Czas przejazdu pociągu z Warszawy do Rijeki skróci się o godzinę

Wakacyjny pociąg PKP Intercity z Warszawy do Rijeki w tym roku pokona trasę o godzinę szybciej niż przed rokiem - powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak. Oznacza to, że podróż z Polski do Chorwacji zajmie ok. 18 godzin.

fot: PKP Intercity

Kolej zdecydowanie przyspiesza

fot: PKP Intercity

Wakacyjny pociąg PKP Intercity z Warszawy do Rijeki w tym roku pokona trasę o godzinę szybciej niż przed rokiem - powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak. Oznacza to, że podróż z Polski do Chorwacji zajmie ok. 18 godzin.

- W tym roku pociąg do Rijeki ruszy z Warszawy w pierwszy dzień wakacji, 26 czerwca. Co się zmieni? Dotychczas jeździł cztery razy w tygodniu, teraz będzie jeździł sześć razy w tygodniu. Ponadto, podróż będzie krótsza co najmniej o jedną godzinę - powiedział PAP minister Klimczak.

Podkreślił, że w trakcie nadchodzących wakacji przewoźnik dostosuje swoją ofertę również do podróżnych, którzy chcą pojechać nad polskie morze, mazury, czy w góry. - Nasi pasażerowie nas o to prosili. Podróże międzynarodowe są dodatkiem, ale ważnym. Widzimy jakim zainteresowaniem cieszy się np. polsko-czeski Baltic Express, czy połączenia na Litwę i do Niemiec - dodał.

Pociąg do Rijeki w ubiegłorocznym letnim rozkładzie jazdy jeździł przez całe wakacje, a podróż zajmowała ponad 19 godzin. Według danych resortu infrastruktury, skorzystało z niego 9,3 tys. osób.

W tym roku ten sam pociąg pojedzie również do Kopru (Słowenia) - część wagonów zostanie odłączona w Lublanie, a reszta składu pojedzie dalej do Chorwacji. PKP Intercity pracuje też nad wspólnym biletem autobusowym, który umożliwi dojazd do włoskiego Triestu.

PKP Intercity to największy międzyregionalny operator kolejowy, który zapewnia komunikację między dużymi miastami oraz popularnymi ośrodkami turystycznymi w kraju, a także umożliwia podróżowanie po Europie. Firma oferuje podróże czterema kategoriami pociągów. Twoje Linie Kolejowe (TLK) i Intercity (IC) to połączenia ekonomiczne, zaś Express Intercity (EIC) i obsługiwane pojazdami Pendolino Express Intercity Premium (EIP) - połączenia ekspresowe.

W ubiegłym roku spółka przewiozła 89,2 mln pasażerów. Przewoźnik szacuje, że w 2026 r. z jego usług skorzysta 96 mln osób.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ekspert: europejska branża motoryzacyjna po raz trzeci w kryzysie półprzewodnikowym

Europejskiemu przemysłowi motoryzacyjnemu grożą przymusowe przestoje produkcji z powodu problemów z dostawami półprzewodników z Chin - powiedział PAP prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM) Tomasz Bęben. Dodał, że to trzeci taki kryzys w ciągu ostatnich 5 lat.

Chiny podbijają polski rynek aut. Europejskie marki w odwrocie. A ty kupisz auto z Azji?

Chińskie marki samochodowe błyskawicznie zwiększają udział w polskim rynku. W pierwszych pięciu miesiącach 2026 r. odpowiadały za ponad 12 proc. sprzedaży nowych aut osobowych, a w 2027 r. może to być już 20 proc. - informuje piątkowa "Rzeczpospolita".

Uniwersytet Ekonomiczny też zaprasza kandydatów na studia

W tegorocznej rekrutacji na pierwszy rok studiów Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach przygotował 5650 miejsc. W ofercie dla kandydatów są 34 unikalne programy studiów (w ramach 25 kierunków na I stopniu studiów i 27 kierunków na II stopniu studiów), w tym 9 o profilu praktycznym.

Unia Europejska chce chronić producentów stali

Unia Europejska wprowadza niższe limity bezcłowego importu stali. Po przekroczeniu dopuszczalnego wolumenu stawka celna będzie wynosić nie 25 proc., ale 50 proc. To rozwiązania z rozporządzenia zatwierdzonego w maju br. przez Parlament Europejski. Ich celem jest ochrona unijnego przemysłu stali, który zmaga się z wieloma trudnościami w związku z globalną nadwyżką podaży tego surowca. Nowe przepisy mogą wzmocnić również konkurencyjność polskiego sektora.