1500 pracowników FSO na przymusowych urlopach

Fso LOGO
Ok. 1500 pracowników zakładu FSO na Żeraniu przebywa na przymusowych urlopach w związku z planowanym do 22 czerwca przestojem fabryki. W tym czasie ok. 200 osób będzie pracować m.in. przy remontach.

Jak powiedział PAP przewodniczący NSZZ \"Solidarność\" w FSO Franciszek Piotrowski, przerwa w produkcji planowana była już na początku roku. Dodał, że kolejny przestój przewidziany jest od połowy lipca do połowy sierpnia.

O przerwie w produkcji na Żeraniu poinformował poniedziałkowy \"The Wall Street Journal Polska\".

- To nie jest tak, że cały zakład stoi; ok. 200 osób średnio dziennie pracuje; są prowadzone m.in. prace remontowe i prace związane z wysyłkami samochodów\" - powiedział PAP prezes FSO SA Janusz Woźniak. \"Przerwa jest uzgodniona ze związkami zawodowymi, zasady nieświadczenia pracy i urlopów także - podkreślił.

Piotrowski wyjaśnił, że wynagrodzenie pracowników na przymusowych urlopach w związku z przestojem \"to wielkość między 65 a 75 proc. nominalnego zarobku brutto\". Dodał, że urlopami tymi objęci są wszyscy pracownicy, także administracyjni oprócz m.in. pionów personalnego i finansowego.

Prezes Woźniak pytany, czy jest to jedyny przestój planowany w tym roku, powiedział, że zależy to od oceny sytuacji. \"W ciągu trzech miesięcy produkcja samochodów w Polsce spadła o 22 proc., eksport zmniejszył się o 16 proc.; w polskiej motoryzacji straciło pracę 20 tys. ludzi\" - skomentował. - Ta sytuacja jest podstawą do przerwy u nas - dodał.

Przewodniczący Solidarności w FSO pytany o możliwość zamknięcia zakładu, odparł, że \"taki scenariusz się nie spełni, bo fabryka nie ma żadnych długów, pytanie jest tylko, czy będą zlecenia\".

- Pracujemy na zlecenie General Motors w Korei, a sytuacja wynika z problemów całego koncernu i braku skoordynowanej polityki - dodał Piotrowski. Przypomniał, że w marcu i kwietniu z FSO na Żeraniu zostało zwolnionych 650 pracowników.

Większościowym udziałowcem FSO SA jest UkrAVTO, właściciel AwtoZAZ-u, który wykupił długi Daewoo-FSO. Do końca 2006 r. FSO produkowało Lanosa i Matiza; obecnie produkuje Chevroleta na rzecz GM Daewoo Auto & Technology (GM DAT) w Korei. Pełne możliwości zakładu sięgają 250 tys. samochodów rocznie; przed przestojem zakład na Żeraniu pracował na jedną zmianę.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Polska idzie po suwerenność amunicyjną. PGZ podsumowuje pierwszy rok budowy trzech fabryk 155 mm

Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) zamknęła pierwszy rok realizacji strategicznego programu budowy trzech fabryk amunicji artyleryjskiej 155 mm. Przedstawiono postępy inwestycji w czterech spółkach domeny amunicyjnej oraz harmonogram osiągnięcia pełnej suwerenności produkcyjnej do końca 2028 roku.

Kolejny etap strategicznej modernizacji huty

Oddział ArcelorMittal Poland w Krakowie wchodzi w kolejny etap strategicznej modernizacji. Po wyłączeniu części instalacji produkcyjnych spółka pracuje nad tym, by zwiększyć efektywność logistyki i transportu. Jednym z kluczowych elementów tych zmian jest przebudowa infrastruktury kolejowej, która odgrywa fundamentalną rolę w logistyce wsadu dla walcowni gorącej i walcowni zimnej. 

1616666255 1615887806 stacje energi

Europejczycy chętniej kupują auta na prąd

W Europie sprzedaż samochodów elektrycznych rośnie i jest już większa niż benzynowych. W Polsce elektryki sprzedają się w tym roku słabiej z powodu braku dopłat - czytamy w czwartkowej "Rzeczpospolitej".