12-letnie i z Niemiec. Takie auta sprowadzają Polacy

W lipcu zarejestrowano w Polsce o 3,5 proc. mniej sprowadzanych samochodów niż rok wcześniej – podał Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. 

fot: depositphotos

Polacy sprowadzają auta głównie z Niemiec.

fot: depositphotos

W lipcu zarejestrowano w Polsce o 3,5 proc. mniej sprowadzanych samochodów niż rok wcześniej – podał Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. 

W ubiegłym miesiącu zarejestrowano 83 235 pojazdów sprowadzonych z zagranicy. Jak podał IBRM Samar, oznacza to powrót na ścieżkę spadku po czerwcowym minimalnym wzroście, który wynikał z większej liczby dni roboczych. W ciągu ostatniego roku liczba sprzedanych używanych aut zmniejszyła się o prawie 61 tysięcy sztuk (spadła z 971,1 tysiąca do 909,4 tysiąca). 

Skąd najczęściej sprowadzamy auta?

Pierwsza trójka krajów, z których importowano auta do Polski w 2026 roku wygląda tak:

  • Niemcy – 277 371 szt.
  • Francja – 56 020 szt.
  • Stany Zjednoczone – 46 572 szt. 

Jak podaje IBRM Samar, coraz chętniej sprowadzamy też samochody z Chin. Od początku roku do końca lipca sprowadzono do Polski 526 używanych aut z tego kraju. W analogicznym okresie ubiegłego roku sprowadzono stamtąd zaledwie 53 samochody. 

Być może niebawem Chiny wyprzedzą Słowację, awansując do grona TOP20. Import napędzają niezależni importerzy, oferujący modele spoza polskich cenników” – zakończono – podaje IBRM Samar.

Średni wiek używanych samochodów importowanych do Polski z zagranicy wynosi zazwyczaj około 12,5 roku. 
 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Euroterminal Sławków rozbuduje polskie konsorcjum. Kolejny krok do podwojenia przeładunków

Euroterminal Sławków, należący do Grupy Kapitałowej Agencji Rozwoju Przemysłu, wybrał generalnego wykonawcę nowej płyty kontenerowej TK-2. Kontrakt o wartości blisko 88 mln zł brutto podpisało polskie konsorcjum NDI S.A. i NDI SOPOT S.A – informują w ARP. Inwestycja ma niemal podwoić możliwości przeładunkowe jednego z najważniejszych suchych portów w Polsce.

Kolejne informacje w sprawie spółki działającej dla górnictwa

Sędzia-komisarz uchylił dotychczasowe terminy dotyczące składania i opiniowania propozycji układowych PKP Cargo. Dalsze decyzje dotyczące harmonogramu postępowania, w tym głosowania nad układem, mają zostać podjęte po 4 grudnia 2026 r. - poinformowała spółka w poniedziałek.

Pracująca dla kopalń spółka złożyła wniosek o zmianę harmonogramu prac nad propozycjami układowymi

Zarządca PKP Cargo złożył do Sędziego-Komisarza wniosek o zmianę harmonogramu prac nad propozycjami układowymi - podała spółka w komunikacie. Dodatkowo, EBI w porozumieniu z BGK, PKO BP i Bankiem Pekao złożyło wniosek o przedłużenie terminu na złożenie propozycji układowych do 15 grudnia 2026 roku.

Konkurencyjność, transformacja, bezpieczeństwo. Przemysł spotyka się w Katowicach

Katowice ponownie staną się stolicą debaty o przyszłości przemysłu w Polsce i Europie. Rozpoczęła się rejestracja na Forum Nowego Przemysłu, jedno z najważniejszych wydarzeń poświęconych kluczowym z perspektywy gospodarczej zagadnieniom, które odbędzie się 13-14 października 2026 r. w Międzynarodowym Centrum Kongresowym.