Bogusław Mąsior: Sejmikom nie wolno milczeć

Rozmowa z Bogusławem Mąsiorem, wiceprzewodniczącym Sejmiku Województwa Małopolskiego

Jaki jest Pański pogląd na pakiet energetyczno-klimatyczny i co Pan sądzi o jego następstwach dla naszego kraju?
Przyjęty w 2008 roku w Unii Europejskiej pakiet nie może być oceniany tylko i wyłącznie z punktu widzenia interesów Polski. Proponowane w nim rozwiązanie – ograniczenie emisji gazów cieplarnianych o 20 procent do roku 2020, zwiększenie w tymże okresie udziału energii odnawialnej do 20 procent czy poprawa termoizolacji o 20 procent – są korzystne z punktu widzenia ochrony środowiska. Jednakże dla naszego kraju ścisłe przestrzeganie terminów wprowadzenia pakietu jest bardzo dużym zagrożeniem. Wynika to między innymi z oparcia energetyki na węglu oraz opóźnienia w rozwiązywaniu problemów ochrony środowiska w porównaniu z państwami starej Unii, to jest między innymi Francją i Niemcami. Wydaje mi się, że forsowanie przez Unię Europejską pakietu klimatycznego w sytuacji, kiedy zwłaszcza Chiny, Stany Zjednoczone, Indie, Rosja i Ukraina nie zamierzają się do niego zastosować, obniża jej konkurencyjność na międzynarodowym rynku pracy i w światowej gospodarce.

W jakim stopniu Pańskie spojrzenie na problem wynika z podwójnej optyki: Małopolska-Śląsk i górnictwo-energetyka?
Dyskredytacja węgla jako paliwa dla energetyki spowoduje, że – odwołuję się do brukselskich opracowań – cena energii elektrycznej w Polsce, z najniższej w Europie w roku 2009, w roku 2020 wzrośnie dwukrotnie, a w roku 2030 prawie trzykrotnie. Tylko ten fakt spowoduje utratę konkurencyjności naszej gospodarki. Na terenie Małopolski funkcjonują dwie kopalnie – Janina i Brzeszcze – oraz elektrownia Siersza. W województwie śląskim funkcjonuje kilka spółek węglowych oraz Grupa Tauron. Brak spójnej polityki energetyczno-środowiskowej, uwzględniającej nasze uwarunkowania, w sposób dramatyczny wpłynie na przyszłą działalność kopalń, elektrowni i współpracujących z nimi przedsiębiorstw.

Zatem?
Jestem przekonany, że gdyby pakiet wszedł w życie w jego obecnej postaci, nie znalazłby się nikt, kto chciałby zrekompensować Polsce związane z nim koszty. W Unii Europejskiej bardzo dużo mówi się o „solidarności”, o wspólnych politykach, ale praktyka pokazuje, że każde z państw – szczególnie tych dużych – walczy głównie o swoje interesy. Przykładem jest gazociąg północny. Musimy więc zrobić wszystko, aby Polska już dzisiaj otrzymała określone odstępstwa od pakietu klimatycznego. Unia Europejska powinna się również zastanowić, co zrobić na arenie międzynarodowej w zakresie polityki klimatyczno-energetycznej, aby sama nie pogarszała swojej pozycji gospodarczej i konkurencyjności.

Czy – poza werbalnym – Pańska dezaprobata dla pakietu ma także inne wymiary?
Z uwagi na posiadaną wiedzę i wieloletnie doświadczenie w pracy w gospodarce – jako senator RP III i V kadencji pełniłem funkcję wiceprzewodniczącego Komisji Gospodarki i Finansów tej izby – wiem, że w tej chwili rozstrzyga się nasza szansa na stały wzrost gospodarczy, wzmocnienie atrakcyjności inwestycyjnej, co łączy się z tworzeniem nowych miejsc pracy. Podczas sesji Sejmiku Województwa Małopolskiego, 4 lipca, złożyłem interpelację w powyższej sprawie. Na najbliższej, wrześniowej sesji odbędzie się dyskusja z udziałem wszystkich zainteresowanych stron, w tym również przedstawicieli Ministerstw Skarbu i Gospodarki, na temat uwarunkowań wynikających z pakietu klimatycznego. Powinniśmy we wszystkich sejmikach wojewódzkich jednoznacznie wesprzeć rząd – a nawet wręcz zmuszać – do bardziej energicznego działania na forum Unii Europejskiej w zakresie dania szansy naszemu sektorowi paliwowo-energetycznemu.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Siódma stacja wodorowa już działa. Nowy punkt powstał w Gdyni, w Katowicach też już jest

Orlen uruchomił swoją siódmą w Polsce ogólnodostępną stację tankowania wodoru. Obiekt przy ul. Wielkopolskiej 239 w Gdyni jest przeznaczony dla samochodów osobowych, autobusów i ciężarówek. Inwestycja stanowi kolejny etap rozbudowy krajowej infrastruktury wodorowej, która ma wspierać rozwój niskoemisyjnego transportu i realizację strategii wodorowej Grupy Orlen.

Górnicy: Transformacja energetyczna jest obecnie procesem niesprawiedliwym i niezaplanowanym

Przygotowanie przez Eneę i Bogdankę mapy drogowej transformacji oraz programu przekwalifikowania pracowników - to niektóre z rekomendacji zawartych w opublikowanym we wtorek raporcie Fundacji Instrat.

Błoto, pot i adrenalina, czyli biegiem po hałdzie - SRK & RUNMAGEDDON

84 lata - tyle wyniosła różnica wieku między najmłodszym i najstarszym uczestnikiem tegorocznej edycji SRK & RUNMAGEDDON Katowice Hałda Kostuchna. Na trasie błoto, pot i adrenalina. Na mecie - triumf z wytrwałości i radość z pokonania własnych słabości. Z wyjątkowym pogórniczym terenem zmierzyło się blisko cztery tysiące osób.

Mija rok od zamknięcia estakady w Chorzowie. Czy wrócą tam samochody?

Dokładnie rok temu całkowicie wyłączono z użytku estakadę w Chorzowie. To była reakcja prezydenta miasta na ekspertyzę, która wskazywała, że może dojść do katastrofy. Zgodnie z ekspertyzą uzupełniającą można tam w ograniczonym zakresie przywrócić ruch. Ale czy to nastąpi? - W tej kwestii decyzja jeszcze nie zapadła. Dyskutujemy, czy będzie to w ogóle miało sens – stwierdził prezydent Chorzowa Szymon Michałek.