Deficyt handlowy 741,5 mln euro

Deficyt handlu zagranicznego w okresie styczeń-grudzień 2012 roku wyniósł 9 mld 741,5 mln euro - poinformował we wtorek Główny Urząd Statystyczny.

Deficyt handlu zagranicznego wyrażony w dolarach wyniósł 12 mld 719,5 mln.

Poniżej wyniki handlu zagranicznego w okresie styczeń-grudzień 2012 roku w porównaniu z analogicznym okresem 2011 roku:

 

                                       I-XII 2012   zmiana (proc.)
.
saldo handlu zagranicznego (mln EUR)    -9.741,5
wartość eksportu (mln EUR)             141.942,3    3,8
wartość importu (mln EUR)              151.683,8   -0,6
.
saldo handlu zagranicznego (mln USD)   -12.719,5
wartość eksportu (mln USD)             182.718,4   -4,0
wartość importu (mln USD)              195.437,9   -8,0

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ocalić język hutników. Śląski projekt w finale ogólnopolskiego plebiscytu

Projekt „Hutniczo mowa we modych gowach. Na ratunek znikającemu socjolektowi hutniczemu”, realizowany przez Muzeum Hutnictwa w Chorzowie, został nominowany w plebiscycie „Wydarzenie Historyczne Roku 2025” w kategorii Edukacja. Internauci decydują o wygranej, a głosować można do 10 sierpnia 2026 r.

Upały palą Europę i jej gospodarkę. Ucierpi rolnictwo, transport i hutnictwo

Fala upałów, która w lipcu 2026 r. objęła połowę Europy, to nie tylko problem elektrowni i sieci elektroenergetycznych. Termometry pokazujące 42-46 st. C w Hiszpanii, Francji, Włoszech i na Bałkanach uderzają w całe branże gospodarki. Według wstępnych szacunków KE i firm ubezpieczeniowych straty w samym lipcu mogą przekroczyć 15-20 mld euro. Najmocniej dostają sektory, które na co dzień nie kojarzą się z pogodą. A w Niemczech do listy dołącza hutnictwo.

Ze spółki pracującej dla kopalń do zarządu państwowego giganta

Minister Aktywów Państwowych w imieniu Skarbu Państwa powołał w poniedziałek Dianę Batko do zarządu Orlenu - poinformowała spółka w komunikacie giełdowym. Batko pracowała wcześniej m.in. w PKP Cargo.

Zaleją nas chińskie auta? Unia nie zatrzyma tej ekspansji w motoryzacji

Chiny są zbyt wielkim graczem, by można było zastopować ich motoryzacyjną ekspansję w Europie - powiedział Tomasz Bęben, prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM). Wskazał jednak, że UE może ograniczyć uzależnienie od Kraju Środka i zadbać o uczciwą konkurencję.