Budryk najgłębszą kopalnią w Polsce

fot: Ryszard Stelmaszczyk

Kopalnia „Budryk”

fot: Ryszard Stelmaszczyk

Najmłodsza kopalnia w Polsce - KWK Budryk, od niedawna jest również najgłębszą w kraju. Właśnie zakończono drążenie głównego przekopu odstawczego z poziomu 1050 do 1290. Nowy przekop ma długość 1190 metrów, a jego koniec, to najgłębsze miejsce w Polsce. Koniec przekopu odstawczego, to zarazem początek kolejnego etapu inwestycji jaką jest budowa poziomu 1290 – dowiedział się portal nettg.pl z informacji przekazanych przez Jastrzębską Spółkę Węglową, która jest właścicielem kopalni.

- Teraz przed nami drążenie 960-metrowego przekopu C-1 w kierunku szybu VI - mówi Jan Płaczek, główny inżynier przygotowania produkcji, inwestycji i rozwoju kopalni Budryk. Co ciekawe, przekop C-1 jest budowany w obudowie zamkniętej. Wkrótce mają też ruszyć roboty przy pogłębianiu szybu VI do głębokości 1290 metrów. Obecnie szyb VI sięga do poziomu 1050.

- Aktualnie trwają prace przy montażu urządzeń wyciągowych. Rozpoczęcie pogłębiania zaplanowano na marzec - informuje Płaczek. Połączenie przekopu C-1 na poziomie 1290 z szybem VI ma nastąpić pod koniec roku 2013.

- Budowa poziomu 1290 w kopalni Budryk to nie tylko prace pod ziemią kopalni , ale również na powierzchni. W czasie, gdy na dole drążone są kolejne przekopy, na górze bardzo poważnie modernizowany jest zakład przeróbczy – czytamy w komunikacie spółki.

- Do tej pory inżynierowie z Budryka i Biura Zarządu JSW mogą się pochwalić zmodernizowanym węzłem odwadniania, w tym węzłem klasyfikacji mułów w dwóch hydrocyklonach, węzłem odwadniania koncentratu mułowego w dwóch wirówkach sedymentacyjnych. Zamontowano również w nowym budynku sześć pras filtracyjnych, które zostały wyprodukowane przez włoską firmę Diemme. Wszystkie nowe urządzenia zamontowane w zakładzie przeróbczym, to pierwsza liga światowa. Aktualnie, na zakładzie trwa próbny rozruch - czytamy.

- Uruchomienie tej części modernizowanego zakładu przeróbczego już w tym roku powinno przynieść efekty w postaci dwukrotnego zwiększenia produkcji, poszukiwanego na rynku, węgla wsadowego, a tym samym umożliwić uzyskanie sporej nadwyżki z tytułu sprzedaży węgla - napisano.

- Przed nami jeszcze wiele pracy. Musimy zbudować urządzenia do odbioru urobku z przedziału południowego szybu I tj. z poziomu 1050 - mówi Andrzej Gawliński główny inżynier przeróbki mechanicznej KWK Budryk. - W fazie projektowej znajdują się kolejne prace modernizacyjne głównych węzłów wzbogacania, których realizacja umożliwi produkcję węgli najwyższej jakości, spełniających wszystkie wymagania odbiorców z sektora karbochemicznego i energetyki tak krajowych jak i zagranicznych - dodaje Andrzej Gawliński.

Wszystkie prace związane z uruchomieniem poziomu 1290 ( pod ziemią i na powierzchni) mają się zakończyć w drugim kwartale 2014 roku. Cała inwestycja ma kosztować prawie miliard złotych.

Udostępnienie pokładów w piętrze 1050-1290 pozwoli kopalni dotrzeć do zasobów operatywnych oszacowanych na 159 milionów ton węgla. Z wielkości tej 121 milionów ton to wysokiej klasy węgiel koksowy typu 35. Inwestycja przedłuży żywotność kopalni do 2077 roku i pozwoli jej utrzymać wielkość dobowego wydobycia w wysokości 12,8 tys. ton.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Na podwyżce CIT dla największych firm energetycznych i paliwowych budżet ma zyskać blisko 7 mld zł

Prawie 7 mld zł w trzy lata ma przynieść budżetowi podwyżka podatku CIT dla największych firm paliwowych i energetycznych - poinformowało MF w odpowiedzi na pytania PAP. Podwyżka ma wejść w życie od przyszłego roku.

Europa walczy o metale krytyczne. Polska ma w ziemi prawdziwy skarb - miedź, srebro czy wolfram

Bezpieczeństwo surowcowe nie jest dziś tematem sektorowym – to fundament funkcjonowania nowoczesnej gospodarki i jeden z filarów bezpieczeństwa państwa. Gospodarka bez surowców nie ma szans na przetrwanie.

Korzyści z awansu Polski do grona rynków rozwiniętych będą rozłożone w czasie

Korzyści z awansu Polski do grona rynków rozwiniętych będą rozłożone w czasie - uważają ekonomiści PIE. Wskazali, że udział Polski w indeksie krajów rozwiniętych będzie mniejszy niż w indeksie rynków rozwijających się, ale w grę wchodzi o wiele większy kapitał.

1748950456 cpkkoncepcja

Planowane na 2027 r. nakłady na drogi i kolej wyniosą 62,4 mld zł

Planowane w projekcie budżetu na 2027 r. nakłady na drogi i kolej, bez środków na realizację budowy CPK, wyniosą 62,4 mld zł - poinformowało w piątek Ministerstwo Finansów. Z tej kwoty 26,4 mld zł to środki z budżetu państwa.