Wiceminister wyjaśnił, że inwestycje o takiej mocy powstaną w ciągu najbliższej dekady. Zostały one jednak zaliczone do grupy wstępnie rozpoczętych inwestycji energetycznych, które zgodnie z unijnym pakietem klimatyczno-energetycznym mogłyby uzyskać bezpłatne uprawnienia do emisji CO2, a nie kupować całość praw do emisji na giełdzie.
Błaszczyk podał, że Polska dokonała już weryfikacji instalacji zgłoszonych jako fizycznie rozpoczęte. Przyjęto zasadę, że inwestycje muszą spełniać jeden z warunków - zostały podjęte fizycznie prace w terenie, zgodnie z istniejącymi regulacjami, albo inwestor posiada wydane pozwolenia, warunki przyłączenia, albo inwestor poniósł pierwsze udokumentowane wydatki - podał wiceminister.
Poinformował, że polska administracja przedstawiła te zasady w Komisji Europejskiej - Dyrekcji Generalnej - Środowisko i ten sposób interpretacji został wstępnie zaakceptowany.
Głównym celem pakietu energetyczno-klimatycznego jest 20-proc. redukcja emisji w 2020 r., w porównaniu z 1990 r. w całej Unii Europejskiej. Dyrektywy pakietu ustanawiają limity emisji dla poszczególnych państw członkowskich. Pakiet wprowadza m.in. handel uprawnieniami do emisji CO2. Część uprawnień do emisji rozdzielana będzie bezpłatnie, pozostałe uprawnienia będzie można kupić na aukcjach.
Motoryzacja
Europejczycy chętniej kupują auta na prąd
W Europie sprzedaż samochodów elektrycznych rośnie i jest już większa niż benzynowych. W Polsce elektryki sprzedają się w tym roku słabiej z powodu braku dopłat - czytamy w czwartkowej "Rzeczpospolitej".
