Na piątek, 17 października zaplanowano oddanie do użytku kolejnego odcinka autostrady A1. Trasa o długości 65km kończy realizację I etapu budowy A1 z Rusocina do Nowych Marz koło Grudziądza. Na budowę całego 90km odcinka autostrady Lotos dostarczył w latach 2006-2008 ponad 55 tys. ton najwyższej jakości asfaltów - podało biuro prasowe koncernu.
– Największe ilości produktów pod budowę odcinków autostrady A1 wysłaliśmy w ubiegłym roku – komentuje Krzysztof Brygała, prezes Lotos Asfalt. – Było to blisko 32 tysiące ton asfaltów, w tym także asfaltów modyfikowanych, znacznie zwiększających wytrzymałość nawierzchni drogowych bez względu na zmiany pogodowe czy różnice temperatur.
To właśnie za produkcję asfaltów modyfikowanych MODBIT spółkę Lotos Asfalt uhonorowano w czerwcu tego roku nagrodą „Teraz Polska”. To jedna z najbardziej prestiżowych i najważniejszych polskich nagród gospodarczych, wyróżniająca najlepsze krajowe produkty, usługi oraz przedsięwzięcia innowacyjne.
Lotos Asfalt jest liderem pod względem wielkości produkcji asfaltów modyfikowanych w Polsce. Produkuje je zarówno w rafinerii gdańskiej, jaki i na Śląsku - w Czechowicach-Dziedzicach. Ulepszenie klasycznych asfaltów stało się konieczne z powodu wzrostu liczby pojazdów i większego obciążenia nawierzchni dróg krajowych. Ponadto warunki klimatyczne występujące w Polsce skłaniają do wykorzystywania w budowie dróg najwyższej klasy materiałów.
Asfalty z Lotosu z powodzeniem wykorzystywane są nie tylko przy budowie autostrady A1 oraz wielu innych dróg na Pomorzu, ale znalazły również zastosowanie podczas budowy i remontów autostrad A2, A4 i A6 oraz słynnej „Zakopianki\".
Asfalty z Lotosu z powodzeniem wykorzystywane są nie tylko przy budowie autostrady A1 oraz wielu innych dróg na Pomorzu, ale znalazły również zastosowanie podczas budowy i remontów autostrad A2, A4 i A6 oraz słynnej „Zakopianki\".
