Bochnia: kopalnia, która działa w cieniu Wieliczki

1373256720 bochnia kopalnia

fot: UKS Bochnia

W kopalni, jak widać, można różnie spędzić czas

fot: UKS Bochnia

Rośnie liczba turystów odwiedzających kopalnię soli w Bochni. W czerwcu pobity został rekord liczby turystów odwiedzających kopalnię w ciągu miesiąca - 27 tys. - poinformował zarządca komisaryczny kopalni Krzysztof Zięba.

Władze kopalni mają nadzieję, że będzie to trwała tendencja, tym bardziej, że zwiększa się liczba turystów indywidualnych i zagranicznych.

- Do tej pory większość turystów stanowiły grupy zorganizowane. To, że turyści indywidualni i zagraniczni przyjeżdżają do Bochni wskazuje, że nasza kopalnia zdobywa pozycję na rynku turystycznym - powiedział Zięba.

Liczba turystów prawdopodobnie nie ma jeszcze związku z wpisaniem kopalni na listę światowego dziedzictwa UNESCO, co nastąpiło 23 czerwca. Kopalnia soli w Bochni i Zamek Żupny w Wieliczce trafiły wtedy na listę w ramach rozszerzonego wpisu dotyczącego kopalni soli w Wieliczce, która w rejestrze znajduje się od 1978 r. Trzy obiekty związane z historycznym wydobyciem soli w Małopolsce figurują teraz na liście pod wspólna nazwą "Królewskie Kopalnie Soli w Wieliczce i Bochni".

W ubiegłym roku kopalnię soli w Bochni odwiedziło 143 tys. turystów, w tym roku może ich być ponad 150 tys.

- Według naszych szacunków, dokonywanych także po analizie innych podobnych obiektów, przez pierwszych kilka lat po wpisaniu na listę UNESCO liczba turystów powinna się zwiększyć nawet o 100 do 200 proc. Liczymy na podwojenie liczby turystów - powiedział zarządca komisaryczny.

- Nasza kopalnia, w porównaniu z kopalnią wielicką, którą odwiedza rocznie ponad milion turystów, jest mała, a ruch turystyczny odbywa się u nas dopiero od 1995 roku - dodał.

Kopalnia w Bochni powstała w połowie XIII w. W czasie, kiedy kopalnia bocheńska była już dużym, dobrze prosperującym przedsiębiorstwem - około 40 lat później - odkryto sól w Wieliczce. W następnych latach kopalnie w Bochni i Wieliczce połączono w jedno duże przedsiębiorstwo "Żupy Krakowskie".

Strefę zabytkową kopalni w Bochni stanowią trzy szyby:
• Sutoris (z połowy XIII w.),
• Campi (z połowy XVI w.) i
• Trinitatis (z początku XX w.),
• a także 9 poziomów pod powierzchnią terenu. Cenną spuściznę kultury duchowej bocheńskich górników stanowią podziemne kaplice i miejsca kultu religijnego.

Kopalnia Soli "Bochnia" została postawiona w stan likwidacji decyzją ministra przemysłu w 1990 r. Podstawą tej decyzji było wyczerpanie się złoża solnego. Plan przewidywał zasypanie najniższych poziomów kopalni (XVI-X) piaskiem lub urobkiem solnym oraz przekształcanie zabytkowej części kopalni (poziomy I-IX) dla potrzeb działalności turystyczno-sanatoryjnej. Powołana została w 1995 roku spółka z o.o. - Uzdrowisko Kopalnia Soli Bochnia z udziałem inwestora prywatnego.

Obecnie kopalnia jest w stanie przekształceń. Dotychczasowy likwidator Krzysztof Zięba po przedłożeniu programu naprawczego został zarządcą komisarycznym, którego zadaniem jest doprowadzenie do komercjalizacji przedsiębiorstwa jako spółki Skarbu Państwa.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.