Bytom: Kolej wąskotorowa zyskała atrakcyjne pamiątki

1741016357 kolej

fot: Jacek Przyluski/PKP PLK

Drążek przebiegowy dla Stowarzyszenia Górnośląskich Kolei Wąskotorowych

fot: Jacek Przyluski/PKP PLK

Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych wzbogaciło się o kolejowe pamiątki, które otrzymały od Polskich Linii Kolejowych. Do społecznych organizacji w całej Polsce trafiły m.in. semafory i wagony. PKP PLK przekazało darowizny o łącznej wartości ponad 711 tys. zł.

Polskie Linie Kolejowe wspierają instytucje i organizacje zajmujące się ochroną zabytków kolejowej techniki.

Towarzystwo Ochrony Zabytków Kolejnictwa i Organizacji Skansenów w Pyskowicach otrzymało kolejne darowizny od PLK w postaci wagonów gospodarczych. Wagon towarowy kryty, znajdujący się na torze bocznym stacji Kłodzko Główne, poddany będzie renowacji, a brakujące części zostaną uzupełnione. Po naprawach posłuży jako pojazd historyczny, przeznaczony do wystaw, przejazdów specjalnych i rekonstrukcji historycznych. Wagon tego typu był niegdyś jednym z najpopularniejszych wagonów krytych w Europie, wykorzystywanym w czasie I i II wojny światowej do transportu wojska, a po wojnie – do transportu repatriantów i osób więzionych w obozach koncentracyjnych. Drugi z wagonów, przetransportowany pod koniec 2024 r. z toru bocznego stacji Gliwice Łabędy, także przejdzie rekonstrukcję (poszukiwane są rysunki i zdjęcia, na podstawie których będzie to możliwe).

– Współpraca z PLK jest dla nas nieoceniona. Otrzymane darowizny stanowią niezwykle cenny wkład w nasze działania na rzecz ochrony dziedzictwa kolejowego. Dzięki wsparciu, mamy szansę nie tylko zachować historyczny tabor kolejowy, ale także przybliżyć go przyszłym pokoleniom, jako żywą lekcję historii – mówi Zbigniew Jakubina, prezes Towarzystwa Ochrony Zabytków Kolejnictwa i Organizacji Skansenów.

Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych w Bytomiu otrzymało elementy urządzeń srk (drążki sygnałowe, wałki sygnałowe, komponenty skrzyni zależności) oraz wyposażenia nastawni ze stacji Radzionków. Będą one wykorzystane do rozbudowy i remontu nastawni Bytom Karb Wąskotorowy. Semafory kształtowe, mechaniczna tarcza manewrowa oraz dwie dźwignie sygnałowe, przekazane przez PLK, w przyszłości zostaną zainstalowane na sieci Górnośląskich Kolei Wąskotorowych. Otrzymana darowizna wzbogaci również kolekcję urządzeń sterowania ruchem kolejowym w piętrowej nastawni Bytom Karb Wąskotorowy, umożliwiając odwiedzającym zapoznania się z detalami ich budowy. Stowarzyszenie uruchamia sezonowe pociągi turystyczne, kursujące pomiędzy Bytomiem, Tarnowskimi Górami a Miasteczkiem Śląskim, zapewniając wygodny transport pomiędzy miastami, Zabytkową Kopalnią Srebra, Rezerwatem Segiet i Zalewem Nakło-Chechło.

Z kolei Miejska Biblioteka Publiczna w Radzionkowie mogła liczyć na darowiznę w postaci elementów z rozebranej nastawni kolejowej. Materiały, takie jak aparat blokowy, plan świetlny, tablica kluczy, zegar ścienny i dźwignia zwrotnicowa wzbogacą tworzącą się Izbę Lokalnej Informacji Historycznej, która zostanie otwarta w 2026 r.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Masz pamiątki związane z Hutą Pokój? Mogą trafić na wystawę w Wielkim Piecu

W sobotę, 14 listopada, odbędzie się zbiórka pamiątek związanych z Hutą Pokój w Rudzie Śląskiej.

Bez poprawek do specustawy dla poszkodowanych właścicieli domów w Czystym Powietrzu

Senat nie zgłosił poprawek do ustawy, która umożliwi zawieszenie spłaty należności, ich umarzanie i dochodzenie roszczeń od oszustów przez fundusze ochrony środowiska. Nowe prawo ma pomóc właścicielom domów poszkodowanym przez nieuczciwych wykonawców prac termomodernizacyjnych w "Czystym Powietrzu".

Paczek z Chin o 60 proc. mniej

W III kwartale 2026 r. liczba paczek sprowadzanych z Chin spadła w Unii Europejskiej w ujęciu rocznym o ponad 60 proc. To efekt kolejnych regulacji wprowadzanych przez Brukselę - informuje w piątek "Rzeczpospolita".

Otwarci na technologie przyszłości, górnictwa się nie wyrzekli

- Nowoczesne górnictwo również może być przestrzenią dla zaawansowanych technologii. Jako Instytut Techniki Górniczej Komach doskonale wiemy, że transformacja nie oznacza konieczności odrzucenia dotychczasowego dorobku – wskazuje dr hab. inż. Dariusz Prostański, dyrektor Instytutu Techniki Górniczej KOMAG.