Położona na pograniczu Tarnowskich Gór i Bytomia hałda popłuczkowa od niedawna określana bywa mianem „tarnogórskiego Uluru”. A przecież oba obiekty mają inną genezę, odmienną strukturę geologiczną i nieporównywalne rozmiary. Skąd więc takie mocno przesadzone porównanie? Uluru to monolit skalny zbudowany z prekambryjskich piaskowców w północnej części Australii. Wyrasta

Dziesiąty rok trwają prace planistyczne i uzgodnienia w sprawie planowanej budowy nowej linii kolejowej nr 622. Ma ona połączyć Podłęże kolo Krakowa z Beskidem Wyspowym w rejonie Tymbarku i tym samym umożliwić krótszy przejazd w stronę zarówno Nowego Sącza, jak i Nowego Targu i Zakopanego. Inwestycja będzie interesująca nie tylko pod względem kolejowym, lecz także górniczym,

Czy drożny i utrzymywany w ruchu szyb górniczy może nie podlegać nadzorowi organów nadzoru górniczego? Taka sytuacja ma miejsce na Górnym Śląsku, a dotyczy dwóch szybów w Tarnowskich Górach. Odkąd pod koniec XIX w. w podziemiach tych szybów zamontowano pompy wodne, szyby te nie służą wydobyciu kruszców. Obecnie mija także dwudziesta rocznica zaprzestania poboru wody, która w

Z końce 2015 r. wygasła koncesja na eksploatację w kopalni odkrywkowej OZG Skrzypiec II u podnóża Gór Opawskich. Pięć lat wystarczyło, by odsłonięte profile geologiczne upodobały sobie ptaki z gatunku żołna, tworząc tam swoje miejsca gniazdowania. Teraz jest ich tak wiele, że przyrodnicy wysunęli wniosek o utworzenie rezerwatu przyrody. Ptakom nie przeszkadzało nawet to, że na

Sieć kopalnianych bocznic użytkowanych w przeszłości przez OKD otrzyma niejako nowe życie. W sobotę, 3 lipca br., ma ruszyć pierwszy pociąg pasażerski do ostrawskiego ogrodu zoologicznego. Wcześniej, w minioną sobotę i niedzielę, uruchomione zostały pociągi m.in. do kopalń ČSA, ČSM. Pociągi anonsowane są jako wycieczki krajoznawcze po trasach, którymi niegdyś wożony był

Bezpośrednie kursy autobusowe z Wrocławia do Kopalni Złota w Złotym Stoku uruchomi w najbliższą sobotę, 19 czerwca, wrocławski Polbus-PKS.  Autobus kursować będzie raz dziennie w soboty i niedziele. Podobna linia funkcjonowała już w poprzednie wakacje. Końcowy przystanek usytuowany będzie na terenie należącym do kopalni. Autobus będzie odjeżdżać z wrocławskiego dworca

Samorząd województwa dolnośląskiego zamierza odbudować linię kolejową łączącą Kamienną Górę i Jelenią Górę przez tunel pod Przełęczą Kowarską. Nie brak jednak głosów wskazujących, że inwestycja ta miałaby sens wyłącznie z myślą o wywozie urobku z kopalni odkrywkowej w Ogorzelcu, a odcinek pod przełęczą byłby zbędny. Przeznaczona do odbudowy trasa z Kamiennej

Ćwierć wieku temu, w 1996 r., Kopalnia Węgla Kamiennego Miechowice w Bytomiu zakończyła samodzielny byt. Połączono ją wtedy z KWK Bobrek, a trzy lata później postawiono w stan likwidacji. Zdecydowana większość zabudowy kopalni Miechowice została wyburzona, poza budynkiem nadszybia szybu wentylacyjnego i budynkiem maszyny wyciągowej. Chociaż obiekty te zostały umieszczone w