Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

32.00 PLN (-5.16%)

KGHM Polska Miedź S.A.

287.60 PLN (+3.08%)

ORLEN S.A.

130.54 PLN (-1.85%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.66 PLN (-0.79%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.35 PLN (-1.43%)

Enea S.A.

25.12 PLN (+2.03%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

32.50 PLN (-3.70%)

Złoto

4 780.82 USD (+1.66%)

Srebro

75.22 USD (-0.41%)

Ropa naftowa

101.27 USD (-2.25%)

Gaz ziemny

2.82 USD (-2.01%)

Miedź

5.61 USD (-0.82%)

Węgiel kamienny

127.90 USD (-1.24%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

32.00 PLN (-5.16%)

KGHM Polska Miedź S.A.

287.60 PLN (+3.08%)

ORLEN S.A.

130.54 PLN (-1.85%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.66 PLN (-0.79%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.35 PLN (-1.43%)

Enea S.A.

25.12 PLN (+2.03%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

32.50 PLN (-3.70%)

Złoto

4 780.82 USD (+1.66%)

Srebro

75.22 USD (-0.41%)

Ropa naftowa

101.27 USD (-2.25%)

Gaz ziemny

2.82 USD (-2.01%)

Miedź

5.61 USD (-0.82%)

Węgiel kamienny

127.90 USD (-1.24%)

Ceny paliw na stacjach będą rosły

fot: Andrzej Bęben/ARC

W trakcie tegorocznych świąt zatankujemy taniej niż przed rokiem

fot: Andrzej Bęben/ARC

Kierowcy tankujący w przyszłym tygodniu paliwo zapłacą ok. 5,58-5,67 zł za litr benzyny 95, ok. 5,58-5,66 zł za litr oleju napędowego, a 2,27-2,34 za autogaz - wynika z prognozy e-peotrol.pl. BM Reflex zwrócił uwagę, że benzyna jest najdroższa od 3 miesięcy.

Jak wyliczyło biuro Reflex, średnia detaliczna cena benzyny Pb95 na polskich stacjach wzrosła w ostatnim tygodniu 9 gr za litr i trzeba obecnie zapłacić za nią 5,64 zł, czyli najwięcej od początku kwietnia tego roku. Od początku wakacji benzyna podrożała już blisko o 20 gr za litr. Wzrosły także ceny oleju napędowego, ale mniej niż benzyny. Średnio w skali tygodnia diesel podrożał 6 gr za litr do poziomu 5,60 zł.

"Za litr oleju napędowego płacimy obecnie średnio 4 gr więcej niż przed rokiem" - prognozuje w piątkowym komunikacie BM Reflex.

Stabilne pozostają za to ceny autogazu. Średnia krajowa detaliczna cena LPG to obecnie 2,31 zł za litr, co oznacza wzrost o 1 gr za litr w skali tygodnia.

"Nie zmienia to faktu, że ostatnio tak niskie ceny autogazu obserwowaliśmy w końcu listopada 2010 roku. W porównaniu z rokiem ubiegłym LPG jest 43 gr za litr tańszy. Autogaz jest również rekordowo tani w relacji do cen benzyny i diesla. Różnica detalicznych cen benzyny i autogazu sięga obecnie ponad 3,30 zł za litr" - wskazali eksperci BM Reflex.

Według analityków e-petrol.pl kierowcy nie mogą liczyć na obniżki cen na stacjach, choć ceny hurtowe w mijającym tygodniu spadały. Średnia cena benzyny bezołowiowej 95 spadła o 30 zł/m sześc. do poziomu 4501 zł, zaś średnia cena oleju napędowego - niemal o 10 zł więcej, do poziomu 4385 zł.

"Tym samym widzimy, że pojawia się potencjał do obniżek. Warto jednak w tym momencie sięgnąć pamięcią do minionego roku, kiedy to benzyna kosztowała 4550 zł/m sześc. - a w detalu widzieliśmy wtedy poziom 5,85 zł/l. Wcale zatem nie jest pewne, że przy obecnym poziomie cen hurtowych zobaczymy spadek cen" - czytamy w komunikacie e-petrol.pl.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

MES w Przemyśle

Produkcja w górę i to mimo opóźnień dostaw w wyniku wojny Trumpa

Marcowy odczyt PMI wskazuje na mieszany obraz sytuacji w sektorze przetwórczym, choć pozytywnym sygnałem jest wzrost produkcji - ocenili analitycy PKO BP. Zatrudnienie w sektorze spadało 11. miesiąc z rzędu, najszybciej od września 2023 r., co było konsekwencją słabego popytu - dodali.

Zarządca autostrady A4 Katowice-Kraków: Podwyżka opłat za przejazd nie odzwierciedla kosztów

Wprowadzana od 1 kwietnia podwyżka opłat za przejazd płatnym odcinkiem autostrady A4 Katowice-Kraków nie odzwierciedla w pełni realnego wzrostu kosztów - napisał w rozesłanym we wtorek oświadczeniu zarządca koncesyjnego odcinka A4, spółka Stalexport Autostrada Małopolska.

Złoto w dół, węgiel w górę!

Cena węgla w portach ARA w marcu sięgnęła już prawie 135 USD za tonę. Złoto oraz inne metale szlachetne – srebro, pallad i platyna zaliczyły z kolei w marcu mocne spadki.

ETS nie jest zły, ale skorygować go warto, by nie przejadać dochodów

System EU ETS nie jest zły, ale wymaga korekty. W związku z planowaną rewizją unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji, Instrat – przedstawia propozycje zmian i obala mity narosłe wokół niego. ETS był fundamentem unijnej polityki klimatycznej, jednak wymaga usprawnień, rekalibracji i lepszego zarządzania, aby spełnić zakładane cele.