Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.83 PLN (-5.66%)

KGHM Polska Miedź S.A.

284.60 PLN (+2.01%)

ORLEN S.A.

131.78 PLN (-0.92%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.72 PLN (-0.23%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.57 PLN (+0.67%)

Enea S.A.

24.72 PLN (+0.41%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

32.30 PLN (-4.30%)

Złoto

4 758.59 USD (+1.19%)

Srebro

75.01 USD (-0.69%)

Ropa naftowa

102.18 USD (-1.37%)

Gaz ziemny

2.84 USD (-1.25%)

Miedź

5.62 USD (-0.67%)

Węgiel kamienny

127.90 USD (-1.24%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.83 PLN (-5.66%)

KGHM Polska Miedź S.A.

284.60 PLN (+2.01%)

ORLEN S.A.

131.78 PLN (-0.92%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.72 PLN (-0.23%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.57 PLN (+0.67%)

Enea S.A.

24.72 PLN (+0.41%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

32.30 PLN (-4.30%)

Złoto

4 758.59 USD (+1.19%)

Srebro

75.01 USD (-0.69%)

Ropa naftowa

102.18 USD (-1.37%)

Gaz ziemny

2.84 USD (-1.25%)

Miedź

5.62 USD (-0.67%)

Węgiel kamienny

127.90 USD (-1.24%)

Długi: Gapowicze będą mieli problemy z zakupami na raty czy z uzyskaniem kredytu

fot: Andrzej Bęben/ARC

Zgodnie z wprowadzaną od 1 marca nową taryfą KZK GOP normalny bilet na jedno miasto (lub ważny przez 15 minut) zdrożeje w aglomeracji katowickiej z 3,00 zł na 3,20 zł, na dwa miasta (lub ważny przez 30 minut) z 3,60 zł na 3,80 zł, a na trzy i więcej miast (lub ważny przez godzinę) - z 4,40 zł na 4,80 zł

fot: Andrzej Bęben/ARC

W Krajowym Rejestrze Długów jest 293,1 tys. osób, które nie zapłaciły kar za jazdę bez biletu, a ich łączne zadłużenie wynosi prawie 370 mln zł - podał w poniedziałek KRD. Jedna czwarta długu przypada na osoby w wieku 36-45 lat. Niepełnoletni gapowicze do spłaty mają ponad 1 mln zł.

KRD poinformował, że średni dług jednego gapowicza to 1,3 tys. zł, a większość łącznej sumy zadłużenia przypada na mężczyzn (248,3 mln zł). Panów z długiem za jazdę bez biletu jest 189,8 tys., a kobiet 103,3 tys. Te z kolei do oddania mają 120,9 mln zł. Najwięcej do zapłacenia mają gapowicze z woj. łódzkiego, jest ich 57,3 tys., a ich dług to 94,7 mln zł. Ich średnie zadłużenie wynosi 1,7 tys. zł. Z kolei 41,4 tys. mieszkańców Wielkopolski do oddania ma 87,6 mln zł. “Podium“ zamyka Mazowsze z sumą 53,3 mln zł, która do zapłacenia ma 58 tys. pasażerów. Najmniej do spłaty ma prawie 2 tys. mieszkańców Podkarpacia z długiem 1,6 mln zł.

Ponad jedna czwarta długu (104,1 mln zł) przypada na Polaków w wieku 36-45 lat, których w rejestrze jest 76,2 tys. Z kolei najliczniejsza grupa to osoby 26-35 lat. W KRD widnieje 76,2 tys. takich osób z łącznym zadłużeniem na poziomie 102 mln zł. Niepokojące - w ocenie KRD - jest to, że nastolatkowie poniżej 18 roku życia muszą oddać ponad milion złotych.

W gronie niepełnoletnich najwięcej do spłaty mają dziewczęta - 602,5 tys. zł. W KRD jest ich 1,1 tys. Z kolei 930 chłopców do uregulowania ma 460,2 tys. zł. “Młodociani dłużnicy, którzy uchylają się od płacenia kar za nieposiadanie biletów, to już łącznie ponad 2 tys. osób. Średnia zaległość w tej grupie wynosi 516 zł“ - wskazał KRD.

Najwięcej jeżdżących na gapę nieletnich mieszka w woj. wielkopolskim (770 osób z długiem na 447 tys. zł) i podlaskim (234 osoby, 237,4 tys. zł). W obu województwach dominują mieszkańcy dużych miast, czyli Poznania (466 osób, 331,7 tys. zł) oraz Białegostoku (161 osób, 179 tys. zł)

Cytowany w raporcie prezes KRD Adam Łącki zaznaczył, że długi te nie znikają po osiągnięciu pełnoletności. “Wierzyciele mogą dochodzić swoich należności nawet po latach, co utrudni młodym ludziom start w dorosłość. Będą mieli problemy z zakupami na raty czy z uzyskaniem kredytu na mieszkanie“ - stwierdził Łącki. W jego ocenie potrzebna jest edukacja finansowa młodego pokolenia.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Zarządca autostrady A4 Katowice-Kraków: Podwyżka opłat za przejazd nie odzwierciedla kosztów

Wprowadzana od 1 kwietnia podwyżka opłat za przejazd płatnym odcinkiem autostrady A4 Katowice-Kraków nie odzwierciedla w pełni realnego wzrostu kosztów - napisał w rozesłanym we wtorek oświadczeniu zarządca koncesyjnego odcinka A4, spółka Stalexport Autostrada Małopolska.

Złoto w dół, węgiel w górę!

Cena węgla w portach ARA w marcu sięgnęła już prawie 135 USD za tonę. Złoto oraz inne metale szlachetne – srebro, pallad i platyna zaliczyły z kolei w marcu mocne spadki.

ETS nie jest zły, ale skorygować go warto, by nie przejadać dochodów

System EU ETS nie jest zły, ale wymaga korekty. W związku z planowaną rewizją unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji, Instrat – przedstawia propozycje zmian i obala mity narosłe wokół niego. ETS był fundamentem unijnej polityki klimatycznej, jednak wymaga usprawnień, rekalibracji i lepszego zarządzania, aby spełnić zakładane cele.

Prezes ARP: Rozmowy z KGHM o kredycie kupieckim dla Fabryki Przewodów Energetycznych w Będzinie

Fabryka Przewodów Energetycznych w Będzinie ma zamówienia na 100 mln zł, ale potrzebuje dodatkowego kapitału, by odzyskać płynność i móc je realizować - wskazał prezes ARP Bartłomiej Babuśka. Dodał, że trwają rozmowy z KGHM o kredycie kupieckim dla FPE Będzin - kluczowego dostawcy dla energetyki i kolei.