Częstochowa: unijne dofinansowanie przebudowy DK 91

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Wartość całej inwestycji oszacowano w unijnym projekcie na 75 mln zł

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Do 2015 r. Częstochowa zmodernizuję drogę krajową nr 91 na swoim terenie. Władze miasta podpisałyumowę na unijne dofinansowanie tej szacowanej na ok. 75 mln zł inwestycji.

Jak poinformowało w czwartek (25 lipca) biuro prasowe częstochowskiego magistratu, umowę na wynoszące ok. 48 mln zł dofinansowanie z UE podpisali dzień wcześniej dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych Paweł Szaciłło i prezydent Częstochowy Krzysztof Matyjaszczyk.

Chodzi o przebudowę zniszczonej i często zakorkowanej drogi krajowej nr 91, wiodącej w mieście ulicami Warszawską i Rędzińską. Ta prowadząca w kierunku Radomska i Piotrkowa Trybunalskiego i dalej - do Łodzi i Gdańska droga ma funkcję trasy alternatywnej dla autostrady A1.

Projekt przebudowy obejmuje m.in. budowę nowych podbudów i nawierzchni DK 91, budowę nowych ciągów pieszo-rowerowych, oświetlenia, a także - w miejscu najbardziej obciążonych skrzyżowań - pięciu rond. Zakres prac obejmuje też m.in.: przebudowę wiaduktu nad DK1 oraz budowę nowych łącznic, które umożliwią ruch w kilku kierunkach, m.in. z DK 1 od strony Warszawy na DK 91 w kierunku Radomska i odwrotnie.

Wartość całej inwestycji oszacowano w unijnym projekcie na 75 mln zł. Miasto zgłosiło go do Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013. Do kwietnia tego roku przedsięwzięcie było na liście rezerwowej, potem trafiło na listę główną.

Według częstochowskiego samorządu planowana kwota dofinansowania przebudowy to 48 mln zł, czyli obecnie 70,5 proc. przewidywanych tzw. kosztów kwalifikowalnych projektu. Procentowy udział środków unijnych może jeszcze wzrosnąć nawet do 85 proc., w razie przeprowadzenia inwestycji za mniejszą niż szacowana kwotę. Ostateczny jej łączny koszt będzie znany po podpisaniu wszystkich umów.

Dzięki umowie na dofinansowanie możliwe stanie się już m.in. zawarcie kontraktu z wybranym na początku lipca głównym wykonawcą. W przetargu najtańszą ofertę wartości 55,6 mln zł złożyło Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów z Mińska Mazowieckiego.

Wykonawca prawdopodobnie jeszcze w tym roku będzie mógł rozpocząć prace w rejonie przecięcia DK 91 z DK 1. Miasto dysponuje już bowiem kompletną dokumentacją projektową i pozwoleniami obejmującymi przebudowę wiaduktu nad "jedynką" i rozbudowę tego węzła.

Warunkiem szybkiego rozpoczęcia tych robót będzie możliwość równoległego ich prowadzenia z innymi dużymi inwestycjami drogowymi w Częstochowie. Chodzi przede wszystkim o pobliską budowę bezkolizyjnego węzła DK 1 (Al. Wojska Polskiego) i DK 46 (Al. Jana Pawła II). Kosztujące 66,5 mln zł prace rozpoczęły się tam dwa tygodnie temu, węzeł ma zostać oddany z końcem września 2014 r.

Pozostała część prac na DK 91 ma być prowadzona w formule "projektuj i buduj". Miasto zakłada, że będą one realizowane w 2014 r. i pierwszej połowie 2015 r. Według niedawnych informacji Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów w Częstochowie prawdopodobny termin zakończenia całej inwestycji na DK 91 to wrzesień 2015 r.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Pociag smierci

Pociąg Śmierci wyruszy w Halloween. Mroczna podróż i zabawa w parowozowni na Górnośląskich Kolejach Wąskotorowych

W Halloween Górnośląskie Koleje Wąskotorowe zamienią się w scenę grozy. 31 października uczestnicy „Pociągu Śmierci” przejdą przez mroczny escape room na szynach, a później zabawa przeniesie się do zabytkowej parowozowni w Bytomiu.

1765888186 g63vfrlwiaahkta

CPK wypłacił zaliczki odszkodowań właścicielom ponad 500 działek przejętych pod inwestycję Port Polska

Do października br. spółka CPK wypłaciła zaliczki na poczet odszkodowań za 547 działek objętych wywłaszczeniem pod budowę lotniska i zachodniego węzła komunikacyjnego w ramach inwestycji Port Polska - poinformowała spółka Centralny Port Komunikacyjny.

Kopalni już nie ma, dokumenty są nadal potrzebne. Gdzie ich szukać?

Do emerytury brakuje zaświadczenia o zarobkach z kilku lat. W domowej teczce jest świadectwo pracy, ale kopalnia od dawna nie fedruje, a w dawnym biurowcu mieści się inna firma. Telefon do kadr nie odpowiada. W takiej sytuacji najważniejsze staje się ustalenie, kto przejął dokumenty. Zamknięcie zakładu nie oznacza przecież, że przestają być potrzebne. Dla byłego pracownika właśnie teraz mogą mieć największe znaczenie.

Ile stali zostało w ściance? Pomiar grubości rurociągów i zbiorników bez wyłączania instalacji

Rurociągi odwadniające, sprężonego powietrza, ciepłownicze i technologiczne, a także zbiorniki, tracą materiał od środka: przez korozję, erozję i ścieranie. Z zewnątrz rura może wyglądać na sprawną aż do dnia, w którym przecieknie. Pomiar grubości ścianki pozwala ocenić jej stan bez cięcia, bez demontażu i najczęściej bez zatrzymywania instalacji.