Ciepłownictwo: węzły indywidualne dla Warszawy gotowe

fot: ARC

Duże wahania franka mogą być w najbliższym czasie tendencją trwałą

fot: ARC

110 mln zł (z tego 35 mln zł ze Szwajcarsko-Polskiego Programu Współpracy) kosztowała likwidacja w Warszawie 111 węzłów grupowych i budowa 811 indywidualnych węzłów cieplnych oraz ok. 41 km sieci ciepłowniczej. Projekt „Węzły indywidualne dla Warszawy” realizowała przez 5 lat Grupa Veolia.

Dla mieszkańców dzielnic: Mokotów, Wola, Praga Południe, Żoliborz, Bielany, Śródmieście i Ochota oznacza to "prowadzenie własnej niezależnej gospodarki ciepłem, a więc samodzielne podejmowanie decyzji o tym, w jakim terminie i przy jakiej temperaturze zostanie włączone i wyłączone ogrzewanie w budynku". A efektem tych możliwości mogą być niższe opłaty za ciepło.

Dzięki wybudowaniu węzłów indywidualnych mieszkańcy uzyskują możliwość korzystania z ciepłej wody z sieci ciepłowniczej. To umożliwia likwidację piecyków gazowych, co podnosi standard oraz bezpieczeństwo budynku. Dzięki inwestycji zmniejsza się emisję pyłów, gazów cieplarnianych i substancji niebezpiecznych. Ponadto projekt zakłada ograniczenie strat ciepła na tzw. przesyle. A to skutkuje konkretnymi oszczędnościami – rocznie 148771 GJ. Taką ilością ciepła można ogrzać ok. 10 tys. energooszczędnych mieszkań o powierzchni 50 m kw.

Wykonawca inwestycji nie ograniczył się do realizacji jej od strony wyłącznie czysto technicznej. Zorganizował 61 spotkań, w których uczestniczyło ok. 750 mieszkańców i administratorów budynków w zakresie efektywności energetycznej oraz zagadnień związanych z termomodernizacją, tak od strony technicznej, jak i finansowej.

- Na uwagę zasługuje również fakt, iż modernizacja systemu ciepłowniczego miasta wpisuje się bezpośrednio w plan działań zmierzających do ograniczenia problemu smogu poprzez inwestycje w rozwój tzw. ciepła systemowego. Wyrażam nadzieję, że doświadczenia zdobyte w trakcie realizacji tego projektu oraz jego efekty będą inspiracją dla podejmowania podobnych działań przez zarządców sieci ciepłowniczych innych miast w Polsce – chwali Guido Beltrani, dyrektor Biura Szwajcarsko-Polskiego Programu Współpracy.

Szwajcarsko-Polski Program Współpracy, czyli tzw. Fundusz Szwajcarski, jest formą bezzwrotnej pomocy zagranicznej przyznanej przez Szwajcarię Polsce w ramach szwajcarskiej pomocy dla 10 państw członkowskich Unii Europejskiej, które przystąpiły do niej 1 maja 2004 r. Na mocy umów międzynarodowych, rozdysponowano ponad 1 mld franków szwajcarskich. Dla Polski Fundusz Szwajcarski przewiduje niemal połowę środków (ok. 489 mln CHF).

Grupa Veolia w Polsce prowadzi działalność w 75 miastach, w 41 zarządza sieciami ciepłowniczymi. Działa poprzez spółki: Veolia Energia Polska(holding) oraz 7 głównych spółek operacyjnych. Koncern w całym świecie zatrudnia ok. 163 tys. pracowników.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Odpady zamiast węgla. NFOŚiGW wskazuje na potencjał spalarni w transformacji ciepłownictwa

Instalacje termicznego przekształcania odpadów powinny rozwijać się w Polsce do łącznej przepustowości około 4 mln ton rocznie – ocenił zastępca prezesa NFOŚiGW Paweł Augustyn. Według Funduszu mogłoby to ograniczyć zużycie węgla o blisko 2 mln ton i wesprzeć dekarbonizację ciepłownictwa.

PLK zakończyły testy łączności GSM-R na CMK. Droga do 250 km/h coraz bliżej

PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły testy cyfrowej łączności GSM-R na Centralnej Magistrali Kolejowej - podała spółka. Łączność ta umożliwia stosowanie systemu bezpieczeństwa ETCS (systemu zarządzania ruchem pociągów) poziomu 2. Celem jest zwiększenie prędkości eksploatacyjnej na CMK do 250 km/h.

Znamy najlepszą przestrzeń publiczną województwa śląskiego

Przystań żeglarska przy jeziorze Paprocany w Tychach zdobyła I Nagrodę Marszałka Województwa Śląskiego w XXVII edycji konkursu „Najlepsza Przestrzeń Publiczna Województwa Śląskiego”. Nagrody wręczono 23 października w Muzeum Śląskim w Katowicach.

PKP Cargo nie zawnioskuje do KNF o emisję akcji, która miała podwyższyć kapitał zakładowy

PKP Cargo odstąpiło od złożenia do KNF wniosku o zatwierdzenie emisji akcji serii N, która miała podwyższyć kapitał zakładowy spółki - podało w piątek PKP Cargo. W ocenie zarządcy masy sanacyjnej złożenie prospektu opartego na założeniach, które są obecnie analizowane, nie byłoby uzasadnione.