Co zrobić z CO2?

1653480989 gig co2

fot: GIG

Konferencja odbyła się w Głównym Instytucie Górnictwa w Katowicach

fot: GIG

W Głównym Instytucie Górnictwa 24 maja br. odbyła się konferencja prezentująca rezultaty europejskiego projektu STRATEGY CCUS, nt.: wychwytu, transportu, utylizacji i składowania dwutlenku węgla.

Technologia wychwytywania, wykorzystania i składowania CO2 (CCUS) polega na wychwytywaniu tego gazu z dużych źródeł przemysłowych oraz jego trwałym składowaniu w podziemnych strukturach lub wykorzystaniu go poprzez konwersję do użytecznych produktów, z równoczesnym ograniczeniem emisji z sektorów przemysłowych i energetycznych. Są to rozwiązania uważane za kluczowe dla działań na rzecz klimatu.

Strategy CCUS: Strategiczne planowanie na poziomie regionów i obszarów Europy, wspierające niskoemisyjne wytwarzanie energii i niskoemisyjny przemysł poprzez CCUS, to trzyletni projekt finansowany przez Unię Europejską z unijnego programu badań i innowacji Horyzont 2020. Jego celem jest wspieranie inicjatyw w regionach Europy Południowej i Wschodniej, określonych jako obiecujące dla rozwoju CCUS.

Za takie uznano: Basen Paryski i Dolinę Rodanu we Francji, Basen Ebro w Hiszpanii, Basen Luzytanii w Portugalii, północną Chorwację (w tym Zagrzeb i chorwacką część Basenu Panońskiego), obszar Galati w Rumunii, obszar Macedonii Zachodniej w Grecji oraz Górny Śląsk w Polsce. W wyniku przeprowadzonych badań stwierdzono, że szacunkowa pojemność składowania w ośmiu obiecujących regionach wynosi ponad 7,7 Gt, z czego większość to głębokie solankowe warstwy wodonośne, które stanowią 95 proc. dostępnej pojemności.

Wyeksploatowane pola węglowodorów zapewniają dodatkową pojemność 240 Mt, podczas gdy obecnie eksploatowane złoża węglowodorów i teoretyczne możliwości wdrożenia technologii CO2-EOR (metody wydobycia ropy naftowej poprzez zatłaczanie CO2) mają szacowaną pojemność składowania 144 Mt. W tych regionach zidentyfikowano również 174 obiekty przemysłowe i energetyczne z obecnym rocznym poziomem emisji CO2 w wysokości 121,5 Mt.

Partnerzy projektu i doradcy zewnętrzni w wyniku głosowania wytypowali Dolinę Rodanu we Francji, Basen Ebro w Hiszpanii i Basen Luzytanii w Portugalii jako trzy regiony, które mają największy potencjał do wdrożenia technologii CCUS. Taki wybór był podyktowany przede wszystkim możliwością składowania w tych regionach bardzo dużej, bo liczonej w miliardach ton, ilości dwutlenku węgla, podczas gdy potencjał składowania CO2 na Górnym Śląsku wynosi około 40-50 milionów ton.

W ramach projektu dokonano również identyfikacji potencjalnych centrów i klastrów CO2 oraz opracowano plan połączeń klastrów korytarzami transportowymi z infrastrukturą CCUS na Morzu Północnym. Ma to poprawić wydajność i zmniejszyć koszty oraz wspierać budowę ogólnoeuropejskiej infrastruktury CCUS.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Energetyczna przyszłość to wielomiliardowe inwestycje na terenach poprzemysłowych

W Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach zakończyła się kolejna edycja Energy Days. Było to wydarzenie poświęcone najważniejszym wyzwaniom, inwestycjom i technologiom kształtującym przyszłość sektora energii. Podczas konferencji Tauron poinformował o nowoczesnych projektach w czterech dotychczasowych lokalizacjach elektrowni konwencjonalnych. Chodzi o Jaworzno, Łagiszę, Łaziska Górne i Sierszę.

GZM: 5 października otwarcie ofert na 32 nowe pociągi

Na 5 października br. planowane jest otwarcie ofert we wspólnym przetargu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i samorządu woj. śląskiego na dostawę 32 pociągów - poinformował w środę przewodniczący zarządu GZM Leszek Pietraszek. Zamawiający dostali do tego zamówienia ok. 650 mln zł dotacji z UE.

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.