Absolutorium dla Zarządu GZM za wykonanie budżetu w 2025 roku

Zgromadzenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii udzieliło Zarządowi GZM absolutorium z wykonania budżetu za 2025 rok. Miniony rok upłynął pod znakiem dalszego rozwoju transportu publicznego, inwestycji w zeroemisyjny tabor, wsparcia projektów kolejowych oraz rozbudowy infrastruktury rowerowej, w tym sieci velostrad.

fot: GZM

Zgromadzenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii udzieliło Zarządowi GZM absolutorium z wykonania budżetu za 2025 rok

fot: GZM

Zgromadzenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii udzieliło Zarządowi GZM absolutorium z wykonania budżetu za 2025 rok. Miniony rok upłynął pod znakiem dalszego rozwoju transportu publicznego, inwestycji w zeroemisyjny tabor, wsparcia projektów kolejowych oraz rozbudowy infrastruktury rowerowej, w tym sieci velostrad.

- Dziękuję Zgromadzeniu GZM, w imieniu poprzedniego oraz obecnego Zarządu, za jednomyślną decyzję – mówi Leszek Pietraszek, przewodniczący Zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. - W ubiegłym roku inwestowaliśmy m.in. w rozwój transportu publicznego, kolei czy infrastrukturę rowerową. Metropolia działała także na rzecz poprawy jakości powietrza oraz wsparcie inwestycji realizowanych przez gminy członkowskie w ramach Funduszu Odporności. Gratuluję przewodniczącemu Kazimierzowi Karolczakowi, pozostałym członkom Zarządu oraz wszystkim pracownikom GZM - to Wasz wspólny sukces. Obiecuję, że będziemy pracować nad jeszcze efektywniejszym wykorzystaniem potencjału naszej Metropolii i wzmocnieniem jej roli nie tylko w naszym regionie – dodał Pietraszek. 

Dochody GZM w 2025 roku wyniosły ok. 2,43 mld zł, natomiast wydatki zamknęły się kwotą ok. 2,31 mld zł. Największy udział wśród dochodów – 1,07 mld zł – stanowiła część zmienna składki rocznej. Część stała składki rocznej wyniosła 20,64 mln zł. Wpływy z usług przewozowych, w tym przede wszystkim sprzedaż biletów, przyniosły ok. 289 mln zł dochodu. Do budżetu Metropolii trafiło ok. 614,76 mln zł. Te pieniądze pochodzą z udziału w podatku dochodowym od osób fizycznych, który stanowi obecnie 0,49 % od dochodów podatników tego podatku, zamieszkałych na obszarze związku metropolitalnego.

Największą pozycję w budżecie po stronie wydatków stanowił transport publiczny, na który przeznaczono ok. 1,95 mld zł. Środki te pozwoliły na organizację i rozwój komunikacji autobusowej, tramwajowej i trolejbusowej na obszarze 56 gmin, utrzymanie infrastruktury przystankowej, rozwój systemów obsługi pasażerów oraz integrację taryfowo-biletową. GZM kontynuowała również wsparcie transportu kolejowego, przekazując 25 mln zł na dofinansowanie połączeń realizowanych przez Województwo Śląskie. Dodatkowo niemal 13 mln zł przeznaczono na finansowanie wkładu własnego dla inwestycji realizowanych w ramach programu Kolej+.

Ważnym elementem działalności Metropolii był także Fundusz Odporności. W 2025 roku na wsparcie projektów inwestycyjnych realizowanych przez gminy członkowskie przeznaczono ok. 123,2 mln zł.

Znaczącą część działań inwestycyjnych stanowił rozwój zeroemisyjnego transportu publicznego. W ramach realizowanych projektów GZM kontynuowała zakupy autobusów wodorowych i elektrycznych wraz z niezbędną infrastrukturą ładowania. Łącznie w latach 2024–2026 Metropolia realizuje zakup 90 autobusów zeroemisyjnych oraz 54 ładowarek o łącznej wartości ok. 372 mln zł.

W 2025 roku postępowały również prace związane z budową Metropolitalnej Sieci Tras Rowerowych. GZM wspierała gminy członkowskie w przygotowaniu dokumentacji projektowej, realizacji robót budowlanych oraz wykupie nieruchomości pod przyszłe velostrady. Kolejne środki zostały przeznaczone na rozwój odcinków tras w Bytomiu, Świętochłowicach, Tychach, Katowicach, Mysłowicach i Czeladzi. Równolegle prowadzono prace koncepcyjne dla następnych odcinków sieci oraz działania związane z pozyskaniem terenów pod nowe trasy rowerowe.

W 2025 roku GZM kontynuowała również działania na rzecz poprawy jakości powietrza i zwiększenia efektywności energetycznej budynków. W ramach programu „ELENA”, realizowanego wspólnie z 16 gminami członkowskimi, przygotowywana była dokumentacja dla inwestycji związanych z termomodernizacją 138 wielorodzinnych budynków komunalnych o łącznej powierzchni ok. 75 tys. m². W ubiegłym roku Metropolia przekazała dokumentację dla 26 budynków położonych w sześciu gminach.

Równolegle realizowany był program „STOP SMOG”. Dzięki współpracy z dziewięcioma gminami wsparciem objęto 136 budynków jednorodzinnych należących do gospodarstw domowych o niskich dochodach. Program obejmował m.in. wymianę źródeł ogrzewania, montaż odnawialnych źródeł energii oraz działania termomodernizacyjne, przyczyniając się do ograniczenia niskiej emisji i poprawy jakości życia mieszkańców.

Realizacja budżetu za 2025 rok potwierdza konsekwentne działania Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii na rzecz rozwoju nowoczesnego, zrównoważonego transportu oraz wspierania inwestycji o znaczeniu metropolitalnym dla mieszkańców regionu.



 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wszystkie łapki na pokład! Coraz więcej pasażerów Kolei Śląskich podróżuje ze zwierzętami

Czworonożni przyjaciele coraz częściej towarzyszą pasażerom Kolei Śląskich. W pierwszym półroczu 2026 roku w taką podróż wybrało się ponad 19 tys. osób – o ponad 7 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.

Frekwencyjny sukces Kolei Śląskich, jak z Częstochowy do Krakowa

W ciągu pierwszego roku funkcjonowania bezpośrednich połączeń pomiędzy Częstochową a Krakowem, Koleje Śląskie przewiozły na linii S34 ponad 650 tys. pasażerów. To frekwencyjny sukces i zasługa komfortowego oraz nowoczesnego taboru, a także konkurencyjnego czasu przejazdu, który jest o około pół godziny krótszy niż czas, jaki trzeba poświęcić na podróż samochodem na tym dystansie.

Mirosław Skibski (ARP): Najświeższe dane rynkowe nie powinny zbyt szybko wpadać w niepowołane ręce

– Papierkiem lakmusowym rynku jest przede wszystkim stan zwałów węgla, gdyż to na nich najszybciej widać pierwsze objawy zmian na rynku. Inne kluczowe czynniki, które stale monitorujemy, to tempo inwestycji, postęp robót przygotowawczych oraz poziom kosztów wydobycia – mówi Mirosław Skibski, dyrektor Oddziału Agencji Rozwoju Przemysłu S.A. w Katowicach.

Rodzinnie, rowerowo i rekordowo – za nami wakacje z Kolejami Śląskimi

Ponad 45 tys. podróży z rowerami i o ponad jedną trzecią większe zainteresowanie wakacyjną ofertą – tegoroczne lato w Kolejach Śląskich upłynęło pod znakiem aktywnych i rodzinnych wyjazdów.