W przyszłym tygodniu ceny paliw bez większych zmian

fot: Maciej Dorosiński

Według ekspertów jesienią ON znowu ma być droższy od benzyny

fot: Maciej Dorosiński

Po znaczącym spadku cen paliw na stacjach benzynowych z ostatnich dni, w przyszłym tygodniu najbardziej prawdopodobna jest ich stabilizacja - oceniają analitycy. Zwracają uwagę, że na rynku hurtowym ceny zaczęły już rosnąć.

Jak podkreśla Biuro Reflex, litr benzyny 95 w ciągu tygodnia staniał o 6 gr, litr oleju napędowego o 5 gr, a litr autogazu o 2 gr. Przypomina, że w porównaniu do tego samego momentu 2012 r., za litr benzyny 95 płacimy średnio o 51 gr mniej, litr oleju napędowego jest tańszy o 44 gr, a autogazu o 42 gr.

Reflex wskazuje jednak, że odnotowane już podwyżki na rynku hurtowym najprawdopodobniej zatrzymają spadki cen na stacjach. Zatem w kolejnych dniach najbardziej prawdopodobne wydają się wahania cen wokół obecnych poziomów - ocenia Biuro.

Według portalu e-petrol.pl, w przyszłym tygodniu litr benzyny 95 powinien kosztować 5,32-5,44 zł, litr oleju napędowego 5,31-5,41 zł, a litr autogazu 2,39-2,49 zł. Niespodzianek dla kierowców jednak na razie więcej nie będzie, prognozy na najbliższe dni wskazują na stabilizację - ocenia portal. Jak dodaje, szansa na obniżki cen jest nikła, bowiem w cennikach hurtowych ceny rosną.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

ArcelorMittal Poland za blisko 60 mln zł zmodernizuje odpylanie w dąbrowskiej spiekalni

Modernizacja instalacji odpylania spiekalni huty ArcelorMittal Poland w Dąbrowie Górniczej rozpocznie się w 2026 r. Koszt inwestycji to prawie 60 mln zł - zapowiedział ArcelorMittal Poland w komunikacie.

Mają zachować gotowość. Gliwickie zakłady wzmocnią polską zbrojeniówkę

Zakłady Mechaniczne „Bumar-Łabędy” w Gliwicach znalazły się wśród podmiotów objętych systemem zabezpieczenia potrzeb Sił Zbrojnych RP.

PIT-RADWAR modernizuje zakład w Czernicy. Inwestycja warta blisko 90 mln zł

PIT-RADWAR S.A. rozpoczął modernizację swojego oddziału w Czernicy na Dolnym Śląsku. Pierwszy etap prac, obejmujący projektowanie i roboty budowlane w większości obiektów produkcyjnych, będzie kosztował niemal 21 mln zł netto.

Prof. Arkadiusz Kustra z AGH: Potrzebujemy inżynierów górników do nowoczesnych, korporacyjnych biznesów

Dzisiaj mówiąc o tym, że my potrzebujemy inżynierów górników, to owszem potrzebujemy, ale do takich nowoczesnych, korporacyjnych biznesów, w których będzie digitalizacja, innowacyjność, kwestie zrównoważonego rozwoju, cyrkularnej ekonomii i tak dalej – mówi w rozmowie z netTG.pl prof. Arkadiusz Kustra, dziekan Wydziału Inżynierii Lądowej i Gospodarki Zasobami (dawnego Wydziału Górniczego) Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie.