15 elektrycznych aut zasiliło flotę pojazdów Taurona. Każde z nich na jednym ładowaniu może przejechać nawet 400 kilometrów

W Katowicach będą testowane samochody pięciu najpopularniejszych w Polsce marek samochodów elektrycznych, a także ładowarki różnych producentów. Taki układ umożliwi sprawdzenie funkcjonowania całego systemu w różnych konfiguracjach, a ponadto pozwoli na ocenę wpływu wykorzystania samochodów elektrycznych na pracę sieci elektroenergetycznych w rzeczywistych warunkach

Pracownicy departamentu oświetlenia spółki Tauron Nowe Technologie w podróżach do oświetlanych przez firmę miejscowości będą korzystać także z samochodów elektrycznych. W środę flotę Grupy zasiliło 15 takich aut, które na jednym ładowaniu mogą przejechać ok. 350-400 km.

- Samochody elektryczne trafią do pracowników z departamentu oświetlenia, którzy na co dzień spotykają się z przedstawicielami samorządów, z którymi współpracujemy. To wyjątkowa okazja do promowania elektromobilności. Chcemy pokazać, że pojazdy elektryczne mogą już doskonale służyć jako samochody flotowe, szczególnie w sytuacji codziennego ich użytkowania - powiedział wiceprezes Taurona Patryk Demski, cytowany w komunikacie prasowym spółki.

Przekazane w środę do użytkowania auta mają zużywać średnio 15 kWh energii elektrycznej na 100 km. Wyliczono, że zamiana samochodów zasilanych silnikami spalinowymi na elektryczne ograniczy emisję dwutlenku węgla o ok. 45 ton rocznie.

Tauron ma już doświadczenie w obsłudze i użytkowaniu elektrycznej floty. Na przełomie lat 2018 i 2019 spółka uruchomiła usługę carsharingu z wykorzystaniem 20 aut elektrycznych. Gdy zaczęła się pandemia COVID-19, samochody trafiły do organizacji pozarządowych, które wykorzystują je do pomocy chorym i przebywającym na kwarantannie.

Od 2018 r. Tauron rozbudowuje także sieć ładowarek samochodów elektrycznych. We wrześniu Grupa uruchomiła setną stację ładowania pojazdów - cztery najnowsze ładowarki udostępniono w woj. śląskim: na terenie hotelu DaSilva w Pyrzowicach (przy porcie lotniczym Katowice), przy hotelu Ibis w Bielsku-Białej, obok hotelu Stok w Wiśle oraz przy hotelu Mercure w Cieszynie. To dwustanowiskowe urządzenia typu AC, ładujące pojazd z maksymalną mocą 22 kW.

Obecnie w ramach stu stacji Grupa oferuje użytkownikom aut elektrycznych i hybrydowych 183 punkty ładowania prądem AC (wolnych) i 38 stanowisk do ładowania szybkiego (DC). Od początku tego roku użytkownicy aut elektrycznych pobrali z należących do Taurona stacji ładowania ok. 40 tys. kilowatogodzin energii elektrycznej.

Przedstawiciele Taurona zapowiadają dalsze zagęszczanie sieci ładowarek m.in. na parkingach centrów handlowych, w okolicach urzędów miejskich, miejsc rozrywki czy hoteli, ale też w mniejszych miejscowościach.

Według licznika elektromobilności, prowadzonego przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych i Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego, w końcu lipca 2021 r. w Polsce było zarejestrowanych ponad 28,3 tys. samochodów osobowych z napędem elektrycznym. W ciągu siedmiu miesięcy tego roku przybyło ponad 9,5 tys. takich aut - 134 proc. więcej niż rok wcześniej.

Z raportu Stowarzyszenia wynika, że obecnie to przedsiębiorcy są kołem napędowym rozwoju elektromobilności w Polsce - 85 proc. elektryków i hybryd plug-in jest rejestrowanych w firmach, a 20 proc. polskich przedsiębiorców deklaruje chęć budowy bazy pojazdów służbowych w oparciu o pojazdy z zielonym napędem.

Eksperci rynku e-mobility liczą, że rządowy program dopłat do zakupu elektryków spowoduje dynamiczny wzrost liczby aut elektrycznych na polskich drogach. Podobne ułatwienia już jesienią mają dotyczyć podmiotów zainteresowanych budową stacji ładowania.