Autostrada A4: utrudnienia na odcinku między Katowicami a Mysłowicami

fot: Jarosław Galusek/ARC

Płynący estakadą kopalni Wieczorek potok węgla nie wyschnie jeszcze przez przynajmniej sześć lat

fot: Jarosław Galusek/ARC

W środę (13 września) rozpoczęła się wymiana nawierzchni pomiędzy węzłami autostrady A4: Murckowska w Katowicach i Brzęczkowice w Mysłowicach. Zmieniono organizację ruchu, ale zachowane zostały dwa zawężone pasy w każdym kierunku - także w rejonie skarpy, podmytej we wtorek przez silne opady deszczu.

We wtorek jeden pas ruchu na jezdni autostrady w kierunku Katowic został zamknięty na odcinku ok. 1 km, co skutkowało poważnymi utrudnieniami dla kierowców. W środę udało się przywrócić w tym miejscu ruch dwoma pasami - służby techniczne pracują nad usunięciem skutków podmycia autostrady. Jednocześnie, zgodnie z zapowiedziami, na całym 7-kilometrowym odcinku między Mysłowicami a Katowicami wprowadzono nową organizację ruchu na czas remontu nawierzchni.

- Kontynuując wymianę nawierzchni autostrady stosujemy organizację ruchu, która bardzo dobrze sprawdziła się na dotychczasowo remontowanych odcinkach. Podczas gdy na jezdni w kierunku Katowic jeden pas ruchu jest remontowany, drugi jest przejezdny. Natomiast na jezdni do Krakowa są dwa pasy ruchu w kierunku Krakowa i jeden pas w kierunku Katowic - poinformowała Marta Dobrzańska z biura prasowego zarządzającej drogą spółki Stalexport Autostrada Małopolska (SAM).

- Dzięki temu, mimo wczorajszego uszkodzenia skarpy nasypu autostrady za węzłem Brzęczkowice, kierowcy mogą bezpiecznie podróżować do Katowic dwoma pasami, a usuwanie skutków podmycia nie będzie powodowało utrudnień w ruchu - zapewniła Dobrzańska.

Nową organizację ruchu wprowadzono na obu jezdniach autostrady A4 pomiędzy węzłami Murckowska i Brzęczkowice. Odcinek ten jest częścią płatnej autostrady Kraków-Katowice, której koncesjonariuszem jest spółka Stalexport Autostrada Małopolska. Jednak na odcinku między Katowicami a Mysłowicami-Brzęczkowicami, gdzie znajduje się plac poboru opłat, opłaty za przejazd nie są pobierane. Natężenie ruchu na tej części drogi jest średnio nawet trzy razy większe niż na płatnym odcinku.

Zgodnie z wprowadzonymi w środę zmianami, w kierunku Katowic zjazd na węźle Mysłowice i węźle Murckowska jest obecnie możliwy tylko z prawego pasa ruchu.

Aktualne informacje na temat sytuacji na A4 Katowice-Kraków na bieżąco są zamieszczane na stronach: www.via4.pl, www.autostrada-a4.pl oraz na twitterze (@A4KatKra) i facebooku (a4katowicekrakow).

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.