Górnictwo: Polski rząd musi wspierać rodzimy węgiel

fot: Maciej Dorosiński

- Również małe i średnie firmy korzystają na dobrych wynikach spółek Skarbu Państwa, bo mogą być podwykonawcami, współpracownikami - mówił Jacek Sasin

fot: Maciej Dorosiński

Jacek Sasin, wicepremier i minister aktywów państwowych, podczas spotkania z cyklu „Polska jest jedna” w Kamienicy Polskiej mówił o unijnym rozporządzeniu metanowym i zmianach, jakie udało się nanieść na jego projekt. W pierwotnym kształcie dla polskiego górnictwa to rozporządzenie było tragiczne w możliwych skutkach.

Minister podkreślił, że do czasu, kiedy nie będziemy mieli alternatywnych żródeł energii, polski rząd musi wspierać  rodzimy węgiel.

– Dopóki nie będziemy mieli realnie energii z innych źródeł, musimy polski węgiel wspierać i dlatego tak ważna była ta batalia, która stoczona była, a nawet dalej się toczy w Parlamencie Europejskim, w sprawie emisji metanu. Bo przyjęcie tych rozwiązań, które zaproponowano w Brukseli, oznaczałoby właściwie szybką likwidację polskiego węgla i polskiego górnictwa ze wszystkimi tego skutkami - powiedział wicepremier.

Dodał, że skutki zamknięcia kopalń przede wszystkim dotkną bezpośrednio ludzi, którzy w kopalniach pracują.

- Nie tylko chodzi o bezpieczeństwo energetyczne, ale też o wielkie skutki społeczne. Bo wiemy, że w górnictwie węgla kamiennego pracuje kilkadziesiąt tysięcy osób, a kiedy doliczymy do tego rodziny, kiedy weźmiemy wszystkich, którzy pracują w firmach kooperujących, to jest to wielokrotnie większa liczba osób, która utrzymuje się dzisiaj również z górnictwa - wyliczył Jacek Sasin.

Dodał, że te plany Brukseli udało się zatrzymać i spowodować, że to prawo w tej wersji, które przyjmowane jest właśnie przez Parlament Europejski, nie zabije polskiego górnictwa.

Wypracowany kompromis zakłada dopuszczalne poziomy emisji metanu w wysokości 5 t na 1000 t wydobywanego węgla od 2027 r. i 3 t metanu na 1000 t wydobywanego węgla od roku 2031. Emisje te mają być liczone na poziomie operatora kopalni, co pozwoli spółkom posiadającym więcej kopalni uśrednić emisje.

W tych założeniach rozwiązanie przyjęte w PE jest podobne do stanowiska przygotowanego przez przedstawicieli rządów UE w Radzie UE. Zakłada ono także dodatkowy element w postaci zamiany kar za emisję metanu na opłaty i możliwości wykorzystania płaconych przez kopalnię opłat za nadmiarowe emisje metanu na inwestycje w wychwyt metanu w kopalniach. Mechanizm ten będzie zachęcał do koniecznych inwestycji i tym samym będzie miał wpływ na ograniczanie zmian klimatycznych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.

Więcej kobiet w zarządach. Ustawa weszła w życie

Regulacje dotyczące równowagi płci we władzach Spółek Skarbu Państwa trafiły do polskiego prawa. 

Katowice planują budowę nowego węzła przesiadkowego w Podlesiu

Katowice rozpoczynają przygotowania do realizacji kolejnego elementu Katowickiego Systemu Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych. Tym razem planowana inwestycja dotyczy węzła „Podlesie”, który ma ułatwić mieszkańcom południowych dzielnic miasta codzienne podróże i zachęcić do częstszego korzystania z transportu publicznego.