Chiny: kryzys przewozów kolejowych metali i węgla

1440168769 coal xinhuanet

fot: Xinhuanet

Zmniejszające się przewozy węgla i metali w Chinach świadczą o coraz gorszej kondycji gospodarczej giganta

fot: Xinhuanet

Zamieszanie na chińskich rynkach walutowych i giełdach oraz obawy co do rzeczywistych rozmiarów spowolnienia gospodarczego w Chinach coraz bardziej odstraszają inwestorów - pisze portal mining.com.

Zdrowie chińskiej gospodarki ma zasadnicze znaczenie dla cen światowych metali i kopalin. Chiny odpowiadają bowiem za ponad 70 proc. handlu w eksporcie żelaza i stali a importują 40-50 proc. światowej produkcji metali.

Tymczasem nie można polegać na oficjalnych chińskich statystykach dotyczących PKB, ponieważ Pekin ma skłonność do podkolorowywania danych tak, aby pasowały do zapowiedzi i łagodziły wątpliwości, czy Państwo Środka potrafi ciągle sterować swoją ekonomią.

Na przykład władze Chin podtrzymały niedawno, że kraj jest na drodze do spełnienia prognoz 7-procentowego wzrostu PKB w 2015 r. I tak byłby on najwolniejszy od ponad 20 lat, jednak stanowiłby zdrowy znak dla gospodarki, która obecnie jest największa na świecie pod względem mocy zakupowej produktów.

Inne wskaźniki ekonomiczne (włącznie z np. liczbą rozpoczętych inwestycji przemysłowych, sprzedaż samochodów i wielkość eksportu) rysują niestety ciemniejszy obraz. W jednym przypadku dane są wręcz zatrważające.

We wtorek 18 sierpnia chińska państwowa agencja informacyjna Xinhua ogłosiła, że przewozy kolejowe zmniejszyły się w Chinach o 10,9 proc. od zeszłego roku i wyniosły w lipcu tego roku 278,9 mln t towarów. W pierwszych 7 miesiącach 2015 r. spadek przewozów średnio wynosił 10,2 proc. (1,98 mld t) w porównaniu do takiego samego okresu przed rokiem.
Narodowa Komisja Rozwoju i Reform ChRL zrzuciła winę za to pogorszenie na "mniejszy popyt na usługi przewozowe dla większości towarów, zwłaszcza węgla i metali".

Najgorszym wynikom przewozów kolejowych w Chinach media i analitycy nie poświęcili niestety należycie dużo uwagi - podkreśla mining.com i dodaje, że po wieściach o bezprecedensowej dewaluacji jena, wariujących notowaniach giełdowych oraz doniesieniach o ostatnich eksplozjach w terminalach portowych naprawdę trudno będzie przyjąć kolejne złe wiadomości z Państwa Środka.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.