\"Porta Transport\": Zwolnienia załogi pociągną przecenę majątku

Szczecińska Solidarność skarży się do Państwowej Inspekcji Pracy na JW Construction, dewelopera włądającego gruntami stoczniowymi w mieście.

JW Construction uruchomił program zwolnień grupowych w spółce Porta Transport, która świadczy usługi Stoczni Szczecińskiej Nowa.

— Pracę może stracić cała załoga \"Porty\", czyli ponad 100 osób — zaalarmował Krzysztof Fidura, szef Solidarności SSN.

Józef Wojciechowski, przewodniczący rady nadzorczej JW Construction broni się, że wszystkie firmy starają się obecnie optymalizować koszty. Likwidujemy te segmenty działalności, które są nierentowne. Dotyczy to również Porty Transport — informuje.

Przerażeni związkowcy chcą, by programowi naprawczemu przyjrzała się PIP.

\"Wydaje się jednak mało prawdopodobne, że w ten sposób stoczniowcy znajdą haka na dewelopera i pomogą Porcie Transport uniknąć zwolnień. Trudno jednak dziwić się ich niepokojom. Majątek SSN ma bowiem zostać sprzedany do końca maja, a załoga Porty Transport może stracić pracę do końca marca. Stoczniowcy SSN boją się, że w kwietniu i maju — bez obsługi transportowej — nie będą mogli budować statków\" - skomentowała Katarzyna Kapczyńska we wtorkowym \"Pulsie Biznesu\".

Stocznia i Porta byłyby uratowane, gdyby majątek udało się sprzedać firmie, która kontynuowałaby działalność obu spółek. Związkowcy chcą, by nabywcą została Agencja Rozwoju Przemysłu. Choć kontaktowała się ona już z zarządem JW Construction, rozmowy nie przyniosły konkretów.
— Analizujemy sytuację. Musimy dokonać wyceny części majątku — tłumaczyła \"Pulsowi Biznesu\" Roma Sarzyńska, rzeczniczka ARP.

Dwa lata temu w okresie hossy za całość \"Porty\" (z gruntami) JW Construction zapłacił ponad 32 mln zł.
Mówi się o tym, że majątkiem stoczni zainteresowany jest Mostostal Chojnice, który także działa w branży transportowej. Jeżeli jednak załoga \"Porty\" pójdzie na bruk a produkcja SSN załamie się, wartość aktywów gwałtownie spadnie - przestrzegają stoczniowcy.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

W Katowice Airport w lipcu ponad milion pasażerów

Ponad 1 mln pasażerów obsłużyło w lipcu 2026 r. katowickie lotnisko. To o ponad 70 tys. osób więcej, niż w lipcu ub. roku oraz pierwsze przekroczenie wartości miliona pasażerów w tym porcie lotniczym w ciągu jednego miesiąca.

Za zakupy zapłacisz więcej

W lipcu br. ceny żywności i innych produktów codziennego użytku w sklepach wzrosły średnio o 1,9 proc. rok do roku - wynika z badania UCE Research i Uniwersytetu WSB Merito. Eksperci zwracają uwagę, że dynamika cen spada, ale jest duże prawdopodobieństwo zmiany tego trendu.

Naprawa szkód górniczych w korycie Imielanki. PGG czyści i udrażnia ciek w Chełmie Śląskim

Na terenie Gminy Chełm Śląski trwają roboty naprawcze w korycie cieku Imielanka, prowadzone przez Polską Grupę Górniczą w ramach usuwania szkód górniczych. Inwestycja, realizowana we współpracy z Wodami Polskimi, ma poprawić drożność cieku i zwiększyć bezpieczeństwo mieszkańców.

Utrata płynności, restrukturyzacja, pożyczka ratunkowa. Jak firmy wychodzą z kryzysu finansowego i co decyduje o tym, czy im się uda?

Firma może być rentowna i jednocześnie stanąć na skraju utraty płynności finansowej. Może mieć portfel kontraktów wartych setki milionów i nie mieć czym zapłacić faktur w tym miesiącu. Może wykazywać zysk w raporcie rocznym i nie mieć środków na obsługę bieżącego zadłużenia. To jeden z najczęstszych mechanizmów kryzysów finansowych w dużych spółkach przemysłowych. W 2026 roku doświadczyły go firmy dobrze znane czytelnikom tego portalu. Zastanawianie się jak do tego doszło to temat na osobną rozmowę. Ważniejsze jest jednak jakie narzędzia finansowe pozwalają firmie z takiego kryzysu wyjść i co decyduje o tym, czy próba się powiedzie?