Stellantis rezygnuje z produkcji furgonetek w Gliwicach

1752738972 fabrykagliwice

fot: opel.pl

Stallantis: Musimy dokonać jasnych i odpowiedzialnych wyborów

fot: opel.pl

Stellantis ogłosił właśnie, że nie będzie kontynuował programu rozwoju technologii wodorowych ogniw paliwowych. W rezultacie gigant motoryzacyjny nie wprowadzi na rynek nowej gamy pojazdów Pro One napędzanych wodorem w tym roku. Produkcja seryjna miała rozpocząć się tego lata w Hordain we Francji (średnie vany) i Gliwicach (duże furgonetki).

Jako powód rezygnacji podano ograniczoną dostępność infrastruktury tankowania wodoru, wysokie wymagania kapitałowe i potrzebę silniejszych zachęt zakupowych konsumentów. Spółka nie przewiduje przyjęcia lekkich pojazdów użytkowych napędzanych wodorem przed końcem dekady.

- W kontekście, w którym firma mobilizuje się, aby reagować na wymagające regulacje dotyczące emisji CO2 w Europie, Stellantis zdecydował się zaprzestać programu rozwoju technologii ogniw paliwowych wodorowych – wyjaśnia Jean-Philippe Imparato, dyrektor operacyjny Enlarge Europe.

Zdaniem Stellantis rynek wodoru pozostaje segmentem niszowym.

- Musimy dokonać jasnych i odpowiedzialnych wyborów, aby zapewnić naszą konkurencyjność i spełnić oczekiwania naszych klientów dzięki naszej elektrycznej i hybrydowej ofercie dla samochodów osobowych i lekkich – tłumaczy Jean-Philippe Imparato.

Decyzja ta nie wpłynie na personel w zakładach produkcyjnych Stellantis. Działania badawczo-rozwojowe związane z technologią wodorową zostaną przekierowane na inne projekty.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

1755950522 pelczynska

Pełczyńska-Nałęcz: Podpisałam ostatni, dziewiąty wniosek z KPO

Minister funduszy i polityki regionalnej Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz poinformowała w środę, że podpisała ostatni, dziewiąty wniosek o płatność z Krajowego Planu Odbudowy, a jego wartość wynosi 55 mld zł.

Celem Programu Naprawczego - odbudowa pozycji gotówkowej i konkurencyjności JSW

Głównym celem Programu Naprawczego Jastrzębskiej Spółki Węglowej na lata 2026-35 w horyzoncie krótkoterminowym jest odbudowa pozycji gotówkowej i konkurencyjności spółki - zaakcentował w środę wiceprezes JSW ds. rozwoju Tomasz Gawlik. - Celem długoterminowym jest uzyskanie rentowności i konkurencyjności, która pozwoli nam stabilnie funkcjonować w koniunkturalnym otoczeniu, ale też pozwoli być stabilnym pracodawcą, zapewniając miejsca pracy i umożliwiając rozwój naszym pracownikom - dodał wiceprezes.

Za dalszy wzrost inflacji we wrześniu odpowiadają przede wszystkim ceny paliw

Za dalszy wzrost inflacji we wrześniu odpowiadają przede wszystkim ceny paliw - zauważyli w komentarzu do środowych danych GUS ekonomiści banku ING. Ich zdaniem perspektywy inflacyjne pogarszają się. W środę Główny Urząd Statystyczny podał w szybkim szacunku, że ceny towarów i usług konsumpcyjnych we wrześniu 2026 r. wzrosły rdr o 4,0 proc., wobec 3,4 proc. w sierpniu, a w porównaniu z ub. miesiącem wzrosły o 0,7 proc.

Na koniec roku liczba pracowników JSW spadnie poniżej 16 tysięcy

Na koniec 2026 r. liczba pracowników Jastrzębskiej Spółki Węglowej spadnie poniżej 16 tys. - potwierdziły w środę władze spółki. Jeszcze na koniec ubiegłego roku w JSW pracowało blisko 20,5 tys. osób.