Ceny miedzi w Londynie wzrosły dzięki osłabieniu dolara

Ceny miedzi na giełdzie metali w Londynie wzrosły po raz pierwszy od trzech dni, ponieważ słabszy dolar zwiększył atrakcyjność miedzi jako alternatywnej inwestycji - podają maklerzy.

Miedź w dostawach trzymiesięcznych na giełdzie metali LME w Londynie wzrosła 1,2 proc., a jej cena wyniosła 7 tys. 461 USD za tonę.
 

Kontrakt ten w ciągu ostatnich dwóch sesji stracił 1,8 proc.
 

Na giełdzie w Szanghaju metal w dostawach na listopad prawie nie zmienił swojej wartości i osiągał cenę 57 tys. 900 juanów (8 tys. 558 USD) za tonę.
 

Cena dolara wobec jena utrzymuje się w pobliżu najniższego poziomu od ośmiu miesięcy; wartość amerykańskiej waluty wobec euro kształtuje się blisko najniższego poziomu od trzech miesięcy.
 

- Jako że dolar jest obecnie w wyraźnym trendzie spadkowym, inwestorzy optymistycznie patrzą na ceny miedzi w najbliższym okresie - mówi Li Rong, analityk Dalu Futures Co. - Inwestorzy oczekują też danych z Chin, jednak ich waga jest umniejszona wobec obecnie obserwowanego napływu pieniędzy na rynek miedzi - dodaje.
 

Władze chińskie jutro opublikują wstępne dane dotyczące handlu miedzią i aluminium w lipcu; 11 sierpnia ukażą się natomiast dane o produkcji przemysłowej, w tym produkcji metali bazowych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Daleko nam do średniej krajowej. Nowe dane o zarobkach Polaków

Główny Urząd Statystyczny opublikował medianę wynagrodzeń Polaków. To właśnie ten wskaźnik mówi więcej o naszych zarobkach niż średnia krajowa.

Głosowanie w konkursie na Najlepszą Przestrzeń Publiczną Woj. Śląskiego. Są górnicze obiekty

Rozpoczął się plebiscyt publiczności w ramach XXVII edycji konkursu Najlepsza Przestrzeń Publiczna Województwa Śląskiego. Wśród zgłoszonych realizacji są obiekty związane z górnictwem i hutnictwem. Głosowanie trwa do 31 sierpnia 2026 r.

Orlen uruchomił Morski Terminal Przeładunkowy na Martwej Wiśle w Gdańsku

Na terenie rafinerii w Gdańsku Orlen uruchomił Morski Terminal Przeładunkowy – jedną z kluczowych inwestycji logistycznych Grupy. Obiekt umożliwia bezpośredni przeładunek produktów i półproduktów między rafinerią a zbiornikowcami, bez konieczności korzystania z pośrednich środków transportu. Terminal, którego docelowe możliwości sięgają ponad 1,8 mln ton ładunków rocznie, przyjął już pierwsze jednostki, które odebrały z rafinerii paliwa żeglugowe MGO i dostarczyły komponenty do produkcji biopaliw FAME. Ważnym elementem projektu jest także jego polski wymiar – inwestycja została zrealizowana głównie przez krajowe firmy.

Urzędnicy odpowiedzą za złe powietrze? Sejm przyjął nowelizację

Sejm przyjął projekt nowelizacji ustawy Prawo ochrony środowiska. Ma ułatwić obywatelom zaskarżanie Programów Ochrony Powietrza.