Bezpieczne użytkowanie terenu po likwidacji Dounreay o powierzchni 60 ha będzie możliwe po 2333 r.

1568820365 flamanville edf

fot: EDF France

W elektrowni jądrowej Flamanville (o mocy 1,3 GW) nad kanałem La Manche budowany jest reaktor nowego typu EPR (1,65 GW), wzbudzający kontrowersje i obawy o bezpieczeństwo, które opóźniają oddanie go do użytku już od 2012 r.

fot: EDF France

Według nowego raportu Nuclear Decommissioning Authority (NDA), brytyjskiego organu ds. likwidacji obiektów jądrowych, teren po byłej eksperymentalnej elektrowni jądrowej Dounreay Nuclear Power Development Establishment (Dounreay) w Szkocji powinien być dostępny dla innych zastosowań za 313 lat.

Dounreay niedaleko szkockiego miasta Thurso w hrabstwie Caithnness było brytyjskim ośrodkiem rozwoju badań nad szybkimi reaktorami w latach 1955-1994 utworzonym na potrzeby Brytyjskiego Urzędu Energii Atomowej (United Kingdom Atomic Energy - UKAEA). Zlokalizowane były tam dwa reaktory prędkie i jeden reaktor termiczny, a także linie do przetwarzania paliwa jądrowego. Pierwszy z reaktorów otoczony jest stalową kopułą o 42-metrowej średnicy (znanej również jako Dome), nadal stanowiącą część krajobrazu okolicy. Był to jedyny reaktor chłodzony ciekłym metalem zamiast wody lub pary.

NDA, który od 1 kwietnia 2005 r. jest właścicielem ośrodka, stwierdził, że bezpieczne użytkowanie terenu po likwidacji Dounreay o powierzchni 148 akrów (ok. 60 ha) będzie możliwe po 2333 r. Dodano, że "wiarygodne opcje" dla wykorzystania obszaru w przyszłości zostaną opracowane w ciągu najbliższych dwóch lat. Operatorem placówki pozostaje nadal UKAEA.

Od 1994 r., kiedy w Dounreay doszło do wycieku paliwa, zakład jest w stanie likwidacji. Obecnie trwają tam prace demontażowe infrastruktury, które wycenione zostały na 2,9 mld funtów i obejmują, m.in. rozbiórkę reaktorów oraz odzyskiwanie odpadów z miejsca zwanego Szybem, w którym w latach 1959-1977, na głębokości 65,4 m, były składowane odpady radioaktywne. Według raportu NDA, odpady z Szybu mają zostać usunięte do 2029 r. Ponadto wykonane zostaną prace związane z kształtowaniem krajobrazu.

Do 2036 r. ośrodek ma podlegać kontroli i nadzorowi. Po 2036 r. grunty mają leżeć odłogiem.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Energetyczna przyszłość to wielomiliardowe inwestycje na terenach poprzemysłowych

W Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach zakończyła się kolejna edycja Energy Days. Było to wydarzenie poświęcone najważniejszym wyzwaniom, inwestycjom i technologiom kształtującym przyszłość sektora energii. Podczas konferencji Tauron poinformował o nowoczesnych projektach w czterech dotychczasowych lokalizacjach elektrowni konwencjonalnych. Chodzi o Jaworzno, Łagiszę, Łaziska Górne i Sierszę.

GZM: 5 października otwarcie ofert na 32 nowe pociągi

Na 5 października br. planowane jest otwarcie ofert we wspólnym przetargu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i samorządu woj. śląskiego na dostawę 32 pociągów - poinformował w środę przewodniczący zarządu GZM Leszek Pietraszek. Zamawiający dostali do tego zamówienia ok. 650 mln zł dotacji z UE.

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.