Automatyzacja transportu – jak zautomatyzować transport wewnętrzny w magazynie?

1741331925 glowne przenosnik

fot: Jungheinrich

fot: Jungheinrich

Automatyzacja transportu to sposób na zwiększenie wydajności firmy oraz usprawnienie procesów, które dotychczas były realizowane przez pracowników. Obecnie na rynku można znaleźć wiele nowoczesnych rozwiązań, które pozwalają na zoptymalizowanie przewozu towarów między poszczególnymi przestrzeniami w magazynie. Jak zautomatyzować transport w swojej firmie?

Czym jest automatyzacja transportu w magazynie?

Automatyzacja transportu to szereg rozwiązań, które mają za zadanie usprawnić proces przewozu towarów pomiędzy konkretnymi częściami magazynu i zminimalizować liczbę potrzebnych pracowników. Taki system niesie za sobą wiele korzyści, jak:

* ograniczenie liczby błędów ludzkich – transport realizują elektroniczne systemy, zgodnie z zaprogramowanymi danymi;

* przyspieszenie przewozu – automatyczne pojazdy poruszają się po optymalnych trasach, co pozwala na zaoszczędzenie czasu i pieniędzy;

* możliwość wykorzystania zasobów ludzkich w innym miejscu – pracownicy nie muszą skupiać się na samodzielnym przewozie towarów. Zamiast tego mogą realizować zadania, w których automatyczne maszyny nie są w stanie ich zastąpić;

* większe bezpieczeństwo – nowoczesne urządzenia transportu wewnętrznego są wyposażone w czujniki, które zapobiegają wypadkom. Odciążają też pracowników z konieczności pracy z ciężkim towarem.

Współczesne urządzenia transportu wewnętrznego

Obecnie na rynku można znaleźć wiele urządzeń transportu wewnętrznego. Największą popularnością cieszą się:

* systemy taśmociągów paletowych – pozwalają na szybki i wygodny przewóz całych palet;

* przenośniki taśmowe – służą do transportu pojemników, kartonów, tac i worków foliowych;

* ciągniki automatyczne – mogą przewieźć towar o masie nawet 5 ton podczas jednego kursu, również w wąskich korytarzach;

* roboty mobilne do transportu poziomego – to automatyczne wózki poruszające się na poziomie podłogi;

* platformy – przewożą towar po stałych trasach, nie kolidując z wózkami widłowymi i pracownikami.

Wybór odpowiednich urządzeń do automatyzacji procesów transportowych zależy od wielu czynników.

Jak zautomatyzować transport w swoim magazynie?

Platformy do transportu towarów

Systemy automatyzacji transportu zwykle projektuje się indywidualnie, po zapoznaniu się ze specyfiką działalności danego przedsiębiorstwa, układem magazynu i potrzebami użytkowników. W niektórych firmach sprawdzą się wyłącznie taśmociągi czy przenośniki taśmowe, a w innych można zastosować też ciągniki, platformy i roboty mobilne.

- Aby automatyzacja transportu była skuteczna, musi zostać dopasowana do specyfiki danego magazynu. Zanim dojdzie do wdrożenia nowoczesnych systemów, konieczne jest przeprowadzenie dokładnego wywiadu z klientem i zapoznanie się z organizacją przestrzeni w obiekcie. To proces skomplikowany, ale niesie za sobą wiele korzyści, w tym znaczne oszczędności czasu i pieniędzy – tłumaczy specjalista z firmy Jungheinrich oferującej technologie automatyzacji transportu (https://www.jungheinrich.pl/automatyzacja).

Gdzie sprawdzi się automatyzacja transportu?

Automatyczne urządzenia transportu wewnętrznego sprawdzają się najlepiej w większych firmach, choć niektóre z nich można zastosować też w mniejszych magazynach. Trzeba jednak pamiętać, że takie systemy wymagają przestrzeni – nie mogą kolidować z trasami, po których poruszają się standardowe wózki widłowe czy pracownicy.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Sosnowiec rusza po tramwajowy ring. Tramwaje Śląskie ogłosiły przetarg na 3,5 km nowych torów

Tramwaje Śląskie S.A. ogłosiły przetarg na budowę nowego torowiska w ciągu ul. 11 Listopada w Sosnowcu. Inwestycja pozwoli domknąć tramwajowy ring, łącząc trasy od strony Klimontowa i Zagórza z linią prowadzącą od Dańdówki. Na realizację zadania spółka pozyskała 52,1 mln zł dofinansowania unijnego.

Straż Ochrony Kolei zyska nowe uprawnienia, m.in. prewencyjne sprawdzanie osób i bagaży

Rozszerzenie uprawnień Straży Ochrony Kolei m.in. o możliwość prewencyjnego sprawdzania osób i bagażu, wykorzystania dronów i kamer nasobnych oraz szerszego stosowania środków przymusu bezpośredniego - zakłada opublikowany w piątek projekt nowelizacji o transporcie kolejowym.

A4 Katowice–Kraków czeka wielka zmiana. Jest projektant rozbudowy do trzech pasów

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała najkorzystniejszą ofertę na zaprojektowanie rozbudowy niemal 16-kilometrowego odcinka autostrady A4 między Brzęczkowicami a Byczyną. Kontrakt, wart ponad 13,2 mln zł, trafi do warszawskiej firmy Databout - informują w GDDKiA.

Numer jeden w Europie. Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna znów wyróżniona w prestiżowym rankingu

Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna (KSSE) po raz kolejny znalazła się na czele międzynarodowego rankingu fDi Intelligence grupy Financial Times.