Analitycy: paliwa na stacjach przestaną tanieć

fot: Maciej Dorosiński

Według ekspertów jesienią ON znowu ma być droższy od benzyny

fot: Maciej Dorosiński

Przyszły tydzień powinien przynieść podwyżki cen paliw w hurcie, co przełoży się na wyższe ceny także na stacjach - przewidują analitycy.

Kierowcy zapłacą w przyszłym tygodniu 5,29-5,39 zł za litr benzyny bezołowiowej 95, 5,36-5,45 zł za litr oleju napędowego i 2,60-2,69 zł za taką samą ilość autogazu - prognozuje portal e-petrol.pl.

"Miniony tydzień był dziewiątym z rzędu, w którym obserwowaliśmy kontynuację obniżek cen paliw na stacjach, z tym że skala przeceny jest coraz mniejsza. (...) Niestety spadki cen paliw na stacjach powoli dobiegają końca" - poinformowali w piątkowym komunikacie eksperci BM Reflex.

Jak wskazali, w ciągu ostatniego tygodnia benzyna bezołowiowa potaniała w kraju średnio o 2 grosze, do 5,34 zł za litr. Litr oleju napędowego jest o trzy grosze tańszy niż przed tygodniem; średnia krajowa cena tego paliwa to 5,41 zł za litr.

Eksperci Refleksu wyliczyli, że średni detaliczny poziom cen benzyny Pb95 jest bliski najniższego w tym roku poziomu, czyli 5,33 zł/l osiągniętego w połowie maja. W porównaniu z ubiegłym rokiem za litr Pb95 kierowcy płacą średnio o 25 groszy mniej. Ceny diesla są natomiast najniższe od końca czerwca tego roku, jednak o 10 groszy za litr wyższe w porównaniu z tegorocznym minimum.

Jak prognozuje e-petrol.pl, benzyna w hurcie może podrożeć o ok. 12-13 zł za tysiąc litrów, a podwyżka cen oleju napędowego w rafineriach nie powinna przekroczyć 5-10 zł na 1000 l.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Bioróżnorodność w strategii ORLEN: Grupa przyjmuje plan działań do 2030 roku

Grupa ORLEN przyjęła Plan działań na rzecz bioróżnorodności (Biodiversity Action Plan – BAP) do 2030 roku. Dokument opiera się na analizie wpływów, zależności, wyzwań i szans związanych z naturą. Wskazuje też konkretne działania służące ograniczaniu wpływu na przyrodę w ramach kluczowych procesów inwestycyjnych, operacyjnych i zarządczych.

Biznes zza oceanu stawia na AI, inwestycje w dekarbonizację słabną i to nie przez Trumpa

Klimat przegrywa ze sztuczną inteligencją w rywalizacji o finansowanie - donosi Bloomberg. Dlaczego? Bo to się bardziej opłaca, a klimat jest passe.

Zaostrzenia w przemyśle stalowym - niższe kontyngenty importowe i wyższe cła

Nowe rozporządzenie unijne zastępuje instrumenty, które wygasły z końcem czerwca br.  Zdaniem unijnych ekspertów pomoże chronić unijny przemysł stalowy przed negatywnymi skutkami globalnej nadwyżki podaży stali.

Hennig-Kloska; Polska zbudowała koalicję domagającą się reformy EU ETS

Polska zbudowała koalicję 10 państw członkowskich domagających się reformy EU ETS i realistycznej ścieżki redukcji emisji - poinformowała w środę ministra klimatu Paulina Hennig-Kloska. Dodała, że list z postulatami koalicjantów został przekazany Komisji Europejskiej.