Atom wybudujemy na unijne pieniądze?

fot: Krystian Krawczyk

Sprzedawcy energii powinni przekazywać prezesowi URE informacje o każdej zmianie oferty sprzedaży energii

fot: Krystian Krawczyk

Resort przemysłu popiera rozszerzenie możliwości korzystania z funduszy UE na energetykę jądrową, ale z zachowaniem neutralności technologicznej, równego traktowania wszystkich technologii jądrowych - powiedział dyrektor departamentu energii jądrowej w MP Paweł Gajda

Gajda pytany był o postulaty ws. finansowania SMR-ów. - Pojawiają się różne wnioski, które dotyczą ewentualnego finansowania SMR-ów, które my generalnie popieramy, żeby rozszerzyć zakres na przykład możliwości korzystania z funduszy unijnych. Natomiast jest jeden bardzo istotny warunek. Nie mówimy o finansowaniu SMR-ów, mówimy o finansowaniu projektów jądrowych - powiedział Gajda na marginesie konferencji FISA Euradwaste 2025.

Jak zaznaczył, musi tu obowiązywać zasada neutralności technologicznej.

- Nie może to być tak, że my powiemy, że to będzie na SMR-y, a na inne technologie jądrowe nie. Ma być tutaj neutralność technologiczna, że równo traktujemy wszystkie technologie jądrowe. I bardzo popieramy to, żeby projekty jądrowe mogły w szerszym zakresie korzystać z różnych mechanizmów finansowania - dodał.

Jak zaznaczył, Polska na forum unijnym będzie popierać dowolne rozszerzenie, czyli zawarcie technologii jądrowych w katalogu czystych technologii, żeby atom mógł korzystać z funduszy, z których mogą dzisiaj korzystać inne czyste technologie wytarzania energii.

Zauważył, że temat ten jest podnoszony także przez sojusz krajów popierających energetykę jądrową w UE.

- Brukselskie młyny mielą czasami powoli, ale jest tutaj - powiedzmy - taka ogólna zgoda wśród tych państw, nazwijmy to projądrowych, że powinno być większe otwarcie na środki europejskie dla projektów jądrowych - powiedział Gajda, pytany kiedy może nastąpić otwarcie unijnych funduszy dla atomu.

Jak zauważył, często mówi się o tym, że trzeba zbudować łańcuch dostaw dla SMR-ów w Europie, tymczasem jest to de facto ten sam łańcuch dostaw, który jest dla całego sektora jądrowego.

- Bo to, co my widzimy, to jest ogólnie potrzeba wzmocnienia sektora jądrowego w Europie, w szczególności w Polsce. Ale to jest element wspólny, nie specyficznie SMR-owy - podsumował.

Obecna wersja Programu Polskiej Energetyki Jądrowej (PPEJ) z 2020 r. zakłada budowę dwóch elektrowni jądrowych o łącznej mocy 6-9 GW, z należącą w 100 proc. do Skarbu Państwa spółką Polskie Elektrownie Jądrowe jako inwestorem i operatorem. Jako partnera dla pierwszej elektrowni poprzedni rząd wskazał konsorcjum Westinghouse-Bechtel. Ma ona powstać w lokalizacji Lubiatowo-Kopalino na Pomorzu.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.

Więcej kobiet w zarządach. Ustawa weszła w życie

Regulacje dotyczące równowagi płci we władzach Spółek Skarbu Państwa trafiły do polskiego prawa. 

Katowice planują budowę nowego węzła przesiadkowego w Podlesiu

Katowice rozpoczynają przygotowania do realizacji kolejnego elementu Katowickiego Systemu Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych. Tym razem planowana inwestycja dotyczy węzła „Podlesie”, który ma ułatwić mieszkańcom południowych dzielnic miasta codzienne podróże i zachęcić do częstszego korzystania z transportu publicznego.