Międzynarodowa Agencja Energetyczna (IEA) ostrzega: do 2035 r. zużycie energii elektrycznej w krajach Bliskiego Wschodu i Afryki Północnej wzrośnie aż o 50 proc. Kluczowym czynnikiem są rosnące potrzeby klimatyzacji i odsalania wody. Choć dziś ponad 90 proc. produkcji prądu w regionie opiera się na gazie i ropie, nadchodząca dekada przyniesie istotne zmiany. Według IEA: udział ropy

Zakończyła się batalia o zachowanie pamięci po jednym z najwybitniejszych piłkarzy w historii polskiego futbolu. Grób Ernesta Wilimowskiego, dotąd zagrożony likwidacją, został przeniesiony w nowe, bezpieczne miejsce na głównym cmentarzu w Karlsruhe. Zbiórka i wsparcie z wielu stron Decyzja władz Karlsruhe o reorganizacji części nekropolii sprawiła, że miejsce pochówku

W pierwszym półroczu pojazdy całkowicie elektryczne (BEV) odpowiadały za mniej niż pół procent wszystkich pożarów samochodów w Polsce – wynika z najnowszego Raportu Bezpieczeństwa Pożarowego EV. Na 4 712 pożarów pojazdów zgłoszonych w tym okresie, tylko 23 dotyczyły aut elektrycznych. Aż 98,4% pożarów w pierwszej połowie 2025 r. dotyczyło pojazdów spalinowych. Warto

Choć rejestracje nowych samochodów w Unii Europejskiej spadają, transformacja napędowa nabiera tempa – hybrydy zyskują dominującą pozycję, a elektryki powoli, ale systematycznie zwiększają swój udział w rynku. Spadki notują za to auta spalinowe, co może zwiastować głębokie zmiany w strukturze zapotrzebowania na paliwa i energię. Jak wynika z najnowszego raportu Europejskiego

Międzynarodowa Agencja Energetyczna (IEA) prognozuje, że światowy popyt na węgiel pozostanie na wysokim, stabilnym poziomie do 2026 r. Nieznaczne wahania zależeć będą głównie od trendów regionalnych i warunków gospodarczych. Najnowszy raport Coal Mid-Year Update potwierdza jedno: węgiel wciąż odgrywa kluczową rolę w globalnym miksie energetycznym, choć jego perspektywy

Międzynarodowy Trybunał Sprawiedliwości (MTS) wydał przełomową opinię prawną, która może odmienić globalne podejście do paliw kopalnych – także w Polsce. Zgodnie z decyzją, państwa i firmy emitujące duże ilości gazów cieplarnianych mają prawny obowiązek ograniczenia emisji i inwestycji w węgiel, ropę i gaz. To pierwszy taka sytuacja, kiedy główny organ sądowniczy ONZ

Komisja Europejska planuje mocne przyspieszenie na rynku elektromobilności. Zgodnie z doniesieniami niemieckiego „Bild am Sonntag”, już od 2030 roku wszystkie nowe auta trafiające do flot firmowych i wypożyczalni w Unii Europejskiej miałyby być wyłącznie elektryczne. Choć oficjalna propozycja nie została jeszcze przedstawiona, temat wzbudza spore emocje. Zwłaszcza że około 60

Stellantis ogłosił właśnie, że nie będzie kontynuował programu rozwoju technologii wodorowych ogniw paliwowych. W rezultacie gigant motoryzacyjny nie wprowadzi na rynek nowej gamy pojazdów Pro One napędzanych wodorem w tym roku. Produkcja seryjna miała rozpocząć się tego lata w Hordain we Francji (średnie vany) i Gliwicach (duże furgonetki). Jako powód rezygnacji podano