Będą zmiany dla pasażerów. Przed nami korekta rozkładu jazdy pociągów

Przed nami jesienna korekta rozkładu jazdy pociągów. Polskie Linie Kolejowe zapowiadają zmiany m. in. w woj. śląskim.

fot: GZM

Jesienna korekta rozkładu jazdy pociągów.

fot: GZM

Przed nami jesienna korekta rozkładu jazdy pociągów. Polskie Linie Kolejowe zapowiadają zmiany m. in. w woj. śląskim.

Najbliższa korekta rozkładu jazdy pociągów wejdzie w życie 30 sierpnia i będzie obowiązywała do 24 października. Polskie Linie Kolejowe informują o zmianach, które będą miały miejsce na kilku odcinkach w woj. śląskim. Będą one związane z zakończeniem inwestycji, które spółka prowadzi w regionie.

  • Pszczyna-Żory. 30 sierpnia pociągi wrócą na tory, a dzięki inwestycji PLK czas przejazdu między tymi miastami skróci się o 10 minut. Pasażerowie pokonają tę trasę w ok. 21 min, a przed rozpoczęciem prac czas jazdy wynosił ok. 32 min. Mieszkańcy zyskają lepszy dostęp do pociągów na jednotorowej linii Pszczyna – Żory i dalej w stronę Rybnika i granicy z Czechami oraz w kierunku Czechowic-Dziedzic, Bielska-Białej i w Beskidy. Nowe perony pozwolą na wygodniejsze codzienne podróże ze stacji Suszec i Radostowice oraz przystanków Suszec Rudziczka, Suszec Kopalnia i Pszczyna Czarków.
  • Katowice. Od 30 sierpnia pociągi pojadą po kolejnych trzech nowych wiaduktach wybudowanych przy stacji Katowice – dwóch kratownicowych i jednym żelbetowym. Usprawni to połączenie stacji Katowice i katowickiej Ligoty. 31 sierpnia wróci ruch dwukierunkowy pod przebudowywanym wiaduktem na ul. Mikołowskiej w Katowicach. 1 września PLK planują udostępnić ul. Damrota pieszym i kierowcom. Prace na wiadukcie będą kontynuowane, ale na tym etapie nie wpłyną na ruch drogowy pod obiektem. Kolejny etap zadania obejmuje przebudowę wiaduktu nad ul. Francuską, gdzie prace mają się rozpocząć 1 września przy wstrzymanym ruchu pieszym i drogowym. Na stacji Katowice do końca września mają zakończyć się prace związane z budową wind na peronach nr 1 i 2.
  • Sosnowiec. We wrześniu pasażerowie skorzystają z nowego peronu nr 1 i jednej krawędzi peronu nr 2 na stacji Sosnowiec Główny.
  • Mysłowice. W najbliższym czasie podróżni będą mogli korzystać z wind na peronach nr 2 i 3. Stacja zyska też system dynamicznej informacji pasażerskiej.
  • Orzesze Jaśkowice–Leszczyny. Od 1 do 10 września, z uwagi na przebudowę stacji Czerwionka i wymianę torów stacyjnych, nastąpi wstrzymanie ruchu na odcinku Orzesze Jaśkowice – Leszczyny. Pociągi dalekobieżne i dwa składy regionalne pojadą trasą zmienioną przez Knurów. Za pozostałe pociągi zostanie wprowadzona zastępcza komunikacja autobusowa.

Spółka zachęca podróżnych, by śledzili zmiany w gablotach informacyjnych na stacjach i przystankach oraz na Portalu Pasażera i na stronach internetowych przewoźników.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Polacy uważają niepłacenie alimentów za najgorszy rodzaj długu

Dla Polaków, którzy uważają, że niektóre długi są bardziej szkodliwe niż inne, najgorsze jest niepłacenie alimentów - wynika z badania Związku Przedsiębiorstw Finansowych w Polsce. Na kolejnym miejscu wskazywano długi przedsiębiorców wobec innych firm.

Zakończył się protest maszynistów, ale utrudnienia na kolei do późnego wieczora

W piątek w południe zakończył się protest maszynistów, którzy zwalniali na przejazdach kolejowo-drogowych do 20 km/h. Opóźnienia na sieci kolejowej potrwają do późnych godzin wieczornych. Szef MI Dariusz Klimczak zapowiedział pilne prace legislacyjne. Związkowcy zostali zaproszeni przez ministra na spotkanie 2 października.

Śląsk ma ogromny potencjał ludzi i gospodarczy – te atuty trzeba wykorzystać

Monika Rosa: Branże przemysłu ciężkiego pozostawiły po sobie wysoką kulturę pracy i wiedzę techniczną, którą posiadają mieszkańcy regiony i te atuty  stanowią doskonałą płaszczyznę w kierunku rozwoju nowych kompetencji.

Traczyk z COIG: W oddali zobaczyłem ogromne kłęby dymu, uświadomiłem sobie, że stało się coś najgorszego

Dokładnie 25 lat temu, 11 września 2001 r., w Stanach Zjednoczonych doszło do największego w historii zamachu terrorystycznego. Terroryści uprowadzili cztery samoloty pasażerskie. Dwa z nich uderzyły w bliźniacze wieże World Trade Center w Nowym Jorku na Manhattanie, a trzeci uderzył w zachodnie skrzydło Pentagonu. Czwarta maszyna rozbiła się w Pensylwanii dzięki akcji pasażerów, którzy stawili opór porywaczom.