Bruksela: powraca dyskusja o technologii CCS

fot: ARC

Ceny energii w UE są wysokie i stale rosną, podczas gdy w USA czy Chinach maleją - zaznaczył Jerzy Buzek.

fot: ARC

Unia Europejska importuje obecnie ponad 50 proc. energii, którą zużywa. Do 2035 r. ta zależność od importu może wzrosnąć nawet do 65 proc. Uzależnienie to dotyczy głównie ropy naftowej (90 proc.) i gazu (ponad 60 proc.). Europa Środkowa i Wschodnia jest w mniejszym stopniu zależna od importu niż państwa dawnej "15" (37 proc. w porównaniu z 57 proc.), ponieważ nadal wykorzystuje własne źródła, szczególnie w postaci paliw stałych.

Znaczenie tych ostatnich będzie jednak malało, zgodnie z unijnymi celami dotyczącymi ochrony środowiska. Wówczas zwiększy się import. Tymczasem w USA sytuacja jest zupełnie odwrotna - przewiduje się, że już w 2030 r. Stany Zjednoczone osiągną zupełną niezależność od importu gazu i ropy naftowej.

Te dane nie napawają nas optymizmem, dlatego Unia Europejska musi czym prędzej zbudować własny rynek energetyczny. Jednak ambitne cele klimatyczne skutecznie ten proces hamują. Walka z ociepleniem klimatycznym staje się polityką antywęglową. Tymczasem według prof. Jerzego Buzka nie ma sprzeczności między ochroną środowiska a energetyką węglową, pod warunkiem stosowania najbardziej efektywnych czystych technologii przetwarzania węgla.

- Badania nad ich rozwojem finansowane będą m.in. z programu "Horyzont 2020". Ważne jest, aby innowacyjne technologie węglowe wdrażała nie tylko Unia, która odpowiada jedynie za 11 proc. emisji gazów cieplarnianych. Naszych nowych technologii potrzebują przede wszystkim państwa takie, jak Chiny czy Indie - za ich sprawą do 2020 r. węgiel stanie się głównym paliwem w energetyce. Opracowanie takich technologii i przekazanie ich w świat, to być może nasze największe cywilizacyjne wyzwanie na najbliższą przyszłość - twierdzi były przewodniczący Parlamentu Europejskiego.

Na forum obrad Parlamentu Europejskiego powraca więc temat CCS - technologii wytrącania dwutlenku węgla. Dziś, 26 bm., prof. Jerzy Buzek przedstawi priorytety związane z badaniami i inwestycjami w tym kierunku. Przypomnijmy, że Polska zdołała zdobyć już na tym polu pierwsze, cenne doświadczenia, m.in. dzięki wspólnym projektom realizowanym przez Tauron i Instytut Chemicznej Przeróbki Węgla w Zabrzu,

Podczas konferencji mowa będzie również o najbardziej potrzebnych inwestycjach w dziedzinie energetyki. Jak wiadomo, Komisja Europejska przyjęła listę tzw. "Projektów wspólnego interesu", które będą traktowane priorytetowo i będą miały możliwość otrzymania finansowania ze środków unijnych. Z 750 zgłoszonych projektów status ten otrzymało 248. Z Polski jest ich 12, w tym most energetyczny Polska-Litwa.

Dyskusję o przyszłości energetycznej Unii Europejskiej zakończy debata na temat wykorzystania gazu łupkowego.

Obrady śledzi Trybuna Górnicza i portal nettg.pl.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Odpady zamiast węgla. NFOŚiGW wskazuje na potencjał spalarni w transformacji ciepłownictwa

Instalacje termicznego przekształcania odpadów powinny rozwijać się w Polsce do łącznej przepustowości około 4 mln ton rocznie – ocenił zastępca prezesa NFOŚiGW Paweł Augustyn. Według Funduszu mogłoby to ograniczyć zużycie węgla o blisko 2 mln ton i wesprzeć dekarbonizację ciepłownictwa.

PLK zakończyły testy łączności GSM-R na CMK. Droga do 250 km/h coraz bliżej

PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły testy cyfrowej łączności GSM-R na Centralnej Magistrali Kolejowej - podała spółka. Łączność ta umożliwia stosowanie systemu bezpieczeństwa ETCS (systemu zarządzania ruchem pociągów) poziomu 2. Celem jest zwiększenie prędkości eksploatacyjnej na CMK do 250 km/h.

Znamy najlepszą przestrzeń publiczną województwa śląskiego

Przystań żeglarska przy jeziorze Paprocany w Tychach zdobyła I Nagrodę Marszałka Województwa Śląskiego w XXVII edycji konkursu „Najlepsza Przestrzeń Publiczna Województwa Śląskiego”. Nagrody wręczono 23 października w Muzeum Śląskim w Katowicach.

PKP Cargo nie zawnioskuje do KNF o emisję akcji, która miała podwyższyć kapitał zakładowy

PKP Cargo odstąpiło od złożenia do KNF wniosku o zatwierdzenie emisji akcji serii N, która miała podwyższyć kapitał zakładowy spółki - podało w piątek PKP Cargo. W ocenie zarządcy masy sanacyjnej złożenie prospektu opartego na założeniach, które są obecnie analizowane, nie byłoby uzasadnione.