Autosan wyprodukował autobus na wodór

1635256412 autosan

fot: autosan.pl

Wodorowy zeroemisyjny SANCITY 12LFH to autobus niskopodłogowy o długości 12 metrów. Zaprojektowany został na bazie autobusu z napędem elektrycznym

fot: autosan.pl

Producent autobusów firma Autosan z Sanoka (Podkarpackie) wyprodukowała pierwszy autobus zasilany wodorem. Pojazd będzie miał oficjalną premierę na rozpoczynających się w środę Międzynarodowych Targach Transportu Publicznego TRANSEXPO w Kielcach.

Jak powiedziała PAP Katarzyna Hydzik z Autosanu, autobus jest już po testach drogowych, które odbyły się po ulicach Sanoka. Obecnie jest m.in. w trakcie homologacji - dodała.

Hydzik zapowiedziała, że więcej informacji o wodorowym autobusie spółka poda po kieleckich targach, na których pojazd zostanie oficjalnie zaprezentowany.

Jak podkreśla firma w komunikacie zamieszczonym na swojej stronie internetowej, zeroemisyjny SANCITY 12LFH to autobus niskopodłogowy o długości 12 metrów. Zaprojektowany został na bazie autobusu z napędem elektrycznym.

W autobusie zamontowany został silnik elektryczny wraz z modułem zasilania z ogniwem paliwowym. Magazyn energii stanowią baterie litowo-tytanowe oraz zbiorniki wodoru.

Pojazd wyposażony został we wszelkie urządzenia zapewniające komfort i bezpieczeństwo podróżowania.

Nowy wodorowy Autosan jest kolejnym autobusem w ofercie spółki zasilanym przez paliwa alternatywne. Dołączył do produkowanych już seryjnie niskoemisyjnych pojazdów gazowych i zeroemisyjnych elektrycznych - napisano w komunikacie.

Jak zaznaczono w informacji, autobus na wodór jest też odpowiedzią firmy na zapowiadane w maju br. powstanie na Podkarpaciu Doliny Wodorowej. Przypomniano również, że autosan jest jednym z podmiotów tworzących Klaster Energii Sanocka Dolina Wodorowa, który powstał na rzecz tworzenia w mieście warunków do rozwoju technologii zielonego wodoru na potrzeby, m.in. miejskiego transportu publicznego.

Oficjalna premiera autobusu SANCITY 12LFH z napędem wodorowym będzie miała miejsce w trakcie XV edycji Międzynarodowych Targów Transportu Publicznego TRANSEXPO w Kielcach. Impreza rozpocznie się w środę i potrwa do piątku.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Górnicy mają gwarancję zatrudnienia. Kto trafił na kopalnię Budryk?

Lata 90. ubiegłego wieku w polskim górnictwie były równie gorące jak obecne. O czym pisaliśmy 30 lat temu? Przede wszystkim o kopalni Żory, która została postawiona w stan upadłości. W 30. numerze „Trybuny Górniczej” z 1 sierpnia 1996 r. rozmawialiśmy też z Jerzym Markowskim, ówczesnym pełnomocnikiem rządu ds. restrukturyzacji górnictwa węgla kamiennego.

Minister infrastruktury rozmawia z szefem MAP o przyszłości Polregio

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak powiedział, że rozmawia z szefem MAP Wojciechem Balczunem o koncepcji rozwoju Polregio. Wskazał, że nie chodzi o to, kto ma nadzorować tę spółkę, tylko o plan na jej przyszłość. Zdaniem szefa Polregio ewentualna zmiana nadzoru mogłaby ułatwić zakup taboru.

Grzegorz Wolnik: JSW musi być do uratowania. Taka firma nie może upaść

Przyszłość Jastrzębskiej Spółki Węglowej, wydłużenie pracy bloków Elektrowni Rybnik i powstanie drugiej metropolii na Śląsku. O tym rozmawialiśmy z Grzegorzem Wolnikiem, radnym Sejmiku Województwa Śląskiego (KO). 

Tauron Ciepło zwiększa przepustowość sieci ciepłowniczej z Elektrociepłowni Łagisza

Spółka Tauron Ciepło rozpoczęła zwiększanie przepustowości sieci ciepłowniczej, która umożliwi dodatkową produkcję ciepła z Elektrociepłowni Łagisza. Od sezonu grzewczego 2026/27 z tamtejszego ciepła będą mogli korzystać m.in. mieszkańcy Sosnowca.