Obecnie Urząd Marszałkowski i Izba Rzemieślnicza oraz Małej i Średniej Przedsiębiorczości w Katowicach kończą prace nad przygotowaniem wniosku o rejestrację tych profesji.
Obecnie owiane tradycją zawody bacy i juhasa należą do ginących. Szacuje się, że w Beskidzie Śląskim i Żywieckim pozostało zaledwie kilkunastu baców zajmujących się wypasem owiec. Uzyskanie certyfikatu przez adepta tego zawodu wpisanego na listę ministerialną daje możliwości łatwiejszego korzystania ze świadczeń społecznych jak KRUS lub ZUS, czy też korzystanie z różnych form zasiłków. Pozwoli także na uzyskanie uprawnień do wykonywania zawodu i zwiększenia szans na rynku pracy - czytamy na portlau silesia-region.pl.
Aby uzyskać certyfikat adept zawodu musi przejść przez specjalne kursy, które zostaną zakończone egzaminem. Zostaną one dofinansowane przez samorząd województwa w ramach konkursu ofert na realizację zadań promujących i wspierających program \"Owca PLUS\".
Zdając egzamin bacowie i juhasi muszą wykazać się m.in. znajomością gospodarki szałaśniczej, pozyskaniem i przetwórstwem mleka owczego oraz wyrobu serów i innych produktów owczych. Wymagać się będzie także znajomości programu ochrony parków krajobrazowych i rezerwatów, rozpoznawania roślin chronionych jak też wpływu wypasu na bioróżnorodność hal i polan. Podczas kursu prowadzone będą także wykłady dotyczące tradycji wypasu owiec w Beskidach jak i jej współczesnych form – prowadzenia zagrody edukacyjnej, gospodarstwa agroturystycznego czy też wymogów unijnych w tym zakresie. Kursy nie będą dostępne dla każdego. Warunkiem uczestnictwa jest posiadanie zaświadczenia o minimalnym dwuletnim okresie pracy przy hodowli owiec.
Izba Rzemieślnicza w Katowicach wystąpiła do Związku Rzemiosła Polskiego o wpisanie ,,nowych” zawodów w klasyfikacji zawodów i specjalności, po uzyskaniu zgody Ministerstwa Rolnictwa i Rozwoju Wsi oraz Ministerstwa Pracy i Polityki Społecznej.
Transport
Polska coraz bliżej pełnej sieci autostrad. Ile brakuje?
Sieć autostrad w Polsce liczy obecnie 1950 km, a do osiągnięcia docelowej długości brakuje ok. 150 km – wynika z informacji przekazanej przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. W najbliższych latach powstaną kolejne odcinki A2 i A50, a rozbudowane zostaną m.in. A2 i A4.
