Alumast: Złe wyniki z widokami na poprawę

Spółka produkująca aluminiowe maszty i konstrukcje pod reklamy poprawi wyniki. Pomoże jej w tym zwiększenie produkcji słupów oświetleniowych oraz przejęcie w USA.

Alumast, notowany na New Connect producent i eksporter m.in. aluminiowych masztów flagowych — nośników reklamy, w związku z zastojem w branży reklamowej, stawia na wytwarzanie słupów oświetleniowych z kompozytów. Pod koniec 2008 r. uruchomił ich produkcję i poszukuje pracowników.

— Mamy zamówienia na miesiąc naprzód. Chcemy zwiększyć produkcję i uruchomić jeszcze dwie zmiany — mówi Zbigniew Szkopek, prezes Alumastu.

Spółka dostała już ponad 0,7 mln zł dotacji unijnych na uruchomienie linii technologicznej do produkcji tych słupów. Po targach w Dubaju zdobyła kontrakty na słupy oświetleniowe i maszty flagowe - podał \"Puls Biznesu\".
Rozmawia też z partnerem z USA, który wprowadzi na ten rynek produkty Alumastu.

— Docelowo chcemy przejąć dystrybutora masztów flagowych w USA i wejść mocniej na rynek amerykański — wyjaśnia prezes.

Alumast ma w Moskwie przedstawicielstwo i towar w magazynie. W maju dostarczy towar na rynek niemiecki niemiecki. Planuje też wejście na hermetyczny rynek skandynawski.

W 2008 r. spółka miała 12,1 mln zł przychodów, czyli mniej o 12 proc. niż w 2007 r. Zamiast prognozowanego 1,5 mln zł zysku, odnotował 2,5 mln zł straty netto (1 mln zł zysku rok wcześniej).

— Na wyniki wpłynęło załamanie eksportu, szczególnie na rynku wschodnim, wahania cen aluminium oraz opóźnienie w uruchomieniu zakładu do produkcji słupów z kompozytów, co przełożyło się na brak możliwości sprzedaży nowych produktów na zakładanym w ubiegłym roku poziomie — mówi prezes.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Flota osobowych elektryków w Polsce wzrosła w ciągu roku o połowę

Liczba elektrycznych samochodów osobowych była we wrześniu o połowę wyższa niż rok wcześniej, jednak liczba nowych rejestracji spadła - wynika z danych Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności, F5A i Otomoto.

„Podziemne Królestwo” – materiał dziennikarzy śledczych TVN24 o tym kto blokuje zmiany w górniczym kolosie

Reportaż „Czarno na Białym” wskazuje na dwa główne powody kryzysu: cykliczność rynku węgla koksowego i wieloletnie zaniechania restrukturyzacyjne. W 2022 r. tona węgla koksowego kosztowała rekordowe 360 dolarów, dziś to 230 dolarów – na granicy opłacalności. Jak tłumaczy w programie zarząd JSW, przychody nie pokrywają kosztów. Poduszka 7 mld zł z czasów hossy została w ciągu trzech lat wydana na pokrycie kosztów funkcjonowania.

Protest w Bogdance. Zarząd spółki deklaruje otwartość na dialog

Rozpoczął się protest w Bogdance. Związkowcy pod siedzibę zarządu Lubelskiego Węgla Bogdanka przynieśli drewnianą trumnę z napisem „górnictwo i energetyka” i zapowiedzieli, że nie wyjdą z budynku – informuje Polskie Radio Lublin.

Południowy Koncern Węglowy wsparł ćwiczenia ratownicze MAYDAY’26

Południowy Koncern Węglowy S.A. był jednym z głównych partnerów czwartej edycji MAYDAY’26 – wydarzenia poświęconego doskonaleniu współpracy służb ratowniczych podczas zdarzeń z dużą liczbą poszkodowanych. Spółka udostępniła na potrzeby ćwiczeń infrastrukturę kolejową Zakładu Górniczego Janina w Libiążu i zaangażowała pracowników w obsługę ruchu kolejowego. W wydarzeniu uczestniczyli także ratownicy górniczy z ZG Janina, którzy prezentowali specjalistyczny sprzęt i prowadzili instruktaż pierwszej pomocy.