359 mln zł kary za opóźnienie prac przy bloku węglowym

1555522426 za pulawy slawomir klak

fot: ZAP (Sł. Kłak)

W nowczesnych Zakładach Azotowych Puławy pracują dziś wysłużone, półwieczne kotły, które zastąpi nowy blok energetyczny na węgiel

fot: ZAP (Sł. Kłak)

Grupa Azoty Puławy poinformowała w piątek, że naliczyła kary umowne konsorcjum Polimexu Mostostalu - wykonawcy bloku węglowego - na kwotę 359 mln zł w związku z opóźnieniami w realizacji inwestycji. Zaznaczyła, że termin zakończenia budowy był kilkakrotnie przekładany.

Zarząd Grupy Azoty Puławy poinformował w piątek, że w związku z opóźnieniami w realizacji budowy nowego bloku węglowego, podjął decyzję w sprawie naliczenia kar umownych wykonawcy, tj. konsorcjum, na czele którego stoi Polimex Mostostal.

- 18 października br. Grupa Azoty Puławy wystawiła i doręczyła wykonawcy notę obciążeniową w wysokości blisko 359 mln zł, co odpowiada maksymalnemu limitowi kar należnych spółce za opóźnienia w realizacji inwestycji - podała spółka w komunikacie. Podkreśliła, że jej intencją jest kontynuacja współpracy z wykonawcą, by ukończyć inwestycję. Grupa Azoty Puławy wezwała wykonawcę do zapłaty ww. kar umownych w ciągu 7 dni od daty doręczenia noty.

Puławskie Azoty wyjaśniły, że naliczone kary umowne dotyczą niedotrzymania przez wykonawcę terminu kluczowych kamieni milowych: Synchronizacja Bloku z KSE oraz Podpisanie Protokołu Przyjęcia do eksploatacji.

Spółka zwróciła uwagę, że kontrakt na budowę bloku węglowego z 2019 r. zakładał, że inwestycja zostanie zakończona w III kwartale 2022 r. Termin zakończenia inwestycji był kilkakrotnie przekładany - harmonogram z września 2024 r. zakłada zakończenie bloku węglowego w kwietniu 2025 r. z powodu konieczności wykonania “dokładniejszych testów i analiz w zakresie zjawisk związanych ze spalaniem, w powiązaniu z dystrybucją powietrza do kotła i koniecznością modernizacji urządzeń pomocniczych, w szczególności w obszarze układu paliwo - powietrze“.

Azoty przypomniały też, że przed decyzją z 2017 r. o zmianie formuły inwestycji, spółka planowała budowę bloku gazowo-parowego klasy 400 MWe. Inwestycja ta miała być realizowana przy współudziale spółki celowej - Elektrownia Puławy Sp. z o.o. Nadmiar produkowanej energii elektrycznej w stosunku do potrzeb spółki miał być sprzedawany na rynku. Planowany w 2015 roku budżet zadania wynosił 1,1 mld zł, a przewidywanym terminem zakończenia inwestycji był rok 2019.

- To bardzo trudna sytuacja dla naszej spółki, jako zarząd prowadzimy wielotorowe prace nad konfiguracją energetyki, w trakcie rozpoznania są również podstawy merytoryczne decyzji zmiany paliwa gazowego na węgiel. Jako zarząd deklarujemy wolę dokończenia inwestycji - skomentował prezes Grupy Azoty Puławy, wiceprezes Grupy Azoty Hubert Kamola.

Jak zaznaczyła Grupa Azoty Puławy, kontrakt zawarty 25 września 2019 r. obejmował budowę kompletnego bloku węglowego z wszelkimi urządzeniami i instalacjami technologicznymi niezbędnymi dla kogeneracyjnego wytwarzania 100 MW energii elektrycznej i 300 MW ciepła.

- Pierwotny kontrakt na budowę bloku energetycznego opiewał na 1,16 mld zł netto, a całkowity budżet projektu wynosił 1,2 mld zł netto. Wykonawca inwestycji wystąpił dwukrotnie z roszczeniami w zakresie zwiększenia wynagrodzenia (22 listopada 2021 r. oraz 22 kwietnia 2022 r.) - przypomniała spółka.

Wskazała, że ostatecznie 13 lipca 2023 r. został podpisany aneks do umowy zwiększający wynagrodzenie przysługujące wykonawcy z tytułu realizacji umowy do kwoty ponad 1,19 mld zł netto. - Całkowity budżet inwestycji to 1,23 mld zł - podały puławskie Azoty.

Grupa Azoty Puławy to jeden z największych producentów nawozów azotowych w Polsce, produkuje również melaminę. Spółka należy do Grupy Azoty. Grupa Azoty to drugi w UE producent nawozów azotowych i wieloskładnikowych. Wytwarza również takie produkty jak: poliamid, alkohole OXO, plastyfikatory czy biel tytanowa. Grupa Azoty to spółka akcyjna, w której Skarb Państwa posiada 33 proc. akcji.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

PKP Cargo w pierwszym kwartale zmniejszyło stratę netto do 45,8 mln zł

Grupa Kapitałowa PKP Cargo zakończyła pierwszy kwartał 2026 roku ze stratą netto na poziomie 45,8 mln zł, wobec 48,6 mln zł straty rok wcześniej - poinformowała spółka w piątkowym raporcie giełdowym.

Książka na weekend: „Odległe życie”. Australijska saga rodzinna – od hodowli owiec po roboty górnicze

Lata 50. i 60. ubiegłego wieku w Australii to czas poszukiwań pod ziemią surowców, dzięki którym mógł wzbogacić się kraj. Ale to jednocześnie konflikt z farmerami, hodowcami bydła i owiec, brutalne wejście w ich świat ukształtowany od pokoleń. Książka „Odległe życie” to świetna saga rodzinna pokazująca, jak walczyć o przetrwanie i podnieść się po tragicznych doświadczeniach.

Korski: Historia gumowego buta i sen o polskim węglu

Ponad pół wieku temu, u progu mojej zawodowej kariery zdarzył mi się mały dramat – pękła podeszwa mojego gumowego buta. Czytelnik roześmieje się, ale wtedy pobranie nowych butów było poważnym problemem.

Zaleze

Spacer po dzielnicy Załęże. Działała tu kopalnia Kleofas i huta Baildon

Gdyby nie huta Baildon i kopalnia Kleofas, katowickie Załęże w żaden sposób nie mogłoby się pochwalić przemysłowym charakterem. Polecamy spacer po tej dzielnicy. Tutaj naprawdę jest co zobaczyć.