Brytyjczycy poszli wiatrem

Wiatraki anglia kaj

fot: Kajetan Berezowski

Wliczając Thanet, Vattenfall produkuje 25 proc. światowej energii pozyskiwanej z morskich elektrowni wiatrowych, co stanowi mały, lecz gwałtownie powiększający się sektor

fot: Kajetan Berezowski

Dla Vattenfall, otwarcie przybrzeżnej farmy wiatrowej Thanet – to trampolina ku przyszłości – komentują dzisiejsze wydarzenia brytyjskie media. Vattenfall postrzega, Zjednoczone Królestwo jako jeden z głównych przyszłych rynków zbytu na energię pozyskiwaną z przybrzeżnych elektrowni wiatrowych.

W Wielkiej Brytanii doszło do utworzenia szerokiej politycznej koalicji, formalnie powstałej w 2008 roku, związanej z planami dotyczącymi energii pozyskiwanej z morskich elektrowni wiatrowych, a i wietrzne wyspy dysponują w tym względzie znaczniejszym potencjałem niż jakikolwiek inny kraj europejski. Dlatego projekt Thanet stał się przyczółkiem w realizowaniu dalszych strategii rozwojowych firmy. Dla Brytyjczyków jest z kolei kluczową częścią tzw. „drugiej tury” programu energetyki wiatrowej, a jego powodzenie było uważane z politycznego punktu widzenia za niezbędne.

Wliczając Thanet, Vattenfall produkuje 25 proc. światowej energii pozyskiwanej z morskich elektrowni wiatrowych, co stanowi mały, lecz gwałtownie powiększający się sektor. Teraz przyszła pora na kolejny projekt East Anglia Array. Jest to olbrzymia farma wiatrowa na Morzu Północnym, u wschodnich wybrzeży Anglii. Projekt przyznano wspólnie firmom Vattenfall oraz Scottish Power Renewables, w ramach trzeciej tury programu energetyki wiatrowej Crown Estate. Wstępne szacunki wskazują, że projekt East Anglia dysponuje potencjałem uzyskania mocy rzędu 7200 MW, przy użyciu turbin o mocy 10 MW.

W międzyczasie Vattenfall buduje przybrzeżną farmę wiatrową Ormonde na Morzu Irlandzkim, która ma się składać z trzydziestu turbin o mocy 5 MW. Również niemiecki projekt DanTysk, z osiemdziesięcioma turbinami, osiągnął znaczny stopień zaawansowania.

Na dzień dzisiejszy Vattenfall jest właścicielem i dysponentem, całościowo bądź w części, ośmiu morskich farm wiatrowych: trzech w Szwecji, jednej w Danii, jednej w Holandii, dwóch w Anglii oraz jednej w Niemczech. Udział Vattenfall w całkowitej produkowanej przez nie mocy sięga 690 MW.

Warto wspomnieć, że farma wiatrowa w Zagórzu na wyspie Wolin również należy do szwedzkiego koncernu i m moc 30 MW.

Podczas dzisiejszego spotkania z nowym prezesem Vattenfalla Oysteinem Losethem, jeszcze przed ceremonią otwarcia farmy Thanet, portal nettg.pl pytał o możliwości dalszego inwestowania spółki w tym obszarze na terenie Polski. W odpowiedzi usłyszeliśmy.

- Obecnie nic na ten temat powiedzieć nie mogę – podsumował Loseth.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Eksperci: Propozycja prezydenta dotycząca cen paliw negatywna dla Orlenu i Unimotu

Propozycja prezydenta Karola Nawrockiego dot. obniżenia ceny paliw byłaby negatywna dla Orlenu w okresie nadzwyczajnie wysokich marż, ale również z punktu widzenia postrzegania spółki przez rynek - uważają analitycy Trigon DM. Potencjalnie negatywna jest też ta propozycja dla Unimotu.

Sejm po raz drugi uchwalił ustawę o opodatkowaniu nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych

Sejm w piątek uchwalił ponownie ustawę wprowadzającą podatek od nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych. Pieniądze z tej daniny mają sfinansować program osłonowy "Ceny Paliwa Niżej". Nowe przepisy mają objąć okres od marca br. do końca pierwszego kwartału 2027 r.

Cegielski ma stać się filarem polskiego przemysłu pancernego. W Poznaniu powstaną nowe kompetencje

H. Cegielski-Poznań S.A. obchodzi w 2026 roku 180-lecie działalności. Jubileusz ma być nie tylko okazją do przypomnienia historii zakładów, lecz także początkiem nowego etapu rozwoju spółki. W Poznaniu powstaje koncepcja Wielkopolskich Zakładów Pancernych Hipolita Cegielskiego - informują w Polskiej Grupie Zbrojeniowej.

Tanio to już było. Ceny benzyny wzrosną powyżej 8 zł/l, a diesla - powyżej 9 zł/l

Ceny paliw na stacjach już są rekordowo wysokie i będą nadal rosły w przyszłym tygodniu; cena benzyny przebije barierę 8 zł/l, a diesel - 9 zł/l - wynika z piątkowego komentarza analityków e-petrol.pl.