic - zarówno od strony miast Zagłębia Dąbrowskiego, jak i Śląska. Po zakończeniu przebudowy węzła Murckowska i katowickiego odcinka A4 korki tam mają definitywnie zniknąć.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Czy nasza energetyka, kopalnie, huty są bezpieczne? Motyka: Wyciągamy lekcję z doświadczeń

Zacieśniliśmy współpracę ze służbami i z policją. Wzmocniliśmy także wydatki na fizyczną ochronę infrastruktury energetycznej. Agresor będzie szukał wszelkich możliwych działań destabilizujących nasz system, ale dzisiaj widzimy, że potrafimy temu przeciwdziałać - mówił minister energii Miłosz Motyka, który był gościem audycji “Sygnały dnia” w Jedynka - Program 1 Polskiego Radia.

Można zobaczyć hutę zza kulis. Trzeba się tylko zapisać na zwiedzanie

ArcelorMittal zaprasza na Dni Otwarte w Dąbrowie Górniczej, Krakowie i Sosnowcu. Będzie można zwiedzić m.in. walcownie, wystarczy tylko się zapisać.

Huta mie glogow KGHM

Co dalej z hutnictwem w Europie?

Europejski sektor hutniczy znajduje się na zakręcie. Z jednej strony musi mierzyć się z globalną nadwyżką produkcyjną, co powoduje presję cenową. Z drugiej, europejskie huty niezbyt poważnie traktowały zapowiedzi unijne dot. ograniczania emisji, przez co większość z nich ma duże opóźnienia w inwestycjach dekarbonizacyjnych - czytamy w raporcie Fundacji Instrat.

Mobilna fabryka dronów z Gliwic. DronBox już wkrótce na MSPO w Kielcach

Innowacyjne Mobilne Centrum Technologii Dronowych DronBox, czyli praktycznie „fabryka dronów na kółkach", zaprezentowano 31 sierpnia 2026 r. w Gliwicach. To efekt współpracy Politechniki Śląskiej z trzema śląskimi firmami. Pierwszy publiczny pokaz – podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego (MSPO) w Kielcach, 8–11 września 2026 r.