Chorzów: Od sierpnia przebudowa ul. Powstańców

fot: Andrzej Bęben/ARC

Obie te inwestycje ułatwią dojazd do portu lotniczego Katowice od wschodu

fot: Andrzej Bęben/ARC

Przebudowę jednej z głównych arterii w centrum Chorzowa - ul. Powstańców - rozpoczną w sierpniu miejscowy magistrat i samorządowa spółka Tramwaje Śląskie. W środę władze miasta i przewoźnika podpisały umowę na wykonanie przewidzianych na kilkanaście miesięcy prac.

- To kilkanaście miesięcy utrudnień, ale myślę że kilkadziesiąt lat korzystania z dobrej infrastruktury. Tą inwestycją, którą dzisiaj zaczynamy, zamykamy ciąg inwestycji gdzie torowisko znajdowało się w jezdni. Przez ostatnie 10 lat wspólnie z Tramwajami zmienialiśmy infrastrukturę transportu drogowego - powiedział wiceprezydent Chorzowa Marcin Michalik.

Ul. Powstańców oraz pobliska ul. Hajducka są ostatnimi tego typu w Chorzowie, które w ostatnich latach nie doczekały się remontu. Na węższej ul. Hajduckiej torowisko jest dwutorowe i pokrywa się z pasami ruchu samochodów. Na ul. Powstańców tramwaje jeżdżą pojedynczym torem w osi szerokiej jezdni w kierunku chorzowskiego rynku.

W poprzednich latach chorzowski magistrat oraz Tramwaje Śląskie współpracowały już przy podobnych inwestycjach: miasto w części drogowej, spółka - tramwajowej. W ten sposób m.in. przebudowano ul. Armii Krajowej, przecinającą miasto od Katowic po Świętochłowice. Obecnie w tej formule remontowana jest ul. 3 Maja - łącząca centrum Chorzowa ze Świętochłowicami.

Podobnie w prowadzonych od listopada ub. roku dwóch przetargach dot. ul. Hajduckiej i Powstańców miasto dołączyło do postępowań koordynowanych przez tramwajową spółkę, poprzez swój Miejski Zarząd Ulic i Mostów.

Umowę na przebudowę ul. Hajduckiej z firmą Silesia Invest (za 22,8 mln zł brutto; ta sama spółka pracuje już na ul. 3 Maja), podpisano pod koniec kwietnia br. - i te prace już trwają. Zwycięzcą postępowania na ul. Powstańców okazała się firma TOR-KAR-SSON, z ceną 11,5 mln zł brutto; prace mają ruszyć w sierpniu.

- Choć ze względów proceduralnych nie udało się rozpocząć robót w jednym czasie, to cieszę się, że w miarę możliwości są ze sobą skoordynowane i przy jednym wyłączeniu ruchu tramwajowego będą mogły być prowadzone roboty budowlane na obu zadaniach - powiedział prezes Tramwajów Śląskich Bolesław Knapik.

Już od maja br., gdy zaczęto prace na ul. Hajduckiej, tramwaje linii nr 20 kursują w skróconej relacji: Katowice Szopienice pętla - Chorzów Batory zajezdnia, linia nr 40 została zawieszona, a dla linii nr 7 i 17 skorygowano rozkłady jazdy i obsadę taborową. Autobusowa komunikacja zastępcza, oznaczona jako T-40, kursuje w relacji: Chorzów Batory zajezdnia - Chorzów Rynek.

Na ul. Powstańców przewidziano kompleksową przebudowę 600-metrowego torowiska (zostanie ułożone na płytach prefabrykowanych). Sieć trakcyjna ma trafić na nowe słupy oświetleniowo-trakcyjne. Zbudowane zostaną nowe: nawierzchnia jezdni, chodniki i miejsca postojowe. Podobny zakres prac dotyczy niespełna 900-metrowego odcinka ul. Hajduckiej - od al. Bojowników o Wolność i Demokrację.

Na realizację części drogowej prac wykonawca ma 19 miesięcy od dnia podpisania umowy; część tramwajowa ma być gotowa 6 miesięcy wcześniej. Koszt inwestycji po stronie miasta to blisko 3,5 mln zł.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

GDDKiA ma wykonawcę przebudowy kolejnego odcinka starej gierkówki

Realizację inwestycji na kolejnym odcinku Koziegłowy i Markowice zaplanowano na 18 miesięcy. Jeżeli do 8 czerwca nie wpłyną odwołania, umowa ma zostać podpisana na przełomie II i III kw. br.

Zwolnienia z podatku dla inwestorów rozwijających nowoczesne technologie

Nieruchomości należą do miasta oraz Górnośląskiego Akceleratora Przedsiębiorczości Rynkowej (miejskiej spółki zarządzającej m.in. lotniskiem w Gliwicach) i są przygotowywane z myślą o kolejnych inwestycjach

Ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej

Przy lotnisku w Gliwicach ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej. Zrekultywowano w nim blisko 22 ha terenów poprzemysłowych, urządzając ponad 10 ha terenów inwestycyjnych i budując ponad 5 km nowych dróg oraz infrastrukturę techniczną. W projekcie, którego koszt ostatecznie wyniósł 49 mln zł (przy dotacji 28 mln zł), założono ponowne zagospodarowanie poprzemysłowych i zdegradowanych terenów leżących na dawnym obszarze górniczym przy lotnisku.

Giełdy za oceanem ponownie w górę, główne indeksy z rekordami