Alstom zmodernizuje system sterowania ruchem kolejowym

1657700994 alstom2

fot: Alstom

Alstom zatrudnia w Polsce ponad 4 tys. osób i działa w 11 zakładach w kraju, w tym w trzech zakładach produkcji taboru i komponentów

fot: Alstom

Alstom odpowiada za kompleksową modernizację systemu sterowania ruchem kolejowym w aglomeracji katowickiej. Przebudowa linii E65 na odcinku Katowice Szopienice Płd. – Katowice – Katowice Piotrowice jest jednym z największych projektów infrastrukturalnych w historii polskiej kolei. Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum w składzie Torpol (Lider Konsorcjum) oraz INTOP Warszawa (Partner Konsorcjum), a Alstom pełni rolę podwykonawcy - informuje Alstom.

- Inwestycja obejmie m.in. zmianę układu dwutorowego na czterotorowy od Katowic Szopienic Płd. do Katowic Ligoty wraz z wyjazdem w kierunku Chorzowa Batorego. Na tym odcinku linii kolejowej przebudowie ulegnie około 100 km torów i około 270 szt. rozjazdów. Wysoki stopień złożoności przebudowy urządzeń sterowania ruchem kolejowym wynika m.in. z budowy ponad 130 km nowej sieci trakcyjnej, modernizacji 120 obiektów inżynieryjnych oraz 14 peronów oraz powstania 6 nowych peronów na stacjach Katowice Uniwersytet, Katowice Kokociniec i Katowice Akademia - czytamy w komunikacie prasowym.

W ramach inwestycji wybudowane zostaną m.in. nowa nastawnia na stacji Katowice Zawodzie, budynek Lokalnego Centrum Sterowania w Katowicach (LCS Katowice), a także budynek techniczny na stacji Katowice Ligota. Kluczowym elementem modernizacji jest wyposażenie wszystkich stacji w nowoczesny system sterowania ruchem kolejowym, którego centrum będzie zlokalizowane w LCS Katowice.

Za zaprojektowanie i realizację prac związanych z zabudową urządzeń sterowania ruchem kolejowym odpowiadać będzie odział Alstom w Katowicach we współpracy z Krakowskimi Zakładami Automatyki.

– W Alstom każdego dnia działamy na rzecz nowoczesnej i zrównoważonej mobilności, zarówno w obszarze taboru kolejowego, jak i rozwiązań z zakresu sterowania ruchem. Do konsorcjum wnosimy unikatowe kompetencje, zdobyte dzięki realizacji projektów w Polsce i na całym świecie. Stale rozwijamy nasz oddział w Katowicach, który skupia kilkuset inżynierów, programistów, testerów i specjalistów IT z ogromnym doświadczeniem na krajowym i międzynarodowym rynku. Cieszę się, że tworzone przez nasz zespół technologie i rozwiązania będą miały tak istotny wpływ na jakość i bezpieczeństwo usług kolejowych w aglomeracji katowickiej – podkreśla Adam Juretko, dyrektor katowickiego oddziału Alstom Polska, cytowany w komunikacie.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Jak chronić polskie górnictwo przed cyberzagrożeniami? Jarosław Zagórowski wskazuje nową drogę

GIG zna specyfikę zakładów górniczych, systemów automatyki, infrastruktury podziemnej, monitoringu i procesów technologicznych. Wiemy, że w przemyśle bezpieczeństwo cyfrowe musi iść w parze z bezpieczeństwem technicznym oraz organizacyjnym - mówi Jarosław Zagórowski, dyrektor Głównego Instytutu Górnictwa.

Wniosek ws. uchylenia immunitetu posła Wojciecha Króla. „To jest postawienie sprawy na głowie - najpierw chcą stawiać zarzut, a dopiero później wyjaśniać przedmiot sprawy”

Poseł Wojciech Król poinformował, że we wniosku o uchylenie mu immunitetu, złożonym przez Prokuraturę Europejską, brak jest „jakiegokolwiek związku z aferą korupcyjną w Tramwajach Śląskich”. Reprezentująca go adwokat Marta Smołka dodała, że ten wniosek „robi takie wrażenie, jakby prokuratura miała jakąś tezę, która miała być podstawą sformułowania zarzutów i dopiero planowała tę tezę weryfikować”. Dodatkowo wniosek został złożony z błędami formalnymi.

Nożownik w szpitalu w Jastrzębiu-Zdroju. Ma 19 lat, był pod wpływem narkotyków

W Wojewódzkim Szpitalu Specjalistycznym nr 2 w Jastrzębiu-Zdroju odbyła się w piątek 26 czerwca konferencja dotycząca brutalnego ataku nożownika. W czwartek wieczorem 19-latek wszedł na jeden ze szpitalnych oddziałów i zaatakował nożem cztery osoby. Prokuratura Rejonowa w Jastrzębiu-Zdroju prowadzi śledztwo w sprawie usiłowania zabójstwa więcej niż jednej osoby na terenie szpitala

COP Oferta Lato 20260626 AL 15

Buch – jak gorąco! Koleje Śląskie stawiają na bezpieczeństwo w trakcie upałów

Razem z nadciągającą falą upałów rośnie ryzyko awarii infrastruktury kolejowej, a co za tym idzie – utrudnień w kursowaniu pociągów. Koleje Śląskie są gotowe na wysokie temperatury – pojazdy przewoźnika przeszły dodatkowe przeglądy klimatyzacji, a w przypadku ewentualnych długotrwałych postojów, wsparcie zapewni Ochotnicza Straż Pożarna, w ramach unikatowej w skali kraju współpracy.