24,5 mln pasażerów na polskich lotniskach

fot: Andrzej Bęben/ARC

Terminal pasażerski po rozbudowie będzie miał ponad 56 tys. m kw. powierzchni użytkowej (obecnie 15 tys. m kw.)...

fot: Andrzej Bęben/ARC

Prawie 24,5 mln pasażerów obsłużyły w 2012 r. polskie lotniska - wynika z najnowszych danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego. To o 12,5 proc. więcej, niż w 2011 r. i o 19, 4 proc. więcej niż w 2010 r. Liderem jest Lotnisko Chopina, za nim są porty w Krakowie i w Gdańsku.

Jak podał ULC, ubiegły rok był trzecim, w którym odnotowano wzrost liczby podróżujących. Było to możliwe dzięki zmianom na rynku przewozów regularnych, w tym rozwojowi przewozów niskokosztowych i krajowych. Rynek przewozów czarterowych uległ w ub.r. nieznacznemu zmniejszeniu.

Najwięcej pasażerów obsłużyło w ub.r. Lotnisko Chopina - ponad 9,5 mln pasażerów. Tuż za nim był port w Krakowie - ponad 3,4 mln osób, w Gdańsku - 2,8 mln podróżnych, a dalej lotnisko w Katowicach - 2,5 mln osób oraz we Wrocławiu - ponad 1,9 mln podróżnych.

Podobnie jak w 2011 roku, najszybciej rozwijały się regionalne porty lotnicze, a wśród nich największą dynamikę wzrostu miał Port Lotniczy Zielona Góra - Babimost, który odnotował wzrost liczby pasażerów na poziomie 77,1 proc. W Szczecinie było to 34,4 proc., Bydgoszczy - 22,3 proc., we Wrocławiu - 20,9 proc.

W 2012 roku sześć lotnisk obsłużyło powyżej miliona pasażerów, kolejne dwa powyżej 500 tysięcy pasażerów. ULC przypomniał, że w ub.r. zostały uruchomione dwa nowe porty lotnicze - w Modlinie (857 tys. pasażerów) oraz w Lublinie (5,6 tys. osób).

ULC wyliczył także, że w ub.r. polskie porty lotnicze obsłużyły 21,22 mln pasażerów w ruchu regularnym i 3,21 mln w ruchu czarterowym. Wartość ta była odpowiednio o 15 proc. wyższa i 2 proc. niższa w porównaniu do poprzedniego roku.

W 2012 roku w międzynarodowym ruchu regularnym polskie porty lotnicze obsłużyły łącznie 17,7 mln pasażerów (wzrost o 9 proc. w porównaniu do poprzedniego roku).

Podobnie jak rok wcześniej najchętniej podróżowano do Wielkiej Brytanii, a najczęściej odwiedzanym miastem był Londyn. W rejsach z/do tego miasta podróżowało 2,79 mln pasażerów, co stanowiło 15,75 proc. udziału we wszystkich regularnych rejsach zagranicznych (w 2011 r. 14,23 proc.). Na drugim miejscu zalazły się Niemcy - 17 proc. podróżujących i Włochy - 7 proc. osób. Wśród dziesięciu najpopularniejszych kierunków najwyższą dodatnią dynamiką charakteryzowały się połączenia do Oslo (wzrost o 22 proc.) i Sztokholmu (19 proc.), a największy spadek przewozów odnotowano w przypadku połączenia do Dublina (spadek o 4 proc.).

Do istotnych zmian doszło na rynku czarterowym. Polskie porty lotnicze w 2012 roku obsłużyły 3,17 mln pasażerów w międzynarodowych rejsach czarterowych. Na pozycję lidera wrócił Egipt (trzecie miejsce w 2011 r.), z którego i do którego podróżowało 793 tys. pasażerów. Na kolejnym miejscu znalazła się Turcja - 587 tys. pasażerów oraz Grecja - 470 tys. pasażerów.

Liderem na rynku przewozów rozkładowych pozostał PLL LOT. Spośród 21,22 mln pasażerów w ruchu regularnym obsłużonych przez polskie porty lotnicze w 2012 roku, najwięcej - około 28 proc. podróżowało na pokładach PLL LOT oraz Eurolot (w ramach rejsów wykonywanych na rzecz PLL LOT). Znaczący udział w rynku odnotował również irlandzki Ryanair (23 proc.) oraz węgierski Wizz Air (20 proc.). Kolejni przewoźnicy - niemiecka Lufthansa oraz OLT Express Regional uzyskali odpowiednio 7 proc. oraz 3 proc. udziału w rynku.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Pracująca dla kopalń spółka przewiozła o blisko 1,5 mln ton towarów więcej

Grupa PKP Cargo w pierwszym półroczu 2026 r. przewiozła o blisko 1,5 mln ton towarów więcej niż w pierwszym półroczu 2025 r. - poinformowała w środę p.o prezesa PKP Cargo Monika Starecka.

Były kopalnie, jest nowa fabryka inteligentnych liczników energii

Elgama Smart Energy otworzyła w Wałbrzychu fabrykę jedno- i trójfazowych inteligentnych liczników energii elektrycznej do zdalnego odczytu. Chce produkować ponad milion urządzeń rocznie i zwiększyć zatrudnienie z obecnych około 40 do ponad 100 osób. Produkty trafią na rynek polski i europejski. Jak przekazała w informacji prasowej spółka, inwestycja ma wpisywać się w rozwój lokalnych kompetencji przemysłowych oraz europejskich łańcuchów wartości dla sektora energetycznego.

Rozmowa netTG.pl - odcinek 92 - Arkadiusz Sułek | Prezes Chrobry S.A. Jak wygląda przejście z przemysłu do zbrojeniówki?

Arkadiusz Sułek, prezes Chrobry S.A., był gościem studia netTG.pl. W rozmowie o nowym funduszu wspierającym obronność, zainteresowaniu ze strony firm, w tym śląskich przechodzących z przemysłu do zbrojeniówki oraz o wsparciu dla samorządów, między innymi na budowę schronów.

Polska fabryka elektryków nabiera tempa. ElectroMobility Poland prowadzi rekrutację

ElectroMobility Poland (EMP) rozpoczęło rekrutację specjalistów, którzy będą pracować przy projekcie polskiej fabryki samochodów elektrycznych w Jaworznie.