Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.72 PLN (-0.25%)

KGHM Polska Miedź S.A.

291.40 PLN (-0.88%)

ORLEN S.A.

127.52 PLN (-1.07%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.27 PLN (-2.30%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.25 PLN (-1.72%)

Enea S.A.

20.92 PLN (-0.66%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

23.90 PLN (-1.04%)

Złoto

5 186.40 USD (+0.54%)

Srebro

87.53 USD (+2.53%)

Ropa naftowa

98.13 USD (+1.29%)

Gaz ziemny

3.22 USD (-0.68%)

Miedź

5.89 USD (+0.03%)

Węgiel kamienny

125.95 USD (0.00%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.72 PLN (-0.25%)

KGHM Polska Miedź S.A.

291.40 PLN (-0.88%)

ORLEN S.A.

127.52 PLN (-1.07%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.27 PLN (-2.30%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.25 PLN (-1.72%)

Enea S.A.

20.92 PLN (-0.66%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

23.90 PLN (-1.04%)

Złoto

5 186.40 USD (+0.54%)

Srebro

87.53 USD (+2.53%)

Ropa naftowa

98.13 USD (+1.29%)

Gaz ziemny

3.22 USD (-0.68%)

Miedź

5.89 USD (+0.03%)

Węgiel kamienny

125.95 USD (0.00%)

Ceny diesla zrównały się z cenami paliw

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Dużo mniej za tankowanie benzyny płacą kierowcy na Śląsku

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Na stacjach paliw olej napędowy kosztuje tyle samo, co 95-oktanowa benzyna, czyli średnio 5,69 zł/l - wskazał w środę portal e-petrol. Zwrócono uwagę, że taka sytuacja miała miejsce pod koniec lipca 2024 r., choć dziś paliwo kosztuje mniej niż wtedy.

Z najnowszego badania detalicznego rynku paliw wynika, że pod koniec maja ceny diesla zrównały się z cenami paliw. Ostatni raz - jak wskazali analitycy e-petrol - taka sytuacja miała miejsce pod koniec lipca ubiegłego roku, kiedy to za ich litr paliwa kierowcy płacili średnio 6,39 zł. Obecnie benzyna i olej napędowy są znacząco tańsze i kosztują przeciętnie 5,69 zł/l. To oznacza, że w porównaniu do sytuacji sprzed tygodnia Pb95 potaniała o 4 grosze, a diesel o 5 groszy. O 2 grosze obniżyła się także średnia cena LPG, która wynosi dziś 2,89 zł/l.

Z danych analityków wynika, że najtaniej zatankujemy w województwie śląskim, gdzie litr popularnej “95“ kosztuje 5,60 zł. Z kolei na Warmii i Mazurach za litr ON płaci się 5,58 zł, natomiast autogaz najtaniej oferowany jest w województwie świętokrzyskim, gdzie za litr trzeba zapłacić po 2,72 zł.

Najdrożej za litr Pb95, bo 5,91 zł trzeba zapłacić na Mazowszu. Olej napędowy (5,86 zł) najdroższy jest na Podlasiu, a autogaz - w województwie zachodniopomorskim (3,02 zł); jest to też jedyny region, gdzie średnia cena tego paliwa, przekracza 3 zł/l.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Jak zostać kontrolerem finansowym? Ścieżka rozwoju, obowiązki i zarobki

Rola kontrolera finansowego to jeden z najbardziej przyszłościowych kierunków rozwoju. Zawód ten opiera się na dostarczaniu zarządom kluczowych danych niezbędnych do podejmowania strategicznych decyzji. Jeśli szukasz stanowiska, które łączy analitykę z realnym wpływem na biznes i kontaktem z ludźmi, sprawdź, jak skutecznie zaplanować swoją ścieżkę rozwoju.

Gawkowski: W ostatnich dniach doszło do nieudanego cyberataku na Narodowe Centrum Badań Jądrowych

W ostatnich dniach doszło do cyberataku na Narodowe Centrum Badań Jądrowych; polegał on na próbie przełamania zabezpieczeń, która została powstrzymana - przekazał w czwartek wicepremier, minister cyfryzacji Krzysztof Gawkowski. Dodał, że atak prawdopodobnie był kierowany z Iranu.

Walą się fundamenty europejskiego planu klimatycznego

Handel uprawnieniami do emisji stał się jednym z głównych tematów Rady Europejskiej w sprawie konkurencyjności UE, a interwencja w system uprawnień do emisji przestała wydawać się fikcją

Potencjał eksportowy Polski wzrósł siedmiokrotnie od akcesji do UE

Wartość eksportu towarów z Polski w 2025 roku wyniosła 366,2 mld euro, co oznacza wzrost o 3,7 proc. w stosunku do 2024 roku – wynika z danych GUS. To też kilkukrotnie więcej niż w 2004 roku, kiedy wstępowaliśmy do Unii Europejskiej. Blisko 75 proc. produktów wysyłamy do państw członkowskich, a ich swobodny przepływ umożliwia wspólny rynek. Zdaniem ekspertów stał się on trampoliną dla polskiego eksportu, na czym korzystają zarówno firmy, jak i konsumenci. Wciąż jednak napotyka on szereg wewnętrznych barier.