fot: mg.gov.pl
- Przed nami w tym roku posiedzenie rady środowiskowej, które będzie okazją do podsumowania działań związanych z realizacją naszych priorytetów środowiskowych w czasie prezydencji - powiedział minister środowiska Marcin Korolec
fot: mg.gov.pl
Minister środowiska Marcin Korolec zapowiedział w środę 19 września w Brukseli, że najpewniej do końca tego tygodnia lub na początku następnego podpisze rozporządzenie obniżające normy hałasu, aby "uratować Polskę od plagi ekranów".
"W najbliższych dniach będę podpisywał rozporządzenie ministra środowiska, które obniża normy hałasu" - poinformował w środę Korolec polskich dziennikarzy w Brukseli. Dodał, że jest to "pierwszy ruch, żeby uratować Polskę od plagi ekranów".
- Wydaje mi się, że mamy dzisiaj do czynienia w Polsce z jakąś plagą ekranów, które zaśmiecają środowisko, które są de facto bardzo często niepotrzebne i np. są stawiane po środku pól. Gdy się jedzie z Warszawy do Łodzi, to widać tych ekranów ponadstandardową ilość - powiedział minister.
Dodał, że problem uregulowań antyhałasowych w Polsce jest szerszym zagadnieniem.
- Musimy przeprowadzić bardzo uważną i szczegółową dyskusję również z ministrem transportu i ministrem zdrowia - zapowiedział.
Do konsultacji społecznych i międzyresortowych trafił projekt rozporządzenia ministra środowiska dotyczący dopuszczalnych norm hałasu - poinformował na początku września resort. Nowe przepisy mają spowodować, że nie trzeba będzie stawiać aż tylu ekranów akustycznych, jak obecnie.
Resort postanowił m.in. podnieść dopuszczalny poziom hałasu o 6 decybeli np. na terenie zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej. Jak zaznaczyło ministerstwo, nowe normy będą bardziej liberalne w przypadku dróg i linii kolejowych, ale w granicach poziomów hałasu, ustalanych w poszczególnych państwach członkowskich Unii Europejskiej.
Ministerstwo, powołując się na przeprowadzone dla niego analizy, zaznaczyło, że budowa wielu kilometrów kosztownych ekranów akustycznych o najwyższych parametrach technicznych nie jest często w stanie zapewnić dotrzymania obowiązujących norm hałasu.
Resort, powołując się na informacje Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, podał, że podwyższenie dopuszczalnego hałasu w środowisku spowoduje redukcję długości ekranów akustycznych o ok. 30 proc. i redukcję kosztów budowy ekranów o ok. 25 proc.
Nowe przepisy mają nowelizować rozporządzenie z 14 czerwca 2007.
