Panie przewodniczący, co dalej? Będzie jakiś ciąg dalszy ogólnopolskiej akcji protestacyjnej?Cały czas pracuje sztab międzyzwiązkowy. Podtrzymujemy decyzję o nieprzystąpieniu do prac Komisji Trójstronnej, Wojewódzkich Komisji Dialogu Społecznego i Zespołów Branżowych. Równocześnie bierzemy udział w pracach związanych z dialogiem społecznym

Niska emisja jest z pewnością problemem, jednak próba eliminowania węgla jako paliwa jest rozwiązaniem skrajnym i nie najlepszym pomysłem – mówi w rozmowie z portalem górniczym nettg.pl Jarosław Zagórowski, prezes Jastrzębskiej Spółki Węglowej.Jak ocenia Pan prace sejmowej Komisji Ochrony Środowiska zmierzające do wprowadzenia zakazu opalania

Polskie górnictwo nie ma w tym roku szczęścia do uwarunkowań zewnętrznych. Po obniżkach cen węgla na światowych rynkach kolejną plagą są trudności związane z transportem surowca. Tylko w przypadku Kompanii Węglowej, największej ze spółek, brak wagonów pod załadunek i nieprzejezdność głównych szlaków od sierpnia do 27 września spowodowały

Są sfrustrowani, bo tuż po studiach zarabiają 1300 zł na rękę. Często po kilku miesiącach pracy chcą zrezygnować, przekonując się, że nie trafili z wyborem zawodu. Młodzi inżynierowie górniczy, wyposażeni w coraz bogatszą wiedzę teoretyczną, nie potrafią kierować ludźmi i jasno komunikować swoich oczekiwań. Tymczasem to właśnie od nich zależy stan bezpieczeństwa w kopalniach.

- Niestety, stres jest w górnictwie zjawiskiem stałym i towarzyszy pracy kadry inżynieryjno-technicznej od lat. Dzisiejsze górnictwo stawia przed kadrą coraz większe wymagania, związane nie tylko z postępem technicznym, ale także z odpowiedzialnością za koszty - stwierdza w rozmowie z Trybuną Górniczą Piotr Rykala, wiceprezes Kompanii Węglowej i przewodniczący

Wygląda na to, że hasło „tiry na tory", lansowane przez polskich ekologów i sporą część działaczy samorządowych, trzeba na razie odłożyć na półkę. Wczesnojesienna zapaść na kolejowych szlakach przewozowych powoduje, że coraz większa rzesza polskich przedsiębiorców decyduje się na skorzystanie z pewniejszego w tych warunkach taboru samochodowego.

Nazywa się Sauron i jest testowany w ścianie pierwszej w pokładzie 615 w kopalni Bobrek-Centrum. Służy do transmisji danych, związanych z ruchem i lokalizacją załogi na dole kopalni. Jako produkt wypracowany w ramach programu OPTI-MINE dofinansowany jest ze środków Unii Europejskiej.

Jastrzębska Spółka Węglowa rozpoczęła prace związane z udostępnieniem nowego złoża węgla koksowego Pawłowice 1 przez jedną ze swoich najbardziej perspektywicznych kopalń – Pniówek w Pawłowicach. Prace związane z wierceniem otworów badawczych zostaną zakończone jeszcze w tym roku, a pierwszy węgiel z części zachodniej złoża Pawłowice 1 zostanie wydobyty na powierzchnię w 2015 roku.