Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

34.75 PLN (+5.43%)

KGHM Polska Miedź S.A.

277.20 PLN (-2.39%)

ORLEN S.A.

135.00 PLN (+0.82%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.89 PLN (-1.89%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.53 PLN (-2.50%)

Enea S.A.

25.96 PLN (-0.15%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

37.00 PLN (+7.40%)

Złoto

4 732.25 USD (+0.92%)

Srebro

73.11 USD (-0.22%)

Ropa naftowa

103.16 USD (-6.40%)

Gaz ziemny

2.84 USD (+1.28%)

Miedź

5.59 USD (-0.38%)

Węgiel kamienny

121.95 USD (0.00%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

34.75 PLN (+5.43%)

KGHM Polska Miedź S.A.

277.20 PLN (-2.39%)

ORLEN S.A.

135.00 PLN (+0.82%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.89 PLN (-1.89%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.53 PLN (-2.50%)

Enea S.A.

25.96 PLN (-0.15%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

37.00 PLN (+7.40%)

Złoto

4 732.25 USD (+0.92%)

Srebro

73.11 USD (-0.22%)

Ropa naftowa

103.16 USD (-6.40%)

Gaz ziemny

2.84 USD (+1.28%)

Miedź

5.59 USD (-0.38%)

Węgiel kamienny

121.95 USD (0.00%)

Czynniki zewnętrzne kluczowe dla złotego

W przyszłym tygodniu największe znaczenie dla złotego będzie miało zachowanie eurodolara oraz rynków akcji na świecie - powiedział PAP Biznes starszy ekonomista ING Banku Śląskiego, Piotr Popławski. Jego zdaniem polskie obligacje skarbowe w następnym tygodniu będą podążały za rynkami zagranicznymi.

- W najbliższych dniach największe znaczenie dla złotego będzie miało zachowanie eurodolara oraz rynków akcji na świecie. Po posiedzeniu Europejskiego Banku Centralnego widzieliśmy próby podejścia w górę eurodolara i umocnienia się złotego. Nie były to jednak trwałe ruchy ze względu na słabe nastroje na giełdach. W piątek, 11 września, obserwujemy po raz kolejny, że eurodolar próbuje się podnosić, a kurs EUR/PLN spada - powiedział PAP Biznes Piotr Popławski.

Ekonomista uważa, że w następnym tygodniu EUR/PLN powinien nadal zostać powyżej 4,40, najpewniej w okolicy obecnych poziomów. Według niego dane z kraju w najbliższych dniach nie powinny mieć dużego znaczenia dla PLN.

- Większy wpływ na krajową walutę będą miały czynniki zewnętrzne, takie jak wspomniane już nastroje na giełdach oraz trend na EUR/USD. W naszej ocenie, gdy tylko skończą się spadki na giełdach, EUR/USD powinien zaatakować poziom 1,20 - dodał.

Rynek długu
- Na rynku długu sytuacja wygląda podobnie jak na rynku walutowym. Prawdopodobnie polskie obligacje skarbowe w następnym tygodniu będą podążały za rynkami zagranicznymi. Należy jednak zwrócić uwagę na bardzo małą płynność na krajowym rynku długu. Dlatego możliwe są spore zmiany rentowności w ciągu poszczególnych dni, ponieważ nie ma z kim handlować. Spodziewamy się lekkich wzrostów rentowności - powiedział Piotr Popławski.

Zdaniem ekonomisty poza zmianami na rynkach bazowych, drugim najważniejszym czynnikiem wpływającym na polskie obligacje będzie podaż papierów skarbowych na przełomie roku.

- Rynek cały czas zastanawia się jaka będzie podaż długu. Uważamy, że podaż na przełomie roku będzie nadal niewielka. Jednak należy zwrócić uwagę, że jest kilka banków, które uważają inaczej - wskazał.

Na rynkach bazowych dochodowość amerykańskich 10-letnich obligacji skarbowych wynosi 0,676 proc. (-0,8 pb), a niemieckich -0,472 proc. (-4,6 pb).

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

RegioJet naruszył prawa pasażerów? Grozi mu kara do 2 proc. rocznego przychodu

RegioJet nie uruchomił w 2025 r. planowanych pociągów, naruszając zbiorowe interesy pasażerów - poinformował we wtorek Urząd Transportu Kolejowego. Prezes UTK może nałożyć na przewoźnika karę w wysokości do 2 proc. rocznego przychodu.

Miłosz Motyka: Nie ma sygnałów, aby miało zabraknąć paliwa lotniczego

Cena paliwa jet jest dwukrotnie wyższa niż przed rozpoczęciem konfliktu na Bliskim Wschodzie; nie ma sygnałów, aby tego paliwa miało zabraknąć ze strony polskich dostawców - poinformował minister energii Miłosz Motyka we wtorek w Onet Rano.

Co czwarta firma planuje zatrudnić do końca roku nowych pracowników

Co czwarta badana firma planuje zatrudnić do końca roku nowych pracowników - wynika z badania przeprowadzonego przez Polski Instytut Ekonomiczny (PIE). Z kolei 12 proc. ankietowanych przedsiębiorstw planuje zwolnienia.

UE łagodzi wymogi klimatyczne dla samochodów ciężarowych

Rada Unii Europejskiej zatwierdziła 30 marca poprawkę do rozporządzenia w sprawie norm emisji CO2 dla producentów samochodów ciężarowych. Nowe przepisy wprowadzają tymczasową elastyczność w zakresie realizacji celów na 2030 rok, choć nie zmieniają długoterminowych założeń. Jest to odpowiedź instytucji UE na zbyt powolny rozwój infrastruktury sprzyjającej mobilności bezemisyjnej. Polscy europarlamentarzyści podkreślają, że jest to dobry sygnał dla całej branży motoryzacyjnej, szczególnie w naszym kraju.