Transformacja od A do Z

Bielski przewoźnik komunalny odebrał cztery elektryczne przegubowce

Cztery elektryczne autobusy przegubowe firmy Solaris Bus&Coach zasiliły flotę Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Bielsku-Białej - poinformował w środę przedstawiciel komunalnego przewoźnika Michał Gąsior. Na drogi wyjadą w połowie roku.

15 kwietnia 2026, 18:00
źródło: Polska Agencja Prasowa

1568966670 bielsko biala teatrmiejski kk

fot: Krystian Krawczyk

Bielsko-Biała

fot: Krystian Krawczyk

- Pojazdy obecnie przechodzą szczegółowe odbiory techniczne, testy oraz proces instalacji niezbędnych systemów do obsługi linii regularnych. Rozpoczęcie kursowania planowane jest w połowie roku - podał Gąsior.

18-metrowe autobusy przegubowe są zeroemisyjne i będą zasilane z wykorzystaniem ładowarki tradycyjnej, tzw. plug-in, lub za pomocą pantografu na dachu. Zostały wyposażone między innymi w klimatyzację, monitoring, ładowarki USB dla pasażerów, nowoczesne systemy bezpieczeństwa oraz wewnętrzne wyświetlacze z trasą przejazdu.

Autobusy kosztowały ponad 18 mln zł. Na ich zakup MZK pozyskał dofinansowanie z KPO.

Gąsior powiedział, że elektryczne przegubowce to element transformacji taborowej u przewoźnika. Zakładała ona, że do końca 2026 roku na ulice Bielska-Białej wyjedzie 38 nowych autobusów. W lutym rozpoczęła się budowa stacji ładowania na terenie zajezdni, a w marcu dotarły pierwsze 12-metrowe elektryczne autobusów marki Irizar. Na trzeci kwartał 2026 roku planowana jest dostawa sześciu autobusów wodorowych od firmy Solaris Bus&Coach.

Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej jest spółką komunalną, która wykonuje zadania w zakresie lokalnego publicznego transportu zbiorowego. Jest największym przewoźnikiem w okolicy. Tabor liczy ponad 130 autobusów.

Powiązane tematy:

samorząd bielsko-biała komunikacja

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Zielony Śląsk 2030

Grupa PGE przedstawiła aktualizację strategii do 2035 r. – Energia cyfrowej przyszłości

Grupa PGE przedstawiła zaktualizowaną Strategię do 2035 roku. Wyznacza ona kierunki dalszego rozwoju Grupy PGE w warunkach dynamicznych zmian na rynku energii, tj. elektryfikacji gospodarki, rozwoju technologii cyfrowych i sztucznej inteligencji, a także wskazuje kierunki wzrostu efektywności wykorzystania kapitału oraz odpowiedzialnej polityki dywidendowej. Szacowane łączne nakłady inwestycyjne Grupy PGE do 2035 roku wyniosą około 210 mld zł, co przełoży się na wzrost wyniku EBITDA do ponad 30 mld zł w 2035 roku. Strategia zakłada także powrót do wypłacania dywidendy od podziału zysku za 2026 rok. Strategia podtrzymuje cele klimatyczne Grupy PGE, w tym osiągnięcie zerowej emisji netto z wytwarzania do 2050 roku.

Zielony Śląsk 2030

TAURONEK – Strażnik Energii. TAURON rusza z bezpłatnym programem edukacyjnym dla uczniów szkół podstawowych

TAURON rozpoczął program edukacyjny „TAURONEK – Strażnik Energii”, skierowany do uczniów szkół podstawowych z województw dolnośląskiego, opolskiego, śląskiego i małopolskiego. Dzieci poznają zasady bezpiecznego korzystania z prądu, oszczędzania energii oraz odnawialne źródła energii, a nauczyciele otrzymają bezpłatne scenariusze lekcji.

Samorządowy transformator

Koleje Śląskie świętują Europejski Dzień Seniora

We wtorek 20 października Koleje Śląskie zapraszają do wspólnego świętowania Europejskiego Dnia Seniora. Tego dnia osoby, które ukończyły 60 lat, będą mogły kupić bilet jednorazowy na przejazd pociągami Kolei Śląskich za symboliczną złotówkę.

Samorządowy transformator

Jaworzno: 7 miliardów na energetykę, 4,5 mld na fabrykę elektryków i koniec ery slajdów

Inwestycyjny zwrot w Jaworznie staje się faktem. Miasto, które trzy lata temu kojarzyło się z awariami bloku 910 MW, brakiem węgla i wstrzymaną budową szybu Grzegorz, dziś ma na stole projekty za kilkanaście miliardów złotych. O transformacji energetycznej, górniczej i motoryzacyjnej mówili zgodnie samorządowcy i władze województwa śląskiego.