Czy Komisja Europejska uśmiechnie się do PLL LOT?

LOT dostał już w grudniu 2012 r. 400 mln zł pożyczki ratunkowej

Komisja Europejska wyraziła w środę (18 czerwca) nadzieję, że będzie w stanie podjąć decyzję ws. pomocy państwa dla PLL LOT do końca obecnej kadencji, czyli do końca października. MSP podkreśla, że priorytetem jest uzyskanie pozytywnej decyzji KE w jak najkrótszym czasie.

- Komisja nie może przewidywać terminu decyzji w sprawie pomocy państwa, ale mamy nadzieję, że będziemy w stanie podjąć decyzję w sprawie LOT do końca tej kadencji - poinformował w środę PAP rzecznik KE ds. konkurencji Antoine Colombani.

Wiceminister Skarbu Państwa Rafał Baniak powiedział w środę PAP, że uzyskanie pozytywnej decyzji KE w sprawie PLL LOT w jak najkrótszym czasie jest priorytetem resortu.

- Jesteśmy w stałym kontakcie z Komisją Europejską. Uzyskanie pozytywnej decyzji w sprawie LOT w jak najkrótszym czasie jest naszym priorytetem. LOT przechodzi intensywną restrukturyzację, która daje efekty w postaci poprawiających się wyników.

KE na początku listopada ub.r. wszczęła szczegółowe postępowanie, by ocenić, czy przyznanie PLL LOT w sumie ok. 200 mln euro pomocy restrukturyzacyjnej, jest zgodne z unijnymi zasadami pomocy państwa. Jeśli KE nie uzna już udzielonej pomocy państwa za dozwoloną, LOT może być zmuszony do jej zwrotu.

Jak na początku czerwca informował PAP prezes spółki Sebastian Mikosz, PLL LOT pracuje nad swoją pięcioletnią strategią. Ma ona dotyczyć przyszłości LOT-u po 2015 r., czyli po zakończeniu procesu restrukturyzacji przewoźnika.

W planie restrukturyzacji przesłanym do KE, w 2015 r. kończy się proces restrukturyzacji przewoźnika. Zapisano w nim, że na koniec 2015 r. linia ma wypracować ok. 113-137 mln zł zysku ze swojej działalności podstawowej, czyli na przewozie pasażerów.

PLL LOT w grudniu 2012 roku otrzymał pierwszą transzę pomocy 400 mln zł (ok. 100 mln euro), a tymczasową zgodę na pożyczkę Komisja Europejska wydała dopiero w maju 2013 r. Miesiąc później do KE trafił plan restrukturyzacji, zawierający wytyczne dotyczące przyszłości LOT-u, m.in. modernizacji floty oraz efektywnego wykorzystania samolotów.

Plan zakłada m.in. przekazanie LOT-owi drugiej transzy pomocy na restrukturyzację w wysokości 381 mln zł, a także uzyskanie trwałej rentowności od 2015 r. W dokumencie zapisano też, że spółka w 2014 r. ma uzyskać 71 mln zł zysku na działalności podstawowej.

Akcjonariuszami PLL LOT są: Skarb Państwa, który ma 67,97 proc. akcji spółki i TFS Silesia - 25,1 proc.; pozostałe 6,93 proc. należy do pracowników.