- W skład delegacji WUG weszli także główni specjaliści Departamentu Ochrony Środowiska i Gospodarki Złożem WUG: Bogusława Madej i Ireneusz Grzybek. Spotkanie, w którym uczestniczyli również przedstawiciele Czeskiego Urzędu Górniczego, było poświęcone problematyce przemysłowego zatłaczania dwutlenku węgla do górotworu. Do wizyty doszło w związku z postanowieniami deklaracji o współpracy podpisanej w dniu 10 września br. przez szefów urzędów górniczych Niemiec (Brandenburgii i Saksonii), Polski i Republiki Czeskiej - poinformowała nettg.pl Edyta Tomaszewska, rzzeczniczka prasowa WUG.
W pierwszym dniu wizyty, która miała miejsce 27 i 28 listopada 2008 r, odbyło się spotkanie robocze w Krajowym Urzędzie ds. Górnictwa, Geologii i Surowców Brandenburgii. Otworzył je prezes Klaus Freytag, który przedstawił także prezentację na temat obowiązujących w Brandenburgii zasad udzielania koncesji na zatłaczanie i magazynowanie w górotworze dwutlenku węgla, na przykładzie projektu badawczego realizowanego w Ketzin. Ponadto prof. Frank Schilling z centrum badawczego „Geo-data” w Poczdamie zaprezentował pierwsze wyniki wspomnianego projektu. Następnie odbyła się dyskusja wokół omówionych zagadnień.
W drugim dniu przedstawiciele WUG złożyli wizytę w elektrowni w Schwarze Pumpe, gdzie zapoznali się z pilotażowym projektem sekwestracji CO2 w oparciu o technologię OxyFuel.
Uruchomiona przez koncern Vattenfall, w pierwszej dekadzie września br., instalacja służy wychwytywaniu i składowaniu CO2 powstałego podczas spalania węgla brunatnego w elektrowni. Elektrownia w Schwarze Pumpe wytwarza moc 1600 MW i należy do najnowocześniejszych tego typu obiektów w Europie (wykorzystuje energię pierwotną węgla w niemal 41 procentach).
Polecane
Kopalnia
Piotr Litwa: „Czy w kontekście planów będzie kim pracować? Wystąpiłem z tym pytaniem do prezesów spółek węglowych”
Prezes Wyższego Urzędu Górniczego Piotr Litwa na targach górniczych w Katowicach, odbywających się od 9 do 11 września, nawiązał do ostatnich odejść z kopalń i związaną z nimi kwestią bezpieczeństwa. „Nie ma taryfy ulgowej, jeśli chodzi o likwidowane ruchy” - mówił.
