Częstochowa: za pieniądze UE chce wspierać inwestorów

fot: Andrzej Bęben/ARC

Częstochowa nie chce być tylko celem pielgrzymek...

fot: Andrzej Bęben/ARC

Rozwój terenów inwestycyjnych - to jeden z najważniejszych celów, jaki chciałby realizować samorząd Częstochowy korzystając z nowych dotacji unijnych. W planach są także m.in. utworzenie ośrodka badawczego z zakresu energetyki oraz dalszy rozwój transportu publicznego.

Samorząd chce stawiać na inwestycje, które napędzają koniunkturę gospodarczą, dają szansę na nowe miejsca pracy, przyciągają do miasta kapitał i ludzi oraz poprawiają komfort życia i pracy mieszkańców.

- Największe potrzeby Częstochowy związane są z dalszą poprawą infrastruktury drogowej oraz uzbrojeniem terenów inwestycyjnych - uważa zastępca prezydenta miasta Mirosław Soborak.

Zastępca kierownika Biura Funduszy Europejskich Anna Król-Wiśniewska poinformowała, że uzbrojenie terenów inwestycyjnych pozwoli zaoferować je potencjalnym przedsiębiorcom, którzy inwestując na przygotowanych, uzbrojonych już terenach stworzą nowe miejsca pracy. Dodała, że przewiduje się połączenie terenów inwestycyjnych w Częstochowie i okolicach z węzłami planowanej autostrady A1. Jest to jeden z kluczowych dla samorządu projektów, który ma przyczynić się do podniesienia konkurencyjności oraz wzrostu potencjału gospodarczego Subregionu Północnego Województwa Śląskiego. Prace nad projektem trwają.

Soborak powiedział:

- Szkoda, że w nowym rozdaniu pieniądze na inwestycje drogowe dla samorządów zostaną mocno ograniczone, bo będą dzielone tylko w ramach rozdziału dotacji na tzw. projekty kluczowe w województwach. Będziemy chcieli jednak dobrze wykorzystać możliwości aplikowania w sferach wspierania rozwoju gospodarczego i ochrony środowiska, które są traktowane priorytetowo przez Komisję Europejską.

W planach częstochowskiego samorządu znalazło się także wiele innych inwestycji. Jak poinformował rzecznik prasowy Urzędu Miasta Włodzimierz Tutaj wstępnie przewiduje się m.in. utworzenie centrum badawczo-rozwojowego z zakresu energetyki, którego zadaniem będzie transfer wiedzy i technologii do przemysłu - w ramach współpracy uczelni z przedsiębiorcami.

Pieniądze unijne samorządowcy chcieliby także przeznaczyć na renowację i dostosowanie do potrzeb osób niepełnosprawnych wpisanej do rejestru zabytków siedziby Teatru im. Adama Mickiewicza, termomodernizację budynków publicznych - głównie szkół, zmianę systemu oświetlenia (szersze wykorzystanie energooszczędnej technologii LED) i systemów grzewczych na bardziej ekologiczne (niskoemisyjne), modernizację i budowę kanalizacji deszczowej, modernizację miejskiej oczyszczalni ścieków.

Na tej liście znalazły się także inwestycje związane z transportem publicznym, jak m.in. budowa centrów przesiadkowych - w ramach projektu subregionalnego wstępnie zakłada się utworzenie centrów w Częstochowie, Kłobucku, Myszkowie i Koniecpolu. Biuro Funduszy Europejskich podaje, że w Częstochowie są rozważane trzy lokalizacje - w pobliżu głównego dworca kolejowego i dworca autobusowego, oraz przy dworcach kolejowych Częstochowa-Stradom i Częstochowa-Raków.

Samorząd chce także kontynuować dalszą modernizację taboru tramwajowego i autobusowego, jak również wybudować nowe odgałęzienie linii tramwajowej w północnej części miasta (obecnie analizowane są warianty nowych połączeń, jednym z nich jest np. przedłużenie linii tramwajowej przez osiedle Parkitka z pętlą przy Wojewódzkim Szpitalu Specjalistycznym).

W ramach Subregionu Północnego Województwa Śląskiego trwają również rozmowy w sprawie realizacji wspólnego projektu dotyczącego utworzenia szlaków turystycznych, ścieżek rowerowych i oznakowania Jury Krakowsko-Częstochowskiej.

- Czekamy na decyzję Komisji Europejskiej co do kwestii dofinansowanie projektów z zakresu turystyki w nowym okresie programowania - dodaje biuro prasowe.

Samorząd podkreśla, że w planach jest także szereg tzw. "miękkich" projektów związanych z rozwojem kapitału intelektualnego, wzmocnieniem potencjału edukacyjnego, jak również związanych z aktywizacją osób wykluczonych społecznie i walką z bezrobociem (m.in. poprzez pozyskanie pieniędzy na tworzenie spółdzielni socjalnych).

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.